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Dal mondo... / Altre news... / Re: Codacons vs auto d'epoca false
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il: Oggi alle 13:09:01
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Hanno la passione di pagare meno di assicurazione e di bollo....
(vale per chi se la compra OGGI, non per chi se l'è comprata ALLORA)
ho preso un feroza e per assicurazione con carro attrezzi e un paio di garanzie minime pago 650€, stessa cifra di qualsiasi vettura da 60-150 cv più recente. l'unico modo per risparmiare (su milano almeno) è quello di essere iscritti ad un club che fornisca l'attestato ed avere a proprio nome una vettura con meno di 15 anni con la stessa assicurazione. la proposta che vidi era sui 200€ ma con tutele molto più basse.
una utilitaria del menga pagherà 150€ di bollo.
diciamo che mi accontento della polizza, a girare con la punto del nonno risparmio 5-600€ annui a patto appunto di avere un'altra auto ed attestato storico, quindi già di partenza sarebbe una seconda vettura di famiglia.
se ci faccio 10.000km annui son già almeno 1.000€ di benzina e un 500€ di manutenzione periodica di base da spendere.
con un uso superiore vuol dire risparmiare 500€ su 2.000 o 2.500, per andare ingiro con una vettura meno sicura, con airbag che non sai se funzionino, climatizzatore che devi pregare che vada, riparazioni che si accumulano, e non puoi entrare in città ecc...
in più contando il tempo perso su internet a cercare pezzi, telefonare a rottamai e via dicendo.
se compro oggi e so che tra massimo 2 anni devo avere freni e luci funzionanti e scarichi in condizioni accettabili significherebbe che già i rottami sarebbero senza mercato. poi ciascuna ssicurazione potrà stabilire i criteri per ciascun tipo di veicolo e fascia di proprietario.
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Dal mondo... / Altre news... / Re: Codacons vs auto d'epoca false
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il: Oggi alle 11:31:02
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boh si oddio, 20 anni ormai è troppo basso per dare benefici a tutti.
comunque tutto perchè le revisioni sono una estorsione anzichè quello che dovrebbero essere. se misurassero adeguatamente le poche cose necessarie a sicurezza/inquinamento cioè gli scarichi, i freni, fari ... con una fascia di tolleranza ovviamente vedi che le auto si selezionerebbero automaticamente.
non è che la gente normale si diverta ad andare ingiro con la punto di 28 anni per passione |
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Passion / Service / Re: consumo olio dopo lunghe discese
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il: Aprile 26, 2024, 10:36:54 am
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comunque sta storia dei gommini della mitsubishi è assurda. mi piacerebbe avere una officina per la curiosità di smontarla e vedere come sono messi.
incredibile è la differenza di consumi di olio a parità di condizioni, non riesco a trovare il senso. cioè su tragitti simili, temperature simili, stesso olio come è possibile che passi da un consumo tipo 2 tempi marino a quasi 0  non vedo spiegazione se non che i lubrificanti abbiano caratteristiche molto variabili tra lotti diversi. magari degradano e vengono bruciati... non vedo altro.
