Ducati Scrambler

[&re@]

Sono circolati disegni più o meno affidabili, oppure i soliti assurdi "teaser" dove non si vede un cavolo, e le immancabili elucubrazioni varie...
Finalmente c'è qualcosa di concreto su cui parlare, quindi apro il thread.

da http://www.moto.it/news/ducati-scrambler-prezzo-motori-cilindrata.html



http://www.youtube.com/v/0QTS9JsNv1E
https://www.youtube.com/watch?v=0QTS9JsNv1E

Si parla di 2 versioni, 800 e 400cm3
Meccanica molto essenziale e forte personalità. Debutto a EICMA 2014

Video, foto, indiscrezioni. Si è scatenata la caccia alla nuova Ducati Scrambler, che debutterà a EICMA 2014. Anche Moto.it si è messo sulle tracce della moto bolognese e siamo ora in grado di fornirvi qualche golosa anteprima sui motori, sulle cilindrate e sui prezzi.
Chiariamo subito un dato fondamentale: non sono indicazioni ufficiose o ufficiali, ma nostre valutazioni suffragate dalle informazioni che ci hanno dato le nostre fonti (di cui però ci fidiamo parecchio).
Tornando alla Scrambler, la moto sarà commercializzata nei primi mesi del 2015 e due saranno le cilindrate previste inizialmente.
Ci sarà la Ducati Scrambler 800, spinta dal motore bicilindrico desmodromico di 803 cc con due valvole per cilindro e raffreddamento ad aria che abbiamo conosciuto su Ducati Monster e Hypermotard 796. Rispetto agli 87 cavalli iniziali, immaginiamo che la Ducati abbia scelto di limare qualche puledro per avere ancora più coppia e più regolarità ai bassi. D'altra parte circa 80/85 cavalli rappresenterebbero già una potenza di tutto rispetto per una moto di questo tipo.

L'altra grande novità è rappresentata dalla nascita della Scrambler 400, che avrà un prezzo d'accesso molto conveniente (sarà la Ducati più economica a listino).
Oggi non si sa ancora se sarà mono o bicilindrica. Ma abbiamo analizzato il video sotto con il contributo del nostro esperto di meccanica, l'ingegner Antonio Gola:
«Dal rumore sembra che si tratti di un monocilindrico, anche se la carena ne copre completamente la vista e potrebbe anche storpiarne il sound allo scarico.

Però l'ipotesi del mono è tutt'altro che esotica: Ducati potrebbe riproporre lo schema del motore impiegato sulla Supermono che partiva dal bicilindrico a L, ma al posto del cilindro verticale utilizzava una biella per equilibrare le masse (vedi foto).  In questo modo si può mantenere il layout generale delle sovrastrutture e della ciclistica tra bi e mono».

La potenza dovrebbe essere contenuta entro i 35 kW (48 cv), rendendo così la Scrambler adatta anche a chi ha appena conseguito la patente A2.

Passiamo ai prezzi: la Ducati Scrambler 800 dovrebbe posizionarsi tra i 7.500 e gli 8.000 euro, mentre la Scrambler 400 dovrebbe costare tra i 6.000 e i 6.500 euro.

I barili del prototipo
Torniamo anche a parlarvi della foto mostrata ieri, che ritraeve la Ducati Scrambler equipaggiata con il necessario alle verifiche di rumorosità.
Su Internet sono circolate ipotesi fantasiose sulla natura dei serbatoi montati sulla moto. A fare chiarezza è ancora l'ingegner Gola:
«Con il beneficio del dubbio, vedendo il filmato, si capisce che hanno cercato di isolare selettivamente i rumori di aspirazione, scarico, vibrazione del motore e di rotolamento dei pneumatici.
Per questo ci sono il barile collegato alla marmitta, quel simil serbatoio in davanti al faro e l'involucro sul motore.

Penso che poi con fonometri a bordo pista abbiano fatto varie prove per misurare il contributo di ciascuna di queste quattro fonti di rumore al rumore totale della moto.
Infatti qualche volta i tubi sono collegati e altre no; provano sia con che senza la capsula sul motore.
Sulla moto ci sono il computer, qualche apparato radio per la raccolta dei dati dal fonometro a bordo e delle informazioni relative a velocità, giri, accelerazioni sui vari assi e magari altro che non si vede.
Non si tratta di serbatoi addizionali come dice il sito inglese che ha diffuso il video».

