Splendida anche titanio, per carità!

A bordo della Cooper Works

"sa, c'è un ragazzo che ha comprato una Cooper S da noi, ci fa le gare illegali, va via pure a una Escort Cosworth, sa quella con l'alettone enorme dietro, ecco quella, la lascia indietro fino ai 140!"  

purtroppo alfa , nonostante il passato carico di bei ricordi , deve adeguarsi vista la sua natura di costruttore dai piccoli numeri a seguire la strada del contenimento dei costi.
già il fatto che la decantata 8C competizione monti un propulsore non alfa è segno indelebile che , oramai , la casa de biscione il suo Know How l'ha perduto in maniera irrimediabile.

Beccata, ma ha 246Cv per meno di 900Kg. Cacchio che figata di macchina. Poi le fai la centralina e la porti sui 275Cv, con quel peso piuma. Che missile!

Barn

Non prima ? Tipo verso le 15.00 ?

Qui serve urgentemente una terapia di Ottanolin 2.000cc turbo

devo postarti i risultati numerici delle prove di 4R tra Cayenne e Touareg 5000 TDI per dimostrarti che i consumi non sono i 2/3 o ti fidi? e che la Cayenne è 4500 cc 8v anzichè 5000 V10 turbo?
dovrei avere anche la prova confronto di 4R tra la 740i e la 740d precedenti..eravamo su livelli di consumo non tanto distanti..anche perchè sarei curioso di sapere quanto pesa un motore del genere..

1Nella mia (soggettiva) opinione...tutti questi cv su berline da 5 metri e 2 tonnellate servono solo a far scena..