cusa l'è sta roba qui?

Li farebbero anche solo che la gente non è più capace a guidare le macchine, non hanno più l'accortezza di far scaldare il motore o di farlo raffreddare dopo lunghe tirate ecc. ecc. e questo incide molto.

in realtà io penso che, con kmtraggi elevati, il motore sia l'ultimo dei possibili problemi, anche perchè credo non sia difficilissimo da controllare (compressione cilindri, rumorosità, fumosità).  quello che invece bisogna temere è l'usura generale delle sospensioni, non tanto degli ammo, che si possono cambiare, ma semmai di tutti i baccetti e soprattutto delle boccole, l'usura della trasmissione, dei giunti, dei supporti motore...

Non capisco, comunque, come si faccia a rifiutare un acquisto per il solo fatto che il contakm segna molto.

La Mondeo che ho preso un anno e mezzo fa segnava 197.000 km, ma tutto girava alla perfezione. Dovevo lasciarla li' ? 

Adesso segna 215.000, mai un problema, e il motore, come il resto, gira sempre come un orologio svizzero, non un filo di fumo, pochissimo consumo di olio.

Ma chissenefrega dei km percorsi ? 

Da quel che so (quindi prendilo con le pinze) nelle bmw non li puoi cambiare. Puoi cambiare tramite centralina il dato che leggi nel cruscotto, ma i km reali non sono modificabili....poi oh questo è quello che mi hanno detto diversi smanettoni quando mi ero informato per la mia.
Mi sembra che anche la chiave d'avviamento memorizzi i km

Se posso darti un consiglio, EVITA come la peste Spazio in via ala di stura.

Per i km ritoccati, comprare un'auto con tutti i tagliandi eseguiti da certamente una maggiore sicurezza. Ci sono alcune auto che cmq ti permettono di verificare i km percorsi, ad esempio nelle bmw (e se non sbaglio anche nel gruppo vag) la centralina tiene in memoria tutti gli interventi che vengono fatti e i km percorsi. Anche manomettendo il contakm basta collegare la centralina al pc e scopri se sei stato truffato.

Vabbè a poco da difettare la Panda c'è un interuttore e due lampadine 

Quante italiane ci sono in classifica ? Grazie che lo hai postato 

Visto che siamo in tema datevi una lettura all'articolo di questo simpatico ragazzo che gestisce un sito come IL PISTONE e che mi ha fatto una imboscata 

http://www.autoappassionati.it/index.php?option=com_content&task=view&id=227

Allora mettiamola così, I tedeschi sono molto più in gamba degli italiani a vendere fumo. Devono avere un Marketing pauroso 

Difficilmente in certi marchi trovi gente impreparata...certo che se vuoi sapere il codice della centralina il venditore ha tutta la soddisfazione per mandarti a Fan... 

Noooooooooo figurati tanto ho capito come sei....


Ecco come non detto 
Diciamo che potresti anche aver ragione, anche se...... se tu conoscessi un po' il procedimento di costruzione di una autovettura sapresti che ci sono centinaia di migliaia di componenti all'interno di un auto che neanche chi le progetta sa cosa c'è dentro se non il fatto che una casa costruttrice divide il reparto progettazione in tantissimi piccoli reparti per appunto seguire meglio il tutto. Secondo, su circa 1300 auto nuove che vendiamo noi all'anno penso che neanche lo 0,1% di auto vendute siano andate a persone che oltre allo 0-100 e alla V-max interessa altro.

 
Perchè tu quando vai a comprare un auto chiedi che tipo di centraline ha o se usa le stesse lampadine che montano auto coreane?
Dai forse gli argomenti sono altri..... non ti pare?


Allora mi spieghi i diversi rendimenti se i componenti e le programmazioni sono uguali ?

Che anche lui ti dirà i KM taroccati perchè si è messo daccordo con il commerciante per ottenere un prezzo migliore 

... abbi pazienza, ma se vado a prendere un'auto e mi accorgo che il venditore ne sa meno di me, vado via immediatamente ...