Ducati multistrada 950

[Homer]

E poi giu in picchiata... e poi di nuovo su...e giu...un pazzo...pota pota 

[Walt_TT]

comunque maledetti mi avete fatto venire un guizzo....
Io sono cresciuto ai margini della pedemontana e dai 16 anni via di Ancillotti 125 (motore Sachs), KTM 125,
3 Tènèrè XTZA, 1 DR 650 RSE, 1 Kawasaki KLR 650 kick starter, 1 Transalp 650.....l'idea di tornare per mulattiere
e sentieri mi punge.
Certo che la L.R. 91 (legge regionale FVG) dalle mie parti ha limitato gran parte delle strade forestali 
La vicina Slovenia è più libera, ma sono anche 80 km x arrivarci

[&re@]

Lollo è già ora di cambiarla 
http://www.omnimoto.it/magazine/25725/ducati-multistrada-950-eicma-2018

[Homer]

Lollo è già ora di cambiarla 
http://www.omnimoto.it/magazine/25725/ducati-multistrada-950-eicma-2018

la S risolve tutti i problemi che per me ha quella di lollo... niente male anche la Panigale V4R

[alura]

niente male anche la Panigale V4R

221 CV (162 kW) erogati a 15.250 giri/minuto 

[&re@]

Più quella "track only" che arriva a 16500.

Ma francamente questi bombardoni mi lasciano abbastanza indifferente, non è proprio roba per me, ma manco un po'.
Mi interessa veramente di più la Multistrada 950 (e ribadisco 950, perché già la 1260 la catalogo fra i bombardoni...).

[Homer]

221 CV (162 kW) erogati a 15.250 giri/minuto 

234 con lo scarico... un 1000... 165kg... son numeri da motogp di 10 anni fa, ed è omologata Euro 4 

[alura]

Più quella "track only" che arriva a 16500.

Ma francamente questi bombardoni mi lasciano abbastanza indifferente, non è proprio roba per me, ma manco un po'.
Mi interessa veramente di più la Multistrada 950 (e ribadisco 950, perché già la 1260 la catalogo fra i bombardoni...).

Si ok... Concordo eh... Ma dev'essere magnifica. Mi piacerebbe farci un giro, giusto per rendermi conto.

[Emi]

234 con lo scarico... un 1000... 165kg... son numeri da motogp di 10 anni fa, ed è omologata Euro 4 

Così nei blocchi del traffico acceleri e vai!!!
Esagerata ma come alura vorrei provarla magari sul dritto di un aeroporto

[Neo (Mr. Anderson)]

234 con lo scarico... un 1000... 165kg... son numeri da motogp di 10 anni fa, ed è omologata Euro 4 

[vatanen]

Lollo è già ora di cambiarla 
http://www.omnimoto.it/magazine/25725/ducati-multistrada-950-eicma-2018

L'ho vista,subito mi è bruciato il culo pur cosciente che sarebbe uscita... ma alla fine la mia la adoro,costa sempre 2000 euro in meno e quindi amen.... un giro lo scroccherò, eventualmente un preventivino in simpatia me lo farò fare 

[Madbob]

234 con lo scarico... un 1000... 165kg... son numeri da motogp di 10 anni fa, ed è omologata Euro 4 

Beh ma penso che con lo scarico "race" si tolga il catalizzatore, no?

[&re@]

Direi di sì, dovrebbe essere questo
https://www.gpone.com/it/2018/11/15/news-prodotto/curve-mozzafiato-per-lakrapovic-della-panigale-v4r.html

[Homer]

Direi di sì, dovrebbe essere questo
https://www.gpone.com/it/2018/11/15/news-prodotto/curve-mozzafiato-per-lakrapovic-della-panigale-v4r.html

li scrivono che è comunque omologata per uso stradale...quindi il catalizzatore lo deve avere per forza (se fosse vero)

[&re@]

Mah secondo me hanno fatto del casino nell'articolo, perché lo chiamano "Impianto Full Racing".
Forse intendono dire che è una potenza altissima considerata la base stradale e le modifiche tutto sommato limitate (cioè tutto il resto del motore è di serie).

Anche perché, se il miglioramento è di 12-13 cavalli, legalmente bisognerebbe aggiornare il libretto, non è possibile che sia stradale.