prezzo per tutte 37,5K (se confermati incentivi)

quale prendereste voi?

PRO di entrambe

model 3 + 40/60 km autonomia Hw 4.0 , sedili ventilati , display posteriore
model Y più grande e alta

contro
model 3 più piccola
model Y più datata

Nessuna.

Ma poi Tesal non sono le pentole?

3 bianca.. d'estate usi meno il clima 

io aspetterei come i pc tanto calano sempre


bannatelo per favore

Se proprio fossi costretto con la pistola puntata alla tempia la prenderei almeno 4WD.

Ho idea che con quel peso e la TP sia dura girare in caso di aderenza critica.
Ho letto che le misure delle gomme, per la model 3, sono:
235/45 R18, 235/40 R19, 275/30 R20
quindi come trazione si va tipo pista da pattinaggio.

Credo sia fuori dagli incentivi.

Altro possibile vantaggio della 4WD, un consumo piu' regolare dei pneumatici.. con la coppia tutto subito delle elettriche forse e' una cosa da considerare. Pero' pesa di piu' ed ha meno autonomia.

Il Dogui ha parlato

Mazda MX5

nessuna delle 4 

ritengo le rwd base a 37,5 k incentivate (oggi con 3k d'incentivo  sono a 40,5) abbiamo un value for money pazzesco.
le 4wd hanno batteria maggiorata ma tra aumento di costo e mancato incentivo ci ballano circa 12k , cifre pazzesche.

La model 3 è più recente ed aerodinamica oltre ad aver piccoli vezzi simpatici (display posteriore, sedili ventilati)
ma meno spazio.

le faccio provare a mio padre e vediamo cosa dice dato che dovrà usarla pure lui, la Y è veramente gigante che è un pro ma pure un contro.

un protro 

o un compro...ecco comprala e non rompere più i coglioni

Calma, gli incentivi non ci sono ancora.. 

non penso se li rimangino.... però sinchè non vedo modulo d'ordine con prezzo corretto..