in pista se non sei a meno di 1500 giri dal rosso, non ti stai impegnando... 
e su strada mica si fanno le scianche....

siccome a lui le prestazioni interessano soprattutto in pista, se perde ai bassi e medi per guadagnare agli alti penso proprio non ci sia problema.  il cambio è fatto per essere usato...

non penso proprio
 ci son fior fiori di peppinielli come li chiami tu che le macchine le fanno volare senza essere Ing e senza sprugnettarsi su codici di centraline o quant'altro per cui dipende sempre da chi voi. C'è gente che nella cascina davanti casa tira fuori motori da paura, affidabili, veloci e molto potenti, se tu li incontri per strada non gli dai una lira ma poi sono in contatto con chiunque perchè sanno cosa fare su un motore.

E ma lui sa a chi portarla 

Tamarre sicuro, grosse mica vero (e poi e' ambiguo)

Mi cito

erano ben 5 giorni fa, e si parlava dell'opel gt... in tempi non sospetti

3300€ con il minuscolo IC di serie e scarico solo finale.
Di buono il kit ha solo l'aspirazione e tubo turbina (che comprerò), ma per il resto mi rivolgo all'after market se non pezzi artigianali su mie specifiche.
Con 3300€ hai voglia a farne di roba.....
E se sciopa (di nuovo) la turbina gli metto la k04 

Mi sa che ti avrebbe deluso... il motore e' il due litri turbo ecotec di opel portato a 260cv...

sicuro non fosse la opel gt ? 

Ooooooo calma calma  a me non viene iin tasca niente se fate i tagliandi o meno nella nostra officina, sto solo dando dei consigli.
Io sono il primo a portare la macchina fuori garanzia in officina non autorizzata

Bof...se investissimo tutte le energie che usiamo nel cercare di inculare il prossimo nel lavoro....altro che Cina!

Non è mio stile...il potenziale acquirente guarda la macchina, guarda il libretto tagliandi e via..se gli sta bene compra, se non gli sta bene va a cercare una fregatura altrove...

Mi faccio mettere il timbro dell'officina e i km del tagliando in ogni caso 

Non è che le assistenze dei marchi premiummm siano 'sto fior fiore di professionalità.......finita la garanzia io preferisco sempre portarla da persone di mia fiducia.

Ma va ? però !

Dipende se ha fatto i tagliandi in casa madre, c'è chi sa già che farà tanti km e li scalerà decidendo di non portare l'auto in officine autorizzate.
sai quanti libretti senza tagliandi timbrati vedo ?

No intendevo prima della valutazione, ci sono delle auto che hanno solo viaggiato in autostrada che consumo estetico ne hanno poco o niente, ed è difficile anche per noi capire se sono reali o meno. Esempio sto ritirando un Mercedes Cls con 270000KM del 2006 tenuto talmente bene che se me lo avesse portato con 50000KM ci sarei cascato

Sto provando a cercare su Internet il sito dei pneumatici Riken che mi sono trovato nella Clio Usata appena presa. Ma non c'è niente, ho solo capito che è una sottomarca della Michelin. Voi ne sapete qualcosa ?