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Motori / Test su strada / Re:Test Drive Alfa 147 GTA Autodelta
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il: Maggio 03, 2004, 00:19:12 am
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Azz complimentoni, è una delle mie auto preferite! Possibilmente bianca, Clubsport e con i PCCB  L'hai già ritirata? Com'è la tua?
L'avevo ordinata bianca, poi ci sono stati dei problemi e l'ho presa argento. Anche se ti devo dire sinceramente che l'ho vista bianca e non mi e' piaciuta cosi tanto.
Clubsport no per motivi di praticita'.
Riguardo i PCCB ci ho pensato a lungo e ho deciso di non metterli. Primo per il costo esagerato. Secondo per il feedback negativo dato da molte persone . E terzo perche' un giorno se devo sostituire i dischi, mi costerebbero una mazzata.
La devo ancora ritirare....ma appena potro', posto foto, video e recensione  |
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Motori / Test su strada / Re:Test Drive Alfa 147 GTA Autodelta
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il: Aprile 30, 2004, 21:59:02 pm
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ragazzi, se non ero cosi incasinato, sarei sceso giu all'Autodelta (vicino Londra ) a provarla.
Comunque sono sicuro che la proveranno sulle varie riviste inglesi.
Diabolik, grazie per la spiegazione. Molto semplice come teoria ma non mi era venuta in mente 
Io sulla mia adesso ho messo su i 235/40 e la macchina va molto meglio. |
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Motori / Test su strada / Re:Test Drive Alfa 147 GTA Autodelta
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il: Aprile 30, 2004, 20:54:13 pm
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Non saprei risponderti sinceramente.....
Penso comunque che questa GTA AutoDelta la proveranno in molti, poi vedremo. Conoscendo la macchina sono ottimista.
PS: Quali leggi della fisica? Ci sono leggi della fisica che stabiliscono che una trazione anteriore sul dritto dopo una certa cavalleria non riesce piu a partire? Spiegale meglio queste leggi della fisica, vista la mia ignoranza in materia. (e' una semplice domanda eh.... ) |
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Motori / Test su strada / Re:Test Drive Alfa 147 GTA Autodelta
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il: Aprile 30, 2004, 20:06:43 pm
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Io sono sempre molto obiettivo anche sulle macchine che ho.
Ma i fatti che io ho visto, ho provato e gente esperta ha fatto altretanto, valgono 1000000 volte di piu di quanto le opinioni di due persone che studiano o guidano auto.
Qui stiamo parlando di un po piu di un secondo di differenza sul range 5-6 secondi da 0 a 100, e non di un secondo sul range di 3-4 secondi, dove far scendere ogni decimo di secondo e' un miracolo.
I fatti che vi ho elencato (Prova Auto e la prova AutoCAR UK) danno un idea che la macchina e' capace di fare delle accelerazioni superiori a quello che si pensa.
Se il mio ex 996 Carrera 2 faceva da 0 a 100 in 5 sec. con 320 cv, con un cambio che per passare da una marcia all'altra ci voleva una vita, con una frizione a dir poco scadente, e delle gomme di legno , perche' una GTA con 330 CV non dovrebbe fare i 5 sec da 0 a 60 MPH quando ha una frizione doppio disco, differenziale, gommatura soft e un cambio migliore ( sopratutto con una leva molto piu corta )?
Questo esempio e' un evidenza meno rilevante ma pur sempre dimostra che e' possibile avere certi risultati con una trazione anteriore.
Molti di voi cominciano a comparare le auto da competitizione quando non hanno niente a che vedere con quelle stradali, e li si cade veramente sul ridicolo.
Ripeto, io non difendo nessuna GTA, anche perche' le prestazioni al decimo del motore sono l'ultima cosa che mi interessano ( apprezzo invece l'erogazione, il suono, la coppia e la spinta ), ma mi sembra ridicolo parlare a vanvera come alcuni lo fanno.
GTA Autodelta? No grazie.
Solo un differenziale autobloccante, frizione doppio disco, ammortizatori koni, cerchi da 18 e tanto divertimento!
i 250 cv di serie sono piu che sufficienti per divertirsi. |
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Motori / Test su strada / Re:Test Drive Alfa 147 GTA Autodelta
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il: Aprile 30, 2004, 18:35:21 pm
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Come al solito tutti parlano senza sapere.
