Jeep ballerina + meccanico bravo e onesto

[mauring]

Era da quando l'avevo comprata che sentivo dei laschi sulle sospensioni anteriori, dei fastidiosi "toc toc" sulle buche piccole ravvicinate, ma me ne sono sempre fregato.

Adesso, però, i toc erano diventati piu' sonori ed in piu' l'auto sull'asfalto irregolare a volte cambiava direzione non di poco.

D'accordo che quelle macchine hanno sempre avuto la precisione di sterzo di un carrello del supermercato, ma il troppo è troppo.

L'ho portata dal fido supermeccanico dicendogli di controllare i giochi all'avantreno. La risposta è stata "Devi solo cambiare le boccole e le biellette della barra di torsione anteriore, non c'è nessun altro gioco. Se hai possibilità, ordina i pezzi su internet, che risparmi, poi te li monto io". 

Un po' incredulo (mi sembrava impossibile che tutto dipendesse da quei pezzi soltanto) ho acquistato il materiale:

un paio di questi: http://www.j4eparts.it/product_info.php?cPath=27_24_42&products_id=336
e un paio di queste: http://www.j4eparts.it/product_info.php?cPath=27_24_42&products_id=333

Totale 56 euro + spedizione = 62 euro.

Me li ha montati con 40 euro e la macchina è diventata un'altra: vellutata sulle buche, precisa (per quanto possibile su una Jeep  ) con lo sterzo. 

C'è poco da fare, prima di capire che macchina acquistare per non prendere sòle e svenarsi, è meglio capire di che meccanico ci si puo' fidare.

[alura]

C'è poco da fare, prima di capire che macchina acquistare per non prendere sòle e svenarsi, è meglio capire di che meccanico ci si puo' fidare.

e non e' per nulla facile...

[mauring]

e non e' per nulla facile...

Lui è un appassionato, è quella la differerenza. Corre anche in rally, gimkane, gare di drifting e altro.

E la conferma che sia un meccanico di quelli giusti viene aprendo il portone dell'officina: ci si trova davanti a 6 (SEI) Mustang V8 degli anni '60 e '70, tre sui ponti e tre giù, in attesa di restauro (una quasi ultimata, spettacolare). 

Si sta specializzando in auto americane. Fuori ha un'altra Mustang, una Buick e una macchina della polizia di N. Y. (credo sia una Crown Victoria).

Le macchine "normali" gli fanno sempre piu' vomitare, ha ammesso... 

[abrasda]

Lui è un appassionato, è quella la differerenza. Corre anche in rally, gimkane, gare di drifting e altro.

E la conferma che sia un meccanico di quelli giusti viene aprendo il portone dell'officina: ci si trova davanti a 6 (SEI) Mustang V8 degli anni '60 e '70, tre sui ponti e tre giù, in attesa di restauro (una quasi ultimata, spettacolare). 

Si sta specializzando in auto americane. Fuori ha un'altra Mustang, una Buick e una macchina della polizia di N. Y. (credo sia una Crown Victoria).

Le macchine "normali" gli fanno sempre piu' vomitare, ha ammesso... 

piu' unico che raro
certo che a quei prezzi non so come faccia a tenere aperto

[baranzo]

piu' unico che raro
certo che a quei prezzi non so come faccia a tenere aperto

Io un'idea ce l'avrei...

[mauring]

Non è che sia economico, eh. Però ti cambia solo i pezzi che servono, e lavora bene. Quindi alla fine risparmi.

Mi ha chiesto 40 euro per il lavoro sulla barra di torsione perché è un lavoro da meno di un'ora. Sulla Jeep si lavora bene, c'è spazio, è tutto semplice. Non è mica come le odierne, che per cambiare la batteria occorre tirar giu' il motore. 

E poi tra camper, mondeo, jeep, ecc., gli porto sempre qualcosa. 

[mauring]

Comunque sui restauri c'è da guadagnare parecchio, altro che tagliandi e lavoretti vari...

Mi ha detto che per restaurare a regola d'arte una Mustang ci vogliono 50.000 euro. 

[abrasda]

Non è che sia economico, eh. Però ti cambia solo i pezzi che servono, e lavora bene. Quindi alla fine risparmi.

Mi ha chiesto 40 euro per il lavoro sulla barra di torsione perché è un lavoro da meno di un'ora. Sulla Jeep si lavora bene, c'è spazio, è tutto semplice. Non è mica come le odierne, che per cambiare la batteria occorre tirar giu' il motore. 

