Prove YoungTimer

[TonyH]

Alfa Romeo 166 2.0 T.S.
Opel Zafira 1.8 16v CDX - Renault Scenic 1.6 16v Kaleidos
Ford Focus 1.6 16v SW Trend - Opel Astra 1.6 16v SW Sport - Peugeot 306 1.6 SW XT
Renault Clio 1.6 Proactive
Toyota Yaris 1.0 16v Sol
Daihatsu Cuore 1.0 12v CB

[TonyH]

Porsche 911 Carrera kit
Fiat Bravo 155 2.0 20v HGT
Volvo C70 2.4i turbo T5 Cabriolet
Bentley Continental SC Sedanca
Fiat Marea 105jtd Weekend HLX - Ford Focus 1.8 Tddi SW Ghia - Peugeot 306 2.0 Hdi SW XT DT
Jaguar XKR convertible - Jeep Wrangler 4.0 Sport aut. - Mazda Mx-5 1.8 16v 10th anniversary - Mercedes SLK 200 Kompressor

[TonyH]

Bmw 328Ci
Rover 75 2.0 V6 Connoiessur
Bmw 520i Futura
Lancia Lybra 1.8i 16v LX
Lancia Lybra 2.4 jtd LX SW - Audi A4 2.5 TDI Advance Avant - Mercedes C220Cdi Classic SW
Nissan Navara 2500td DC 4x4 - Mazda B 2500tds DC SDX 4wd - Toyota Hilux 2.5TD DC SR5 4x4 - Tata Pick-up 2.0TD DC 4WD

[TonyH]

Volvo S80 2.8 T6 Optima
VW Bora TDI 115 Highline
Mercedes C180 Esprit - Volvo S40 1.8i 16v ID Optima
Mitsubishi Carisma 1.8 16v GDI Elegance man - aut

[TonyH]

Fiat Punto 1.9 jtd HLX
Audi S4 2.7 V6 Avant - Volvo 2.4 20v R AWD aut.
Renault Scenic 1.6 16v RXT - Fiat Multipla 100 16v ELX - Opel Zafira 1.6 16v CDX
Fiat Seicento Elettra

[Homer]

Che paracarro la V70R di quella serie 

[Raven]

Mi ricordo...per non far sfigurare troppo l'Audi gli avevano cacciato su i 225, che erano optional, contro i 215 di serie della Volvo.

Ma fu inutile, perché la V70 la surclasso' su tutti i fronti, in strada come in pista, facendo molto meglio pure in frenata.

E non dissero che l'accelerazione della Volvo sullo 0-100 era autolimitata a 8,7 sec

[&re@]

[TonyH]

Che paracarro la V70R di quella serie 

Erano le delizie degli automatici dell'epoca. Peggio era solo FGA che ficcava ancora in 4m con risultati tragici su 166 e K

[Homer]

Mi ricordo...per non far sfigurare troppo l'Audi gli avevano cacciato su i 225, che erano optional, contro i 215 di serie della Volvo.

Ma fu inutile, perché la V70 la surclasso' su tutti i fronti, in strada come in pista, facendo molto meglio pure in frenata.

E non dissero che l'accelerazione della Volvo sullo 0-100 era autolimitata a 8,7 sec

Abbiamo le prove...Lavedi eri tu!

[mauring]

Erano le delizie degli automatici dell'epoca. Peggio era solo FGA che ficcava ancora in 4m con risultati tragici su 166 e K

Un momento, c'era cambio e cambio, e bisogna vedere che motore hai.

La mia, della stessa annata, con 20 cv in meno , un quintale in più, aerodinamica tutta da ridere e tre marce, surclassava la V70 R in accelerazione.

Alla faccia di chi crede che tutti i vecchi V8 aste e bilancieri siano lenti perché hanno bassa. potenza specifica.

Era il turbo che mal si adattava al cambio con poche marce (e forse quel cambio della Volvo era anche particolarmente lento).

[lou]

Un momento, c'era cambio e cambio, e bisogna vedere che motore hai.

La mia, della stessa annata, con 20 cv in meno , un quintale in più, aerodinamica tutta da ridere e tre marce, surclassava la V70 R in accelerazione.

Alla faccia di chi crede che tutti i vecchi V8 aste e bilancieri siano lenti perché hanno bassa. potenza specifica.

Era il turbo che mal si adattava al cambio con poche marce (e forse quel cambio della Volvo era anche particolarmente lento).

Ho avuto una Volvo coupé (mi pare C70) nel 99; aveva un 2500 a 5 cil. Con quasi 200 cv ; ma era un chiodo grazie ad un automatico Aisin 4 marce troppo lunghe e con una reattività degna di un bradipo.

[Raven]

Tu si che mi dai soddisfazione

[ChB]

La S4 B5 ... che bei ricordi e che soddisfazioni ...

[TonyH]

Alfa Romeo 145 jtd L - Seat Ibiza 1.9/110 TDI Signo
Renault Megane 1.9 dti SW RXT
Fiat Punto 1.2 ELX
Nissan Primera 1.8 16v Elegance - Nissan Primera 2.0 16v SW Elegance aut.
Honda S2000 - Bmw Z3 2.8