andrei a prenderla...

[&re@]

Ah oddio, sì, tutto può essere

[Walt_TT]

Appena venduto IL Transalp a un ragazzo di 24 anni. Guadagnato il 21% netto in 4 mesi, altro che BitCoin.
Sono triste, era veramente bella quella moto....nemmeno 15km c'ho fatto

Avanti la prossima, ma non trovo un cazzo. Sto disperatamente cercando la mia 4a Triumph America/Speedmaster...
ma non mi soddisfano prezzo, condizioni e accessori delle 20 presenti in Italia. Controllo 2 volte al giorno freneticamente.
Non ho più pazienza. Son mesi che cerco invano
In UK ce ne sono di splendide...il problema è importarle

Non vorrei dover prendere un'H-D Sportster 1.200

[Madbob]

Sì infatti trovo incredibile che una tecnologia tutto sommato "vecchia", non sia ancora abbastanza consolidata da fornire sempre prestazioni omogenee.
Le batterie al Pb-acido, bene o male, sono sempre le stesse da decenni, eppure è frequente sentire qualcuno che ha problemi.

Verissimo, non me né capacito pure io.
La batteria del BMW, per la quale avevi chiesto consigli per la sostituzione prima dell'inverno, in realtà etancora al suo posto ed è anche ancora quella originale (2009).

Vero che sono batterie con tecnologia completamente differenti, ma se le ibride/elettriche avessero la stessa instabilità di ciclo utile di vita, sarebbe per loro una tragedia.

[DoguiPlus]

Stanno scendendo un po' i prezzi, sarei curioso di provarle, hanno anche uno spunto notevole e non pesano niente, chi le monta in genere è contento... certo costano sempre molto di più delle tradizionali, e ci vorrebbe un mantenitore dedicato... boh al prossimo cambio ci penso.

boo io per auto ho dubbi

lotus monta queste , ma aggiungi il peso del telaietto , lo staccabatteria... etc etc non so quanto guadagni!

[&re@]

Telaietto? Quelle che dico io vanno nell'alloggiamento standard, hanno le stesse dimensioni.
Lo staccabatteria nel mio caso non sarebbe necessario, la staccherei solo per la pausa invernale e non mi serve una cosa "rapida". E comunque non pesa certo i 4kg che si risparmiamo con la batteria.

[DoguiPlus]

Telaietto? Quelle che dico io vanno nell'alloggiamento standard, hanno le stesse dimensioni.
Lo staccabatteria nel mio caso non sarebbe necessario, la staccherei solo per la pausa invernale e non mi serve una cosa "rapida". E comunque non pesa certo i 4kg che si risparmiamo con la batteria.

[&re@]

Peserà 3 grammi quel coso.
Ma perché, per la batteria normale non serve?
In qualche modo dovrai pure tenere ferma anche quella, no?

[DoguiPlus]

Peserà 3 grammi quel coso.
Ma perché, per la batteria normale non serve?

no solo coi fermi dal basso

[&re@]

Vabbè comunque quel telaietto lì peserà pochissimo, nel complesso risparmi peso di sicuro.

[DoguiPlus]

Vabbè comunque quel telaietto lì peserà pochissimo, nel complesso risparmi peso di sicuro.

poi è abbastanza a sbalzo dietro sicuramente un 7/8 kg li togli.

[mauring]

poi è abbastanza a sbalzo dietro sicuramente un 7/8 kg li togli.

Ma non è meglio risparmiare soldi e perdere 7-8 Kg con una dieta ? 

[DoguiPlus]

Ma non è meglio risparmiare soldi e perdere 7-8 Kg con una dieta ? 

in pista o in strada tutto fa brodo.

[&re@]

Comunque vale la pena di farlo appena la tua batteria ti lascia, perché comunque la spesa devi farla, e a quel punto va bene che spendi un po' di più, ma non è che ti sveni.

[Homer]

Comunque vale la pena di farlo appena la tua batteria ti lascia, perché comunque la spesa devi farla, e a quel punto va bene che spendi un po' di più, ma non è che ti sveni.

un po' è sempre relativo... la mia batteria l'ho pagata 35 euro, la litio più economica che ho visto on line veniva 110...

[DoguiPlus]

un po' è sempre relativo... la mia batteria l'ho pagata 35 euro, la litio più economica che ho visto on line veniva 110...

oltre a sbattersi per nuovo caricababtteria, poli da montare, supportini da creare..