disponibile a settembre .  Joint Venture ?  io purtroppo ( o per fortuna ) sono fuori causa , ma voi che trafficate in auto d'antan magari un pensierino potreste farcelo.
E' bellissima e tamarra il giusto































la vende a settembre , richiesta 6.000 euro . auto del 1988 , serie limitata . nella foto del cruscotto si contano 25.000 Km .
se non nascesse il baby e non volessi fare l'upgrade della barca questo sarebbe un bel modo di spendere il mio denaro .

questo è il link al sito dell'associazione proprietari della mini de tomaso turbo.

http://www.innocenti-turbo-detomaso.com/sell.html








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un po' troppo cara, anche se davvero bella. Magari si fa ragionare il proprietario sul prezzo.

Mi lascia perplesso il fatto di riuscire ad entrarci...

tu prendila, che poi io ci sto comodo 

io ci stavo comodissimo , o meglio , il divertimento era tale che la comodità era l'ultimo dei pensieri . hai presente un go kart con un'0ttantina di cavalli ? ecco , più o meno...
nei 6.000 il tizio fornisce anche una grande quantità di pezzi di ricambio che , vista la rarità del modello , sono assolutamente indispensabili.

ma perchè la gente si compra tutta una serie di ricambi?
non fa prima a cambiare auto se/quando non è più riparabile?

potreri capire per una ferrari GTo originale, ma qui si parla di una mini de tomaso...quanto mercato avrà?

Per adesso ho sospeso la compravendita di storiche (tra giri in camper e il resto, chi ha tempo ?), ma non e' escluso che si riprenda a breve.

Pero' 6000 eurozzi per il barattolino sono tantini, casso.

Qualche mese fa ho rinunciato ad una  Delta Integrale 8V perfetta per 5000 euro.... 

seee...
a quando il pvossimo elettvodomestico, cava?

dipende sempre a che uso la destini . se la prendi con l'idea di tenerla ferma sui cavalletti per 20 anni allora i ricambi non ti servono a nulla. se la prendi con l'idea di farci qualche tirata ( e questa piccoletta con 25.000 Km sulle spalle di tirate può permettersene ancora parecchie ) alora si che servono dato che oramai sono rarissimi.

Ma nei 6'000 € ci sono anche le spese di "sdoganamento"? O non ci sono più problemi? Come funziona, adesso?

va bene che " voi " siete extracomunitari , ma se non ricordo male italia e francia fanno parte della comunità europea. chiedi a mauring , lui è l'esperto di questioni di immatricolazione

mi chiedevo se avesse talmente "valore storico" da acquistare dei ricambi per farla vivere più a lungo.

dite che è il caso che passo in officina e prendo qualche iniettore-pompa finchè ne trovo?

NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!! E dirlo?!?!?! Ci proponi un sacco di catafalchi e le cose interessanti no? 

ma 6000 euro con pistola o coltello?

Sai, a volte c'è chi le auto le possiede col cuore e con la passione, fregandosene del valore in €€€€€€ o del fatto che abbiano 4 anelli sul cofano. Quelle cagate lì lasciamoli agli show di eccentrici milionari....

non ho capito perchè dovete tirare in ballo SEMPRE i 4 anelli.
vi rode il culo forse di non averne una? le concessionarie Audi sono a vs. disposizione.

Ma le 8V si trovano a prezzi decenti:

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=137952061

Quella che avevo trovato io, pero', era uniproprietario (un 60-enne), 60.000 Km tutti tagliandati, sempre in box, pari al nuovo.

Era del '87 ma non si erano nemmeno presi la briga di certificarla ASI....

Non potevo postarla qui, perche' ero in esilio  , ma tanto mi sarei beccato i soliti:
"Avra' il contakm taroccato"
"Mio cuggino ne vendeva una a 1500 euro nuova di fabbrica"
"Le 8v non valgono niente"
"Avra' cioccato contro un platano e aggiustata con lo scotch"
e via discorrendo....