Io continuo a non capire queste transazioni rischiose per definizione.

Ma non c'è un modo per salvaguardare l' acquirente ?

Cioè, tu adesso hai fatto il bonifico, e mica piccolo ... E se quelli non te la targano e la fanno sparire, oppure la vendono a qualcun altro truffando anche quello ?

Che garanzie si hanno di non restare fregati? Mi sembra un sistema sbilanciato a a favore della sicurezza del venditore.

Ci vorrebbe un intermediario certificato statale che riceve i soldi dall'acquirente e poi li dà al venditore solo a passaggio avvenuto e tutto in regola. E finché l'intermediario non riceve i soldi il venditore non procede.

A5 visionata, splendida, bonifico fatto, attendiamo la targa

Io vorrei avere il guanto di Thanos e con uno schiocco mettere tutto il circolante BEV.
Con i vantaggi fiscali di oggi.

E poi godermi il dissesto di tutte le istituzioni che dovranno coprire i buchi dalla mancanza di accise et similia.

E per i norvegesi campare senza le royalties da estrazione   

Ne ha parlato Attivissimo in modo dettagliato

https://attivissimo.me/2025/12/23/podcast-rsi-in-caso-di-blackout-le-auto-autonome-di-waymo-paralizzano-il-traffico/

dai i benzina anche se turbo rispetto ai TD pari cavalleria "vanno" la metà, perlomeno a sensazioni che poi con i limiti odierno sono quelle che contano.

ma preriscaldavano anche abitacolo o solo motore? io non ne ho memoria

non esagerare, da questo punto di vista era molto piu preoccupante la piu recente 206gti, provata personalmente
il 5 l ho avuto, da originale diciamo che muoveva, poi una volta fatte alcune modifiche era decisamente più piantato

Eh insomma.. anche con l'usato è dura. Ad esempio, per quanto riguarda Volvo, so per certo (o meglio, così mi è stato detto in officina) che i fari a led sono codificati all'installazione e non è possibile ripetere la procedura. Stringendo, non puoi montare fari usati.

Fa impressione in curva il camber estremamente positivo delle ruote posteriori.