in effetti parlando di retromarcia sarebbe meglio conoscerlo a 180... credo...

non mi pare... anche perchè qualcuno sostiene di abbandonare l'auto e comprarne una nuova... qualche altro di smontarla e di rimontarla reverse... io non mi ero mai posto il problema... anche perchè qui da me non nevica...

quindi direi di no... stando a questa piccola statistica...

Non sono molto incline alle conoscenze a 180 gradi, ma se mi stai implicitamente dicendo di aver fatto una scelta ti rispetto. Mi spiace per Veronica, è davvero una brava ragazza.

tecnicamente quelle a 180° sono quelle faccia a faccia... oppure culo a culo... dovrebbero essere abbastanza sicure...

Vabbè, non fare... retromarcia... riguardo il tuo outing, non iniziare a dirmi che c'hai le scarpe Pirelli con le suole direzionali...

non sottilizzavo sul mio outing... ma sulla tua misconoscenza della geometria... come dice il dogui, non a-polemicamente: ignori l'argomento a 360°


Niente pirelli... metti che devo camminare all'indietro su di una discesa innevata...

Geometria o giometria? E' una questione importante... poi io sono stato così mona da prendere due lauree in ambito umanistico (il noto perseverare diaboliQum ItaluQum), per cui mi fermo ad ilarità sul cazzettomoscio dell'Uomo di Vitruivio, ho delle routines lentissime.

Cioè, la questione è seria, ecco. Magari indico un referendum.

Indici, indici!!!!

Però non ho capito cosa c'entra l'ometto leonardesco... 

Anche pollici!

Nin zo, era perché non si è mai visto il retro dell'uomo di Vitruvio. Sarà perché Leonardo, che era avantissimo (speriamo che Audi non mi faccia causa), aveva previsto l'assenza di retromarcia?

metti pure alluci...


Però qui la domanda è più sottile: non riguarda l'assenza di retromarcia, ma il suo utilizzo... rendiamoci conto, qui c'è della genialità... metti caso: sei in un vicolo cieco, non puoi fare inversione (ovviamente ad U), nè la strada è in pendenza... e tu stai lì a pensare se sia il caso o no di ingranare la retro che ritieni troppo lenta nell'azionarsi... beeeeeehhhh (da leggersi a la cruciani) signori... siamo su di un altro pianeta... altro che vitruvio...

mandatemi in PM il numero del pusher...ha roba di qualità vedo

Guarda che siamo seri,
Alcune cose vengono fatte in automatico perche' si danno scontate molte cose, alcune di queste, emerse dal tuo 3d hanno permesso di avere chiave di lettura diversa e piu' completa,
Tralasciando per un attimo l'interessante punto sulle gomme, dando per scontato che le case a breve sviluppino pneumatici bidirezionali per ovviare al problema quanto meno sulla neve,
Sarebbe ipotizzabile lo sviluppo di un abitacolo che ruota di 180gradi sul corpo vettura? Con i miei problemi di cervicale questa soluzione rappresenterebbe probabilmente LA SOLUZIONE, e si andrebbe sempre in avanti.

Io non mi fido più , a questo punto, del grip in retro. Credo che applichero il principio di Cristoforo Colombo, proseguire dritto, con accorto uso di lossodromica ed ortodromica fino a circumnavigare il globo, tornando a t-1 istanti da dove sarei dovuto arrivare in retro. Ieri sera ho applicato questa teoria per uscire dal parcheggio: distrutto un cerchione sullo spigolo del marciapiede, aperta la coppa olio demolendo la colonnina zona blu, azzoppato un pensionato che portava a spasso il cane, falciati 3 extracomunitori, sfondata la vetrina di un negozio...adesso recupero un martello pneumatico per demolire il muro e proseguo. Mi spiace un po' per il centro massaggi cinese che sta dall altra parte del muro ma...vatti loro!

Sulla mia MEGA la retro meccanica Quaife era stata "ranzata" via per ottimizzazione pesi;
al suo posto era stata saldata sull'albero di trasmissione una corona, accanto a lei un piccolo motorino d'avviamento ultraleggero, che si poteva ingranare con una leva, poi un pulsante d'avviamento.
Il tutto per 400gr di peso. Naturalmente il tutto andava azionato a motore spento, appellandosi alla micro batteria al GEL .
Morale della favola: serviva per passar la revisione.
In caso di retro, sfruttavo il mio fido bastone ricavato da una stampella (perché a mano avevo poco "angolo"), oppure scendevo.. o come la maggior parte dei casi, mi facevo dare una microspintarella dal primo passante.