E poi tra camper, mondeo, jeep, ecc., gli porto sempre qualcosa. 

il grosso dei guadagni li fanno sui pezzi sulla differenza listino sconto (come ovvio)
e neanche di solo lavoro ti ha chiesto tanto

sui prezzi di restauro è normale....se prendi una vecchia auto e consideri che devi smontarla e rimontarla pezzo a pezzo

[mariner]

Mauring, sta in campagna o posto simile? perchè magari se l'officina è sulla sua proprietà, abita al piano di sopra etc....ecco che rispetto al meccanico "di città"..ha un bel vantaggio, in pratica deve comprare solo i calendari a fondo perduto.... ...
Ciò non toglie che sia onesto, mero io che ragionavo appunto vedendo il meccanico su in montagna e pensando "come fa a reggere'"..poi appunto, vedi che ha l'officina al piano terra...lui vive al piano di sopra...etc etc..

[mauring]

Mauring, sta in campagna o posto simile? perchè magari se l'officina è sulla sua proprietà, abita al piano di sopra etc....ecco che rispetto al meccanico "di città"..ha un bel vantaggio, in pratica deve comprare solo i calendari a fondo perduto.... ...
Ciò non toglie che sia onesto, mero io che ragionavo appunto vedendo il meccanico su in montagna e pensando "come fa a reggere'"..poi appunto, vedi che ha l'officina al piano terra...lui vive al piano di sopra...etc etc..

Mi hai fatto venire in mente l'aneddoto del camper in montagna, che forse ho già raccontato.

Avevo una perdita di gasolio dal vano motore e mi sono fermato dal classico meccanico di montagna con l'abitazione sopra all'officina, che ripara di tutto, dai tosaerba ai trattorini, dalle corriere alle panda vecchio tipo.

Vede che è un tubo fessurato, lavora mezz'ora per sostituirlo perché era in un posto infame, poi mi regola anche il freno a mano e sancisce: "Sono 5 euro".   

Commosso da tanta onestà gliene do' dieci, poi parcheggio e vado a comprare la carne da un macellaio li' attaccato, cammino e... trovo dieci euro per terra. 

Un segno del destino ! 

[mariner]

Mi hai fatto venire in mente l'aneddoto del camper in montagna, che forse ho già raccontato.

Avevo una perdita di gasolio dal vano motore e mi sono fermato dal classico meccanico di montagna con l'abitazione sopra all'officina, che ripara di tutto, dai tosaerba ai trattorini, dalle corriere alle panda vecchio tipo.

Vede che è un tubo fessurato, lavora mezz'ora per sostituirlo perché era in un posto infame, poi mi regola anche il freno a mano e sancisce: "Sono 5 euro".   

Commosso da tanta onestà gliene do' dieci, poi parcheggio e vado a comprare la carne da un macellaio li' attaccato, cammino e... trovo dieci euro per terra. 

Un segno del destino ! 

si, in quei paesi son pazzeschi...ricordo 12-13 anni fa l'idraulico che mi dice "scusi sa, la pompa di circolazione del  riscaldamento era bloccata..ho dovuto portarmela in officina per lavorare meglio..purtroppo son 25.000 lire..!"....casa sua era a 10 km da casa mia..ed avrebbe dovuto smontarla e revisionarla in un bugigattolo , a 2000 m , a dicembre....

[tappo]

Lui è un appassionato, è quella la differerenza. Corre anche in rally, gimkane, gare di drifting e altro.

E la conferma che sia un meccanico di quelli giusti viene aprendo il portone dell'officina: ci si trova davanti a 6 (SEI) Mustang V8 degli anni '60 e '70, tre sui ponti e tre giù, in attesa di restauro (una quasi ultimata, spettacolare). 

dimmi che è lui il tuo meccanico di fiducia 

[mauring]

E chi è quello ? 

[Homer]

Affari a quattro ruote...quello che lavora per settimane per ricostruire auto usate che rivendono con profitti di 5/600 euro
..

[mauring]

Affari a quattro ruote...quello che lavora per settimane per ricostruire auto usate che rivendono con profitti di 5/600 euro
..

Ah, ho capito, una delle tante troiate americane che ci rifilano alla tv su nuvolari, d-max e altri canali... 

Io guardo solo quello che compra e vende alle aste di auto storiche, perché si vedono dei bellissimi esemplari. Ma metto il volume a zero per non sentire le puttanate colossali che vengono fuori, complici anche la traduzione ed il doppiaggio italiano.