altrochè se conta...è BASILARE....ma vallo a spiegare alle riviste che influenzano l'automobilista medio....che si sparano seghine a nastro  per i dati di coppia all'albero dei diesel....

Tra l'altro, se uno vuole la sensazione di "spinta" gli basta uno dei primissimi turbodiesel...l'essere umano sente molto le variazioni di coppia, più che il suo valore assoluto.
Si prende un (osceno) turbo con tanto lag e va in giro felice....

Almeno 2.0 dai!! Se la macchina non è troppo pesante. Dipende infatti anche dal peso della macchina secondo me. Un conto è un 2.0 su una 206 ad esempio, un'altro conto su un megasuv.

cioè fuori la 500 cabbrio e dentro la bravo?

No, piace almeno anche a Losna. 
Chiaro che non parliamo di una macchina che "piace" nel senso che ci sbavi dietro quando passa, ma fra i furgonazzi per marmocchi non la trovo malvagia.
Oltre al fatto (lo dico a te che sei nuovo, gli altri lo sanno bene) che per comodità di assistenza, mi conviene prendere una macchina del gruppo VW (oppure una Mazda, ma non ce ne sono che facciano al caso mio, la 5 e la 6 sono troppo grosse).

azz... hai fatto apposta a dimenticarne UNA? 

No no, monovolume grigius vulgaris, una Altea probabilmente.
Mi "piaceva" (per quanto possa piacere questo tipo di auto) la Skoda Roomster, ma non la fanno con quel motore.
La Altea, aspetto che la facciano Euro5, la normativa Euro4 comincia ad avere qualche anno e non vorrei che qualche assessore si svegliasse e la includesse nei prossimi blocchi del traffico. Con la €5 dovrei avere un po' più margine... o meglio, dovrebbe averlo mia moglie, io giro con una euro zero

no no, faccio questo chilometraggio andando parecchio, e facendo metà del totale in paese (semafori e rotonde a manetta quindi)....il record l'ho fatto andando al ring in germania che son quasi 800 km di autostrade.....lì ho fatto 780 chilometri col pieno....e conta che nella parte finale del viaggio ci sono stati i pezzi senza limiti di velocità (ormai ben pochi a dire il vero) dove ho fatto anche i 240 all'ora
 

e una Subaru? 24k euro per una 2.0D 6MT Confort
Magari riesci a spuntare un paio di keuri di sconto....

Stavo sfogliando il giornaletto gratuito delle auto usate per ingannare il tempo ed ho trovato quella che per me sarebbe la soluzione perfetta: Fiat Bravo 2.0 JTDm 165CV Sport con blue&me, cerchi da 18", km 0 a 17200 euro!!!
Se no da Auto Gillia hanno una Golf 1.4 TSI 160CV Highline 5p. con cerchi da 18", radio High e volante multifunzione del 2009 con 10k km a 19500 euro...

io mi sono abituato subito a questo ottimo motore, devo dire che ha sempre saputo darmi soddisfazioni anche quando sfruttato alla morte in pista o al nurburgring dove la velocità media è molto alta ed è pieno zeppo di pezzi in salita molto pronunciata.
Lo ritengo uno dei motori più riusciti degli ultimi anni, sembra un mezzo miracolo perchè oltre ad essere performante quando richiesto se si va normalmente consuma molto poco per i cavalli che ha, io mediamente faccio tra i 600 e i 700 chilometri con un pieno, contando un uso molto misto conun po' di tutto....e chi mi conosce sa che non ho il piede leggero per niente....
tanto per dire quando avevo la ibiza tdi 110 cv girando a milano non riuscivo mai a fare 10 km al litro...

Ma guarda, per l'uso "passeggio con famiglia" non mi lamento affatto del TD, va benissimo e va forte quanto basta (è un vecchio TDI 110CV).
Però ha già 130000km e 8 anni abbondanti, diciamo che sarebbe ora di cambiarlo, perché ogni tanto qualche magagna salta fuori e ne avrei un po' le scatole piene.
Vorrei tornare al benzina e questo 1.4 mi sembrava che potesse fare al caso mio...
Comunque in generale la guiderebbe mia moglie, io la guido solo quando andiamo via tutti assieme. Se anche non dà emozioni sportive posso fregarmene, l'importante è che se devo fare un sorpasso o una salita, bello carico, non debba tirare fuori la lingua.

Non ho provato i turbo della nuova generazione ma dalle recensioni sembra facciano di tutto per farlo assomigliare ai td: tanta coppia in basso e range di utilizzo limitato, senza la botta del turbo: a quel punto prendo direttamente un TDI così almeno consumo un caxxo