Un'altro simbolo dell'imprenditoria italiana ci ha lasciati.
Nella speranza che la fiat continui nella strada intrapresa dai due fratelli agnelli, per torino e per l'italia.

Onesto, trovrne di gente così, un altro concessionario avrebbe prima fatto riparare la macchina senza dir niente, e poi l'avrebbe proposta come usato a km zero, con i tempi di attesa della Prius, l'avrebbero venduta subito.

Eh già ... non tutti i gusti solo alla menta ... e sui gusti non si sputa ( de gustibus non sputandum est )

Ot , bella la firma con gli stemmi araldici.
chiuso Ot

Le Peugeot venivano disegnate quando ancora si chiamava "solo" Farina ... quindi, la tradizione scocholina c'è tutta ... ora han fatto da soli (non c'è Pininfarina), ma la bocca larga l'avevan già messa sulla 406 Coupé ... ben prima di molte altre auto appena uscite

Montoya non mi sta né più né meno simpatico degli altri piloti.
Dalle sequenze viste in televisione mi è parso di capire che Schumacher abbia fatto una frenata della madonna lasciando una scia di gomma bruciata di una ventina di metri  ( non ne capisco la ragione) e che Montoya abbia fatto quel che  poteva per evitarlo. Infatti quando lo ha urtato era lui stesso praticamente a ridosso del muro di destra del tunnel. Che poi avrebbe potuto essere più pronto nella frenata puo' anche essere, anche se questo è difficile da giudicare. Inoltre , se ci fosse "dolo", come poteva essere sicuro di mettere fuori la Ferrari e salvarsi lui stesso? Credo che colpire con le ruote anteriori quelle posteriori di chi precede, sia più pericoloso per chi tampona, perchè le ruote anteriori sono anche sterzanti e quindi, credo, più delicate delle posteriori in caso di urto.