il lubrificante economico è stato consumato in modo progressivo e l'ho sostituito con lo stesso mannol che era andato bene in passato. questa volta invece lo ha bevuto. a quel punto mi son fermato al primo norauto e ho rabboccato con il 15w minerale da 5,9€, son corso a ordinare 5L di un altro olio specifico 20w60. ebbene non lo ho ancora aperto perchè la miscela creata tra mannol e il 15w minerale sembra funzionare 
cioè di colpo il consumo è andato quasi a 0, ma perchè |
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Motori / Mondo Auto / Re: Eni Hvo gasolio
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il: Aprile 25, 2024, 10:02:09 am
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| ma l'idrotrattamento non è il processo dove si usa idrogeno per separare i vari idrocarburi? a me sembra che è ormai da parecchio tempo nella procedura di raffinazione. almeno... ho seguito un corso sulle raffinerie e c'era dentro come uno degli step. |
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Passion / Ambiente / Re: Riflessioni sull'auto elettrica
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il: Aprile 25, 2024, 09:57:28 am
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In effetti il tasso di mortalità (calcolato come decessi nell'anno su 1000 abitanti) è passato, in Italia, da circa 9.5 negli anni dal 2000 al 2010 a oltre 12 nel periodo 2020-2022, quindi effettivamente si può parlare di una crescita di circa il 30%, ma la causa è stata il covid. In ogni caso una tendenza alla crescita si era verificata anche negli anni precedenti, e in questo caso la causa era l'invecchiamento della popolazione (si è passati dal 19% al 24% di persone oltre i 65 anni). https://www.tuttitalia.it/statistiche/indici-demografici-struttura-popolazione/
se ne muoiono di meno allora significa che la vita media è in aumento, se muoiono di più è in riduzione. se muoiono 12 significa una aspettativa di oltre 84 anni. mi pare difficile con le attuali tecnologie andare tanto oltre. |
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Passion / Ambiente / Re: Riflessioni sull'auto elettrica
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il: Aprile 15, 2024, 08:32:30 am
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Riguardo ai tempi di ricarica, c'é un'altro aspetto che spesso non viene preso in considerazione; é lecito immaginarsi che quando si collega la propria vettura ad un punto di ricarica veloce, nel giro di circa 30ette di fare il classico 20>80% in meno di 40 minuti, puó diventare un'operazione che puó richiedere piú di due ore, anche se sei collegato ad un supercharger.
Fino a che ci sono poche auto elettriche e stazioni dove sono presenti al massimo 2 o 3 supercharger nello stesso punto, la rete elettrica puó gestire la cosa senza abbassare troppo la potenza di ricarica. Ma quando cominciano ad essercene vari, nella stessa zona, la cosa cambia drasticamente.
Un paio di settimane fa ho visto questo video, dove un'Australianá; questo complica ulteriormente le cose.
ma guarda, tra qualche anno in italia mi sa che si dovrà riscaldare la casa bruciando le vecchie enciclopedie illustrate trovate nelle cantine dei nonni |
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Motori / Mondo Auto / Re: New Entry: Volvo XC90 B6
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il: Aprile 09, 2024, 09:33:26 am
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Ma dài, mica siamo ancora coi carburatori. Con le iniezioni odierne la combustione non crea problemi al minimo. Col cambio automatico classico (col trascinamento) c'è gente che sta in coda ore al minimo premendo e rilasciando il freno.
oddio mi pare che chrysler abbia avuto grane con le auto della polizia perchè stando ferme ore con il motore acceso fondevano  . e questo tipo 5 anni fa non 50 |
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Motori / Mondo Auto / Re: Elogio della diffusione
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il: Aprile 09, 2024, 09:29:04 am
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oddio sarà un alternatore generico usato su altri 30 modelli e vengono prodotti a lotti di migliaia, magari cambia giusto la puleggia. quelle cifre si trovano già decenti come i denso. quelli scrausi una volta costavano 50€ e duravano quanto quelli recuperati in demolizione.
poi ok il prezzo delle materie prime ma quanto devono costare 4 pezzi di ferro |
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Passion / Ambiente / Re: Riflessioni sull'auto elettrica
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il: Marzo 31, 2024, 12:37:35 pm
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boh oddio non avevo capito che fosse una porcheria simile.
la yo-yo cinese apparentemente sembra parecchio meglio e costa 12.000. pure quelle a gasolio nuove sono più belline, a parte il rumore da zappatrice. hanno senso per chi vive in una città come milano abbastanza piccola ma dove è impossibile parcheggiare una vettura normale. ho clienti che magari devono trasportare spesso qualcosa che sarebbe scomodo in moto ecc... questi robi si mettono negli stalli degli scooter oppure spazi che non sono parcheggi.
oppure qualche genitore benestante la compra ai figli per andare al liceo se non li ritiene abbastanza svegli da usare una motoretta 125. certo ne vendi 1/20 rispetto ad uno scooter a 3 ruote ma una loro fetta di mercato la possono pure avere.
