Nuova entrata in casa mauring

[Losna]

La up! è manuale e sui percorsi suburbani viaggia intorno ai 19-20 km/l, ma è manuale e le strade che facciamo noi sono meno scorrevoli.
Con l'inverno, complici tragitti più corti e temperature inferiori, è scesa sui 18 km/l.
Inoltre abbiamo sgamato un distributore che secondo me ha le colonnine starate.
Mia moglie aveva fatto un rifornimento che non mi aveva convinto, serbatoio da 35 litri, ne sono entrati 32 ma la macchina non era in riserva.
Con il conto fatto con il foglio excel, rispetto al pieno precedente la macchina avrebbe fatto 14,5 km/l.
Per curiosità sono andato a fare rifornimento con la mia (media consumi attorno ai 14-15 km/l) anche in quel caso la percorrenza rispetto al pieno precedente è scesa, eravamo sugli 11 km/L, la lancetta segnava metà serbatoio al momento del rifornimento, e sono entrati 33 litri su un serbatoio da 55.

Gli indicatori delle auto sono farlocchi, specie se si riempie a tappo.

Sulla mia il consumometro dice giusto, l'errore è ampiamente inferiore al 5%.  Però l'indicatore a lancetta, su un'autonomia di circa 450 km da pieno a riserva, rimane sul massimo per 100 km, segna metà quando ce n'è ancora meno di un terzo.

Quindi la verifica con la tua auto secondo me non ha valore, mentre potrebbe averlo l'episodio di tu moglie.  Ricorda però anche che la capacità del serbatoio dichiarata potrebbe non corrispondere alla realtà, e comunque non è relativa al riempire a tappo (in alcuni casi il tubo di riempimento può contenere diversi litri)

[Homer]

ho capito ma se sulla tua macchina fai sempre il pieno più o meno nello stesso momento (io lo faccio più o meno sempre subito dopo essere entrato in riserva), e normalmente fai xx litri +/- 1/2 litri e una volta te ne mettono 2-3 in più salta all'occhio...

[Losna]

ho capito ma se sulla tua macchina fai sempre il pieno più o meno nello stesso momento (io lo faccio più o meno sempre subito dopo essere entrato in riserva), e normalmente fai xx litri +/- 1/2 litri e una volta te ne mettono 2-3 in più salta all'occhio...

e te lo fai tu sì, se te lo fa il benzinaro no...  ci sono quelli che fermano al primo scatto e quelli che riempiono fino all'orlo.

Sulla twingo dal primo scatto all'orlo ci ballano quasi 10 euro, pazzesco! (me ne sono accorto perché se ti fermi al primo scatto non si illumina l'ultimo led dell'indicatore, allora la volta successiva ho provato a riempire fino all'orlo...

[MarzulLaurus]

Il confronto fra il comportamento stradale della panda e della up mi pare improbabile, vista l'impostazione completamente differente...
Concordo che quello della piccola Fiat non invoglia ad imprese ardite, ma rimane comunque concreto e sicuro... piuttosto mi preoccuperei se non ci fosse differenza...

In ogni caso ritengo la up più adeguata ad un uso cittadino puro...

[Phormula]

Nessuno ha detto che la Panda non è sicura.
La signora ha detto che di tutte le candidate che aveva provato la up! era quella con cui si era trovata meglio e che l'assetto della Panda non le piaceva.

Capitolo pieno.
Fatto sempre in fai da te.
È quantomeno strano che solo in quel distributore consumi così  tanto. Anche perché mi è capitato di rifornire la up! finp all'orlo e la differenza nei consumi per il fatto che ho riempito amche il tubo non è stata così netta.

[MarzulLaurus]

Nessuno ha detto che la Panda non è sicura.

Il confronto fra il comportamento stradale della panda e della up mi pare improbabile, vista l'impostazione completamente differente...

[Phormula]

Da appassionati probabilmente no.
Da utente normale sono entrambe citycar.

[oscar]

la up gti deve essere parecchio divertente, almeno dopo avergli fatto mettere uno staccafusibili sull'esp.
pure la kia picanto non è male, dovesse arrivare la turbo sarebbe interessante.

[ZizzaniaMan_Eccezzziunale]

Beh, comunque sulla vecchia Polo aziendale(quella a 4 fari) col trattorino 1.4 TDI durante il rifornimento si premeva sulla valvola in prossimità del tappo e ci stavano comodamente alcuni litri in più dopo il secondo scatto

[Phormula]

Lo sfiato meccanico sulle nuove VW non esiste più.

[ZizzaniaMan_Eccezzziunale]

Lo sfiato meccanico sulle nuove VW non esiste più.

Ero fermo al 2003 allora 

[&re@]

Secondo me, fra due macchine dello stesso segmento, si confronta un po' tutto, compreso il comportamento stradale.
Poi ciascuno deciderà che importanza dare ai vari aspetti.
Di sicurezza non ho parlato. Posso dire che la trovavo veramente al limite della decenza con le routine da 155-13". Coi 165-14" va molto meglio.
Qui si che il paragone è improponibile perché la UP ha ruote molto più grandi.

[Phormula]

La up! che ho io monta delle 185/55 su cerchio da 15.
Per gli standard di adesso non sono gomme esagerate.
Però la Panda seconda serie con le 155/80 su cerchi da 13 me la ricordo, l'ho avuta a noleggio alle Canarie.
Non commento la tenuta di strada, le gomme erano di tre marche diverse e la macchina molto vissuta.

[mauring]

Non si tratta di "far fuori il vecchio" cinicamente , bensì di correre ai ripari prima che sia troppo tardi.
Dice di non trovarsi a portare la macchina di sera-notte, ma spesso ci si ritrova....che le gallerie son troppo strette
e buie....che certe strade di montagna o collina sono 'maledette'....che l'A1 BO-FI non finisce mai, tanto che capita
si fermi ad appisolarsi nei parcheggi dell'autogrill con tutti i rischi del caso.....
C'è mia madre in parte, ripeto. Io e i miei fratelli abbiano proposto di far guidare la sua BMW a un'autista, le volte
che deve muoversi: non ne vuol sapere.

Devo dire che mio papà è stato decisamente lungimirante... 

Due domeniche fa è stato ricoverato perché non si sentiva bene (dopo l'ultima visita era in attesa di operazione al cuore per sostituzione della valvola aortica).
L'hanno sottoposto ad una coronarografia ma il cuore si è arrestato.
Hanno tentato di rianimarlo ma non c'è stato niente da fare...
Evidentemente era troppo malandato e non avrebbe nemmeno sopportato l'operazione.

Meno male che ha smesso di guidare in tempo.


 

[TonyH]

Condoglianze.