L'autodelta in questione ha i cerchi da 18, un differenziale autobloccante e michelin pilot sport 2 piu una frizione a doppio disco che riduce la cambiata.
Auto e' riuscita a fare 6.1
e AutoCar UK e' riuscita a fare 5.74 da 0a 62 mph ( dunque da 0 a 100 ) con la macchina ORIGINALE!!! Pero' aveva su le Michelin Pilot Cup, ovvero quelle che monta la M3 CSL.
Adesso mi chiedo perche' la GTA AutoDelta con 80 CV in piu', un assetto tutto rifatto, cerchi da 18, frizione doppio disco, differenziale e gomme con piu aderenza, non dovrebbe fare da 0 a 60 mph in 5 secondi?
Ciaoo...
Questo Post è stato moderato |
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Motori / Mondo Auto / poesia Alfista!
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il: Marzo 10, 2004, 18:57:47 pm
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Alfa che tu voli sulle nostre strade,
tu che sai far vibrare ogni cuore automobilistico,
venga la tua potenza a terra,
sia fatta meno di burn-out ma piu' di trazione.
Incoronaci con il tuo biscione verde,
e incrocia le crucche sulla tua croce rossa,
fai che le ruote girino da tutte le parti,
cosi che' i nostri nemici soffrano ancor di piu',
e quel cuore vecchio ormai che batte,
si risveglii con piu' forza,
e tracci la strada giusta che rovinata fu.
AMEN
vi piace? scritta con il cuore eh! |
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Dal mondo... / News / Re:[PRESS] Evo UK Aprile
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il: Marzo 10, 2004, 18:41:46 pm
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ma alla fine che dicono quelli di evo su questa autodelta? cos'è questa storia delle 12.000 miglia di garanzia? 
Quelli della AutoDelta UK ti danno una garanzia di 12 mesi o 12000 miglia ( 19-20000km ).
Se ho tempo stasera ti riassumo l'articolo! |
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Dal mondo... / News / Re:[PRESS] Evo UK Aprile
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il: Marzo 10, 2004, 18:39:56 pm
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E perche' mai. Anche a me piacerebbe un V8 5.7 (per esempio). Ma non e' mica tanto conveniente in Italia. Un 2.0 turbo sarebbe certamente piu' interessate, per lo meno in italia.
era conveniente quando il bollo si pagava sulla cilindrata, adesso che si paga sulla potenza non vedo cosa c'e di conveniente.
Mi potresti giusto parlare di costi di manutenzione. |
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Dal mondo... / News / Re:[PRESS] Evo UK Aprile
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il: Marzo 10, 2004, 18:10:19 pm
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Non sono cosi' convinto che passare da 250 a 328 cv con 400cc in piu' sia cosi' semplice mantenendo l'affidabilità.
Affidabilita' ? Ma chi se ne frega... mica le vendono. Hai ragione tu.
la garantiscono per un bel po di KM! |
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Dal mondo... / News / Re:[PRESS] Evo UK Aprile
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il: Marzo 10, 2004, 18:09:28 pm
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Io non capisco autodelta. E prima il 3.5 e poi il 3.7... ma concentrarsi su una versione integrale da vendere poi ? Oppure se hanno tanta voglia di elaborare motori perche non turbizzano il 2.0 jts ? Bho... i soldi da buttare via non mancano mai 
AutoDelta UK, non e' quella ufficiale.
Per favore lasciamo stare questi 2.0 Turbo perche' non ne posso piu sentire!
Sara' un motore piu' leggero, ma finisce tutto la! Appunto come hai detto tu, mi concentrerei a fare qualcosa a trazione integrale, ma li i costi andrebbero molto ma molto su, sempre se e' REALIZZABILE, visto che non so come sia fatto lo schema della 147 sotto ( in termini di spazio ). Comunque la GTA 3.7 ha il differenziale autobloccante, che gia' aiuta non poco! |
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Dal mondo... / News / Re:[PRESS] Evo UK Aprile
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il: Marzo 10, 2004, 17:56:45 pm
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Te credo... 300 cv su una TA cosa vuoi che dicano ?
328!
sono comunque daccordo.
Io prenderei del GTA AutoDelta tutto quello che riguarda le sospensioni , freni, telaio etc.
E il motore lo lascierei cosi com'e!
Allora li, si che e' una vera bestiolina SFRUTTABILE! |
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