Ducati multistrada 950

[Emi]

E allora il problema non si pone con un Transalp vai su benissimo, son solo pippe

[Mister Sandman]

La transalp è stata una delle prima moto da turismo polivalenti.

Fare strade bianche con un Transalp, per di più pesante e bicilindrico, ha poco senso.
Per quello serve il mono.

Per moto anni 90/2000, senza andare su EXC o i meno tirati LC4, una Yamaha TT600 per esempio.

Mah, diciamo che il TransAlp non e' sicuramente il mezzo IDEALE per fare strade bianche, ma detto questo si fanno tranquillamente, specialmente in due. E nel frattempo fai trasferimenti comodi.

Io con il Supertenere 750 e zero esperienza fuoristrada, insieme ad un gruppo xr/tt dotati ho seguito le orme del Rally della Sardegna che si disputava anni orsono. Messe su gomme da cross e para motore. Ho fatto tagliafuoco, guadi, altro che' strade bianche. certo mi aspettavano  eccetto che su uno sterrato da 5a piena dove mi sono preso la rivincita 

Vabbeh, tornando OT
Detto che non e' l'IDEALE, a mio parere il Transalp va benissimo per banali strade sterrate

Pero' sono anche d'accordo che un poco si sovrappone al VFR.

PERSONALMENTE avrei optato per un mezzo un poco piu' fuoristradistico

Oppure, avrei venduto il VFR e mi sarei preso un AfricaTwin che secondo me e' il mix ideale

[Madbob]

Mad forse il fraintendimento parte da qui

No, il fraintendimento nasce nel paragonare un Yamaha tt 660 alla stregua di una F1 del fuoristrada.
Come dire che la 500 Sporting degli anni 90 era una rivale diretta della McLaren stradale.

Come nasce dal fatto di citare Husqvarna come se facesse solo fuoristrada professionali.
Husqvarna mica produce solo TC ed FC, anzi, ha proprio a listino la moto che oggi, insieme alla sorella KTM, è proprio la quadratura del cerchio per quello che cercate voi, cioè la 701; polivalente, facile, all-round, valida anche per medio raggio ... ovvio, i prezzi sono alti, ma la tipologia di moto è questa. Poi, a seconda di chi la usa, lan utilizza che meglio crede, ho amico che non hanno mai messo le ruote in fioristrada, altri che han qualcosa di simile per fare le strade bianche della bergamasca e bresciana.

La già citata TT, per concludere, è un entrofuoristrada travestita ed agghindata da enduro, solo per attirare quei clienti che preferivano quel tipo di design (infatti ne vendettero pochissime in confronto alla sorella XT).

[Madbob]

Nessuno ha mai parlato di racing o mulattiere...

Esatto, nessuno ha mai parlato ciò, mi pare che si stia girando il bambino nella culla.

[Madbob]

E allora il problema non si pone con un Transalp vai su benissimo, son solo pippe

Ah beh, se questo il ragionamento, vai su benissimo anche con Hypermotard; ma da qui a comprare una moto e che sia l'ideale ce ne passa.

[vatanen]

No, il fraintendimento nasce nel paragonare un Yamaha tt 660 alla stregua di una F1 del fuoristrada.
Come dire che la 500 Sporting degli anni 90 era una rivale diretta della McLaren stradale.

Come nasce dal fatto di citare Husqvarna come se facesse solo fuoristrada professionali.
Husqvarna mica produce solo TC ed FC, anzi, ha proprio a listino la moto che oggi, insieme alla sorella KTM, è proprio la quadratura del cerchio per quello che cercate voi, cioè la 701; polivalente, facile, all-round, valida anche per medio raggio ... ovvio, i prezzi sono alti, ma la tipologia di moto è questa. Poi, a seconda di chi la usa, lan utilizza che meglio crede, ho amico che non hanno mai messo le ruote in fioristrada, altri che han qualcosa di simile per fare le strade bianche della bergamasca e bresciana.

La già citata TT, per concludere, è un entrofuoristrada travestita ed agghindata da enduro, solo per attirare quei clienti che preferivano quel tipo di design (infatti ne vendettero pochissime in confronto alla sorella XT).

Husky nom mi era venuta in mente,ma in effetti un mono di 7/8 anni come la TE costa pochissimo e ti permette quasi tutto. Imho transalp e simili non ti permettono tutto,o almeno non con facilità. Il bello del fuoristrada è non aver limiti di terreno, se basta un po' di fango o una salita ripida per esser costretti a far marcia indietro se ne perde il piacere.

E allora il problema non si pone con un Transalp vai su benissimo, son solo pippe

Se vuoi aver ragione te la diamo Emi e siam tutti contenti... Giusto per rimanere In topic anche la mia multi se monti 2 gomme meno stradali e tari l'assetto morbido va su benissimo da dove intendi tu...

[Emi]

No nessuna ragione, rimango della mia opinione, vedremo tra un annnetto se sarà soddisfatto o meno

[tappo]

No nessuna ragione, rimango della mia opinione, vedremo tra un annnetto se sarà soddisfatto o meno

Mauring, esci da questo corpo!!!!!!!

[&re@]

IMHO si tratterà solo di vedere se l'uso su asfalto, per i trasferimenti, sarà significativo, nel qual caso la scelta ci può stare.
In caso contrario, non è mica ammanettato, un Transalp Anniversary l'hai già rivenduto ancor prima di mettere l'annuncio.

Sono curioso di conoscere le spese assicurative, visto che ne parlavamo di recente.
Quanto ti hanno sparato GGG?

[Emi]

Se vuoi ti aggiorno sulle mie...
Passando da segugio, facile etc etc la miglior offerta era di Genialloyd 248 euro anno solo RC
La mia assicurazione, dove ho già assicurato Hornet a 126 euro anno mi ha sparato 340 euro....

Alla fine entrando sui singoli siti Delle varie compagnie ho spuntato con Genertel 189 euro anno

[&re@]

Beh non male, però mi sono perso quale è la tua.

[Emi]

Dr 650 1994

[&re@]

Ah il DR, un grande classico! Mi piaceva nel suo genere, bell'acquisto.

[Emi]

Diciamo che con il budget prefissato si cadeva su dr o dominator o xt o qualche tt
Unica condizione per me era che avesse avviamento elettrico,
Per il resto me la gestisco
Ho guardato un tot di annunci e poi e saltata fuori questa

[Homer]

Alla fine sfruttando la promozione sky extra (6% di extra sconto) pagherò 221 euro all anno x sola rca senza nessuna opzione aggiuntiva ma sospendibile quanto voglio nell arco di 24 mesi. Ho preferito questa a Genertel che costava 198 ma non era sospendibile... Mi sto un po' pentendo di non aver fatto furto e incendio visto che a leggere certi commenti la dovrò bruciare molto presto