Collettori di scarico fatti in casa, primo TEST!

Aperto da fabio1.9tdi, Novembre 13, 2012, 09:24:44

Nick85

Citazione di: TonyH il Novembre 14, 2012, 15:45:44
Catia va bene per disegnare a 3D. Se invece, oltre che il disegno, vuoi verificare che funzioni un attimino, ti conviene cercare un programma come Hypermesh (modellizza) e Nastran-Patran (calcoli strutturali).

Per i collettori, si usano programmi CFD come Star-CD, che permettono la simulazione fluidodinamica.

Ho qualche residuo di slide in proposito, ma non voglio nessuno sulla coscienza  ;D

interessante, guarda per ora fare le simulazioni mi interessa poco, più che altro voglio fare disegni di parti per poi farle realizzare al tornitore/taglio laser di turno.
Se poi c'è un aborto di simulazione di stress meccanico tanto meglio.

Ma perchè, dici che non è attendibile la simulazione di catia?
Somaro special parts Rulez!!!

Nick85

#31
per intenderci, questa è la fatica di ieri sera, quando avrò disegnato la sede per il cuscinetto al suo interno la farò realizzare dal tornitore.
Somaro special parts Rulez!!!

TonyH

ammetto di conoscere poco Catia, ma ha la possibilità di simulare il comportamento del pezzo? ??? non mi sembrava..

Gli altri 2 lo permettono, dandoti anche un'idea poi di quali sarebbero i punti più a rischio rottura e permettendo di scegliere il materiale adeguato.
your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!

Nick85

Somaro special parts Rulez!!!

Nick85

Somaro special parts Rulez!!!

oscar

mmm.... il catia è apprezzatocome i vari solidworks ecc..ma per fare calcoli di fluidi e strutture non penso che sia abbastanza "raffinato". il nastran è il must per i calcoli strutturali perchè era molto flessibile nello scegliere le dimensioni degli elementini e quindi permette di trovare l'approssimazione cercata. dei programmi per fluidodinamica non saprei... ricordo fluence, qualcosa come multiphysio.
ma cmq i programmi per fluidodinamica risucchiano un macello di memoria, anche quelli struttirali.
il mio sogno è sempre stato correre più veloce di tutti,
più veloce del tempo stesso
   
                                                 A. Senna

Nick85

ti credo, ti credo, anzi penso che magari una volta potesse essere anche avanti come programma, ma magari andando avanti con gli anni sia rimasto indietro, alla fine era nato per progettare aerei...
http://it.wikipedia.org/wiki/CATIA

Somaro special parts Rulez!!!

fabio1.9tdi

Oggi abbiamo testato la moto.
Dopo molti minuti di accensione, sia viaggiando che da ferma non abbiamo mai raggiunto i 150 gradi alla candela, passavano i 200 invece i collettori di scarico alla testa e il barilotto.
La moto non è scarburata, forse un pelino magra ma poca cosa.
Ai bassi sembra avere molta copia in più, sembra un 2t hehe
L'allungo con i tasselli e senza la revisione non ho saputo valutarlo...
Il rumore metallico e forti scoppi in rilascio sembrano causati dal barilotto che è fatto di lamiera più sottile...
Quindi per essere un prototipo moooolto arrangiato non ci lamentiamo!
Ora vorremo fare un bel raccordo a y...
Anche impennando non sembra che la ruota tocchi sui collettori.
Ho fatto dei video per farvela sentire e vedere:
Collettori di scarico artigianali per gilera Nordwest e Rc 600 temperature testa
Collettori di scarico artigianali per gilera Nordwest e Rc 600 temperatura barilotto
Collettori di scarico artigianali test su strada Gilera Rc 600 R
Come autocostruirsi un auto a idrogeno ( HHO )
http://www.maxicross.it/nuovo-sito/HHO-fatto-in-casa.html

Nick85

Somaro special parts Rulez!!!

fabio1.9tdi

Grazie heheheh ma a dir la verità non ho idea di cosa sto facendo...
Ad esmpio ammesso che fare la Y sia un migliormento, come la faccio? con che angolo? bho!?
Ideee
Come autocostruirsi un auto a idrogeno ( HHO )
http://www.maxicross.it/nuovo-sito/HHO-fatto-in-casa.html

Nