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Al servizio degli utenti / Consigli per l'acquisto / Re: Berlina Compatta Cercasi
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il: Agosto 04, 2010, 16:14:42 pm
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Grazie per la dritta.
Mi sa che dovrò provarlo in un modo o nell'altro, era la motorizzazione più papabile per la prossima macchina... (che però deve sostituire un TD per portare in giro la famiglia, quindi potrebbe anche andare benissimo).
Dalla sua può avere la morbidezza, la silenziosità e la regolarità... doti che per passeggare con la famiglia, indubbiamente, fan piacere e che il td non può dare, a scapito di qualche litro di benza in più.
Però è molto tranquillo... fin troppo per l'utente mediamente smaliziato.
Ad ogni modo un giro merita sicuro. E se succede, fammi sapere!  |
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Al servizio degli utenti / Consigli per l'acquisto / Re: Berlina Compatta Cercasi
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il: Agosto 04, 2010, 16:01:39 pm
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il mio consiglio è : fai un salto con noi a balocco a metà settembre che ti fai un giro sulla GTI serie precedente, così vedi e senti come va, consumi compresi 
A metà settembre sono in Cina per lavoro...  Con tutti i casini che ho in questo momento (fra cui il "dover" cambiar macchina) un po' di pista mi farebbe solo bene all'animo, ma proprio per questo non riesco ad andarci... sono masochista evidentemente.
No cazz, adesso non è periodo, ma se organizzate con regolarità (come mi pare di capire), in un'occasione mi farebbe piacere aggiungermi... ma senza competisiun, ho completamente perso il pelo negli ultimi tempi... avrei bisogno di un po' tempo per farlo riscresce (sempre che sia possibile, perchè i calvi, di norma, rimangono tali!). |
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Al servizio degli utenti / Consigli per l'acquisto / Re: Berlina Compatta Cercasi
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il: Agosto 04, 2010, 14:48:49 pm
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Beh non sarà un missile sui 1300-1400kg di una A3, ma "chiodo imbarazzante" mi pare eccessivo 
Infatti speravo meglio... a bassi giri era dignitoso, ma insistendo con una marcia l'ho trovato davvero troppo lento nel prendere giri... una cosa infinita, tipo 1.6 aspirato su una massa importante.
Ovvio che non ci cerchi l'allungo cattivo in un motore così, ma sulla carta i numeri lo fanno ben più dignitoso di quello che al volante mi è apparso.
Ciò intendevo con "chiodo imbarazzante". 
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Al servizio degli utenti / Consigli per l'acquisto / Re: Berlina Compatta Cercasi
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il: Agosto 04, 2010, 11:31:33 am
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guarda, c'e' gente che parte arrazzo appena accesa la macchina, ma se invece sei tra quelli che, come me, non accelerano prima di essere a temperatura (io evito di superare i 2000rpm) evita il diesel, che' ogni mattina in inverno e' una energica martellata sui maroni.
Esattamente... Poi qui d'inverno viene anche un freddo maiale... Anche io cmq "rispetto" e ho cura del mio motore... altrimenti tante pippe non me le farei di certo!  |
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Al servizio degli utenti / Consigli per l'acquisto / Re: Berlina Compatta Cercasi
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il: Agosto 04, 2010, 08:38:23 am
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Il 1.4, in una sua variante tuBBo, l'hai mai provato?
Io ho fatto un mini giro su un'A3 1.4 125 una volta... Regolarissimo, piacevole per passeggare, ma un chiodo imbarazzante...
Ora su Golf non credo cambi dal giorno alla notte, anzi, però leggo contentezza generale da chi ce l'ha... Perfino un amico di cui mi posso fidare mi ha detto che non va male.
Se immagino poi i 40 cv in più di quello più potente... insomma, non lo vedo male. Sulla carta.
Il TDI lo conosco bene pure lui, va benissimo... però è sempre un diesel.
In termini di affidabilità non so, ma va tutto a culo ormai... Una 120d è forse peggio sotto questo punto di vista. Così come il TDI e il suo FAP.. va bene che non credo riuscirebbe mai ad intasarsi con me, ma sta rigenerazione a me, ad essere sincero, puzza di rottura di maroni a lungo andare. Proprio perchè faccio tanta città. Poi la mia trasferta è di 15-30 minuti a seconda del traffico... un diesel entra a mala pena in temperatura. Minchia che noioso che sono... Va a finire che mi tendo la miata... |
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Al servizio degli utenti / Consigli per l'acquisto / Re: Berlina Compatta Cercasi
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il: Agosto 02, 2010, 21:37:18 pm
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Ora, al di là di quale potrei scegliere, per cui naturalmente non chiedo a voi perchè sarebbe assurdo, non potete decidere voi per me...
Ma, in base ad un utilizzo casa lavoro, 30-50 km al giorno 80% extraurbano, più uso we 50% solo città, 50% viaggetti da 200 a 800 km massimo, tutti castrati da donna scassa maroni... che razza di auto potrebbe essere una buona scelta, secondo voi?
Tenete presente che gli unici momenti in cui io posso darci dentro sono la pista una volta ogni morte di papa (ma nel vero senso della parola, purtroppo) oppure nel tragitto casa-lavoro (quindi si parla al massimo di una rotonda di traverso o di 4 metri a suon di limitatore, ma niente di più). Quindi, in concreto parlando, quasi mai. Per questo mi trattengo su una Mini forse... non vorrei prenderla per poi non sfruttarla mai e rompermi solo le chiappe sul pave del centro di Torino... |
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Al servizio degli utenti / Consigli per l'acquisto / Re: Berlina Compatta Cercasi
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il: Agosto 02, 2010, 17:17:38 pm
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Il 2.0 TFSI lo ha avuto mio padre per 3 anni... è un ottimo motore, però consuma poco soltanto da spento... Nel senso di quanto lo sfrutti. Se vai come su un calesse in statale fai anche i 12 - 13 a litro, altrimenti è dura solo che stare sui 10 di media.
La Mini è la stessa cosa? Speravo meglio, almeno a quanto sembra... e poi ha lo start stop 
In Torino, parlo di centro, quanto fa? Ci arriverà a 9? Perchè il 2.0 TFSI faceva sui 7, 7.5... Perchè per il resto non mi trovo in condizioni troppo critiche per i consumi... al massimo le rendo critiche io, ma li non sto a lamentarmi...
Ad ogni modo, delle altre alternative che pensavo nessuno ha avuto esperienze dirette? Io ho provato la Golf 2.0 TDI 140... a leggere le riviste lo avrei fatto più moscio, invece è bello incazzato... però vacca, a 2500 giri è finito tutto, da li in su sale solo di giri e spinge sempre uguale.
E' il 170 che è indiavolato... anche se con molto lag... ma tanto è fuori budget. |
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Al servizio degli utenti / Consigli per l'acquisto / Re: Berlina Compatta Cercasi
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il: Agosto 02, 2010, 13:27:41 pm
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Bah, io un'assistenza veramente degna di fiducia non l'ho mai vista in 15 anni che porto qualcosa ad aggiustare.
Ma che ti è successo TonyH?
Per cattivello intendevo che spinge... che fa sentire i cv, non troppo morbido... piatto. Del tipo che a culo invece che 180 gli daresti 100 cv... mentre a tachimetro magari sembrano pure 200. Tipicamente BMW insomma...
La GTI sarebbe ottima, ma sarei un po' troppo sul filo del rasoio... Con quel 2.0T, alla fin fine mi aggirerei intorno ai 9 di media... Come dicevo in un mio intervento precedente, andrei a finire sotto la soglia della "sensatezza". E siccome il budget iniziale è sempre lo stesso, al massimo quei 1000-2000 euro in meno che si volatilizzerebbero nel giro di anno tra consumo e svalutazione, non mi conviene. Senza contare che acquisto usato, ma solo con garanzia.