su sti robi la alimentazione elettrica non è un vincolo eccessivo perchè al 99% si usano per brevi tragitti ed in ambito urbano-suburbano
i prezzi son sempre stati elevati, già anni fa avevo chiesto cosa costava la banale ape50 e mi spaventai. |
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Passion / Ambiente / Re: Riflessioni sull'auto elettrica
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il: Marzo 30, 2024, 11:36:14 am
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l'altro giorno son passato al concessionario suzuki ed ho visto che distribuiscono le elettriche cinesi yo-yo, questa qui
https://www.xevcars.it/it/yoyo
avevo erroneamente capito che rientrasse tra gli incentivi, invece no perchè è quadriciclo pesante da 80km/h, e quindi riceve 1.000€ ma solo rottamando un vecchio motociclo o quadriciclo, non una autovettura normale come dovrei fare io.
è stato interessante il giretto di 1km che mi ha fatto fare, però non mi ha fatto cambiare molto idea
-questi cosi piccoli e leggeri sono la roba attualmente più furba per elettrico
-comunque il motoraccio a gasolio che montano i modelli termici è ancora vincente
alla fine è una macchinina con 15cv, autonomia effettiva sugli 80km, 600kg di peso rispetto ai diesel da 450kg. in città a milano con lo stato delle strade ed il fatto di rimanere incolonnati con tutti gli altri pecoroni e comunque non si parcheggia ovunque boh... direi che sia interessante più che altro per chi si muove la sera e magari subito oltre i confini del comune.
la batteria da 10kw si ricarica facilmente però rimangono comunque sempre 80-100km.
di recenti termiche ne ho viste un paio dei miei clienti, una anzi era quadriciclo leggero da 45km/h, ok son rumorose ma rispetto ai modelli di qualche anno fa ormai son molto più rifinite, in ambito urbano vanno benissimo e consumano molto poco, il plus di avere le batterie sinceramente non lo vedo ancora. cioè la elettrica incentivata costa uguale alla termica che una volta era un giocattolo di lusso per figli di papi che non erano capaci di usare la moto.
soltanto dovrebbero farne una un pochino rialzata in modo da salire sui marciapiedi. |
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Passion / Ambiente / Re: Riflessioni sull'auto elettrica
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il: Marzo 22, 2024, 19:14:34 pm
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quel cabarettista del sindaco di Milano ha detto che visto che le strade sono piene di buche bisognerebbe limitare la circolazione delle auto soprattutto dei SUV
a parte la stronzata immane, ma invece le elettriche che pesano il doppio delle auto normali quelle van bene? le lasciamo in giro a fare buche?
ma certo, devi costruire i viali alberati e ciclabili utilizzando il materiale più scadente in commercio. così i calcestruzzari e le imprese di manutenzione che ti votano hanno da lavorare per le prossime 35 generazioni
ma poi questo ha mai visto il traffico di camion che c'è ogni giorno???
hanno già ricominciato in anticipo sull'estate con la questione della rete idrica che perde: cioè risale ai tempi di napoleone e poi durante il boom anni '60 si riuscivano a costruire i tubi quando magari tanti operai venivano dalla campagna senza saper leggere. oggi che per fare lo spazzino bisogna saper programmare non siamo più in grado di fare nulla.
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Passion / Ambiente / Re: Riflessioni sull'auto elettrica
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il: Marzo 21, 2024, 10:07:49 am
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boh oddio ciascuno dovrebbe mangiare quello che vuole, a parte la carne umana nella maggioranza dei paesi o animali in estinzione.
a me piace il cavolo fermentato coreano, gli snack di cavallette al posto delle patatine li prenderei, ci sono gli islandesi che mangiano lo squalo ammuffito la carne di rettile è apprezzata. piante di ogni genere, le lumache ecc...
poi se mi si dice che sono più sani della carne dei bovini negli allevamenti industriali boh.... se si allevano industrialmente anche loro avranno problemi simili ai mammiferi e i pesci penso. |
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