[Emi]

io voglio il coprimotore!!!!

[niu]

questa ne vendono a carrettate , pure a me il 400 potrebbe interessare al posto dello scooterino.

Idea meravigliosa, si vede che lo style e la creatività italiane, unite alla pragmaticità tedesca  fanno scintille!!

Tuttti a Borgo Panigale (x @re io andrei pure al cavalcavia...  )

[&re@]

Puoi anche andare fino alla rotonda del camionaro e infilarti in via Rigosa, che ci sono un sacco di ciccionazze colored

[niu]

Puoi anche andare fino alla rotonda del camionaro e infilarti in via Rigosa, che ci sono un sacco di ciccionazze colored

ahahahaha preferisco white zona cavalcavia/svincolo tangenziale 

Ti vedo molto sul pezzo!! 

[&re@]

(...)
la rotonda del camionaro
(...)

Per chi non fosse della zona, guardate che obbrobrio. 


NON si tratta di un modello in scala eh, è proprio una roba di quelle dimensioni lì (guardate i camion, i cartelli, gli alberi...).

[&re@]

(...)
Ti vedo molto sul pezzo!! 

Ma scherzi, Via Rigosa era leggendaria fin da quando facevo le elementari (però allora c'erano le bose nostrane)

[niu]

Per chi non fosse della zona, guardate che obbrobrio. 


NON si tratta di un modello in scala eh, è proprio una roba di quelle dimensioni lì (gaudate i camion, i cartelli, gli alberi...).

a me è sempre piaciuta quella statua!! 

E' in alluminio stirato styloso, non ho però mai capito perchè usano le sembianze di un vecchio renault saviem!

Comunque caccia fuori le foto delle vicine alla statua!! 

[Homer]

e cosa mi rappresenta?

[niu]

e cosa mi rappresenta?

un omaggio agli uomini che si mettono in spalla i trasporti! 

[&re@]

e cosa mi rappresenta?

Mah bisognerebbe chiederlo al genio che l'ha partorito...
È vicino allo svincolo autostradale di Borgo Panigale, zona di grande traffico per i mezzi pesanti, sarà un monumento ai camionari.

Tè pensa che dalla parte opposta della Via Rigosa di cui sopra, c'è questo bel coso qui (sarà alto almeno 10 metri)



Io lo chiamo "lo stargate"
Nella mente malata dell'autore, sarebbe la stilizzazione di un ingranaggio, che rappresenta il passaggio dalla civiltà rurale della zona a quella industriale. Pensa mo'.

Poco più in là c'è un monumento alla mortadella che sembrano due cazzi messi in verticale, solo che non trovo foto

[niu]

Mah bisognerebbe chiederlo al genio che l'ha partorito...
È vicino allo svincolo autostradale di Borgo Panigale, zona di grande traffico per i mezzi pesanti, sarà un monumento ai camionari.

Tè pensa che dalla parte opposta della Via Rigosa di cui sopra, c'è questo bel coso qui (sarà alto almeno 10 metri)



Io lo chiamo "lo stargate"
Nella mente malata dell'autore, sarebbe la stilizzazione di un ingranaggio, che rappresenta il passaggio dalla civiltà rurale della zona a quella industriale. Pensa mo'.

Poco più in là c'è un monumento alla mortadella che sembrano due cazzi messi in verticale, solo che non trovo foto

maddai quello è il momumento alla meccanica/torneria da sempre gioiello del bolognese!!

FIxa sei nà bestiaaa  andrea non capisci l'arte contemporanea nelle sue mille sfumature!! 

[&re@]

Lo ammetto, sono un troglodita
Ma devo anche dire che non ho mai sentito UN solo parere positivo su quel coso

[&re@]

Sono uno all'antica, preferisco il monumento alla lavandaia in Via Riva Reno 

[niu]

Sono uno all'antica, preferisco il monumento alla lavandaia in Via Riva Reno 

aiaiaiaiai ti metti li dietro è.....