La Typer R non mi piace. E poi ha un carattere che non sfrutterei.
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Al servizio degli utenti / Consigli per l'acquisto / Re: Berlina Compatta Cercasi
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il: Agosto 02, 2010, 10:43:32 am
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Fortissimo l'adesivo, l'avevo già visto!!
Cmq la Mini a longevità farebbe pena nel senso che non mi durerebbe molto come tipo di auto...
Diciamo che qualche anno fa, avessi potuto, sarebbe stata perfetta, adesso mi trattiene un po'...
Ma tu ce l'hai? O l'avevi forse... E sei anche di Torino se non erro. Ma è vero, quindi, che consuma la metà della vecchia col volumetrico? E' cattivo sto motorino o fa l'aspirato?
Perché se piazzo la mia, comincio a provare a destra e a sinistra... giusto per sfoltire le file... tanto dai conce, come dicevo, c'è di tutto... |
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Al servizio degli utenti / Consigli per l'acquisto / Re: Berlina Compatta Cercasi
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il: Agosto 02, 2010, 09:40:28 am
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Eccomi per un altro aggiornamento.
Dunque, non mi servono necessariamente 4 porte ne, estremizzando, i 4 posti. Mi serve solo bagagliaio a sufficienza per 15 gg di vancanza in coppia (M + F... ). Non faccio così tanta strada da aver bisogno di un diesel da 20 a litro e sono disposto a sacrificare quei 50 euro (ma non 100-200) in più al mese di benzina ma essere appagato alla guida.
Per avere un'idea, tenete conto che con l'mx-5 sto sui 10 di media... 11 se faccio meno città, anche 12,5 - 13 se viaggio in autostrada. Sotto queste medie sarebbe un'idiozia scendere, per il mio portafogli.
In partica, quello che mi serve è la mia miata... Ma per questioni che non posto mi conviene venderla e, al suo posto, mi converrebbe assolutamente comprare un "pezzo classico", di quelli che durano. Peccato che sia nato con i vapori di benzina nel sangue (mannaggia a me) e quindi eccomi qui.
Con i dubbi per una Cooper S che sarebbe perfetta come giochino sostitutivo ma che a longevità farebbe pena.
Con i dubbi per una Golf diesel che sarebbe una grande auto, perfetta, ma a causa della "mia malattia" mi farebbe chiuderebbe dopo 2 giorni.
Come diceva qualcuno in passato... in medium stat virtus
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Al servizio degli utenti / Consigli per l'acquisto / Re: Berlina Compatta Cercasi
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il: Agosto 02, 2010, 08:35:15 am
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Buongiorno a tutti e già un grazie per i consigli!
In effetti ho dimenticato di dire che più che al nuovo, per cui sarebbe quasi obbligato il passo al segmento B, sono rivolto verso un usato recente, tipo aziendale o cmq di massimo 2 anni.
E se ne trovano di tutti i gusti per fortuna.
Sono a lavoro e con poco tempo, cmq l'idea della doppia auto con la mia mx-5 è infattibile perché è una 2.0 dell'anno scorso. Ho pensato anche io di farne di due una... prendendo una delle prime NA (che finirebbe ASI) e poi un mulo da soma. Però non è la giusta soluzione per me... vi spiegherò il perché.
La Polo GTI l'ho pensata... bella, ma il DSG mi fa venire gli incubi. Lo conosco, l'ho provato, è una figata... ma per un giro in giostra, per il resto cambiare in un millesimo di secondo non mi interessa, preferisco sdoppiettare ogni tanto e scalare quando e come voglio quando sorpasso. Old school insomma...
La Skoda non l'avevo "pensata", però se è DSG pure lei........
Ma sto 1.4 VW come va? L'avete mai provato? Perchè ho paura che alla fine vada come un 2.0 aspirato ma consumi come un 2.0 turbo... |
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