Ancora sulla manutenzione economica dei gipponi americani

[niu]

1.500 euro di tutto.

A me sembra pochissimo, per rifare in quel modo un 6 cilindri 4.000cc.

Se penso che il mio collega ha speso 935 € per lsostituire la sola EGR della sua Audi A6 2.7 TDI...

non generalizziamo Mau, l'egr esistono non OEM a 400 euro e montarla è facile.

Ti ripeto lui non ha cambiato niente di costoso... (come una testa, un albero a camme , un basamento con canne etc etc)

[Phormula]

L'EGR l'ho appena cambiata alla Lupo.
Era troppo incrostata per tentare la pulizia.
Ricambio e lavoro 250 Euro, non credo sia OEM.

[MarzulLaurus]

Chi lo sa se si dovesse rompere la retromarcia...

[Emi]

Chi lo sa se si dovesse rompere la retromarcia...

La macchina verrebbe esportata in svizzera, tanto la non la usano

[Phormula]

Chi lo sa se si dovesse rompere la retromarcia...

Chi guida il GC non arretra di fronte a niente e nessuno.
Su quei mezzi montano la retromarcia solo per questioni di omologazione.

[Patarix]

La macchina verrebbe esportata in svizzera, tanto la non la usano

Chi guida il GC non arretra di fronte a niente e nessuno.
Su quei mezzi montano la retromarcia solo per questioni di omologazione.

[Sauron]

La macchina verrebbe esportata in svizzera, tanto la non la usano

Leggevo oggi che da quest'anno per circolare in svizzera si dovranno applicare pellicole oscuranti sulle parti trasparenti dei gruppi ottici posteriori. Chi non volesse provvedere in tal senso potrà rompere direttamente la calotta e asportare la lampadina della retro.

[Emi]

Potrebbero mettere il collant sul faro come si faceva negli anni 90 per non verniciarli.....
Cosi poi possono prima palpare la plancia e poi palpare i fari alla festa dei feticisti

[jimb0]

una foto di zaia e il manuale vivere libero in camper

[jimb0]

La macchina verrebbe esportata in svizzera, tanto la non la usano

zioccan finiscila, c'ho veramente le lacrime!!

[mauring]

non generalizziamo Mau, l'egr esistono non OEM a 400 euro e montarla è facile.

Montarla è facile ?

5 ore di manodopera. Bisogna tirar giu' tutti i collettori di aspirazione con tutto quello che c'è intorno...

Ti ripeto lui non ha cambiato niente di costoso... (come una testa, un albero a camme , un basamento con canne etc etc)

Prova a farti fare un preventivo per rifare così un motore della tua, vediamo cosa salta fuori. 

[oscar]

bronzine, fasce, guarnizioni, candele è tutta roba dal costo irrisorio.
la rettifica della testa la fa una macchina in un attimo e sarà massimo un paio di centoni.
tra gli innumerevoli pregi del mezzo va certamente annoverato lo spazio per lavorare. se è ad aste e bilanceri un qualsiasi meccanico degno di tale appellativo lo smonta rapidamente, anche mentre guarda la nuova serie di calendari .

su altre auto il costo è dato dalle ore di lavoro necessario per lo smontaggio. già che fa il lavoro è l'occasione per rifare i condotti che su quei robi dovrebbe garantire un buon guadagno, magari si trovano testate modificate compatibili.

[tappo]

ok, va bene, una bella storia finita ancora meglio, ma alla fine chi se la tromba la moglie del meccanico??!!

[mauring]

bronzine, fasce, guarnizioni, candele è tutta roba dal costo irrisorio.

Hai dimenticato SEI pistoni di un 4000cc... 

la rettifica della testa la fa una macchina in un attimo e sarà massimo un paio di centoni.
tra gli innumerevoli pregi del mezzo va certamente annoverato lo spazio per lavorare. se è ad aste e bilanceri un qualsiasi meccanico degno di tale appellativo lo smonta rapidamente, anche mentre guarda la nuova serie di calendari .

su altre auto il costo è dato dalle ore di lavoro necessario per lo smontaggio. già che fa il lavoro è l'occasione per rifare i condotti che su quei robi dovrebbe garantire un buon guadagno, magari si trovano testate modificate compatibili.

Quello che vuoi, ma alla fine 1500 € è un prezzo irrisorio. Penso sia dovuto anche al suo meccanico particolarmente onesto.

[abrasda]

1.500 euro di tutto.

A me sembra pochissimo, per rifare in quel modo un 6 cilindri 4.000cc.

Se penso che il mio collega ha speso 935 € per lsostituire la sola EGR della sua Audi A6 2.7 TDI...

è pochissimo
per la mia solo la dsitribuzione ,cinghie ,pompa acqua siamo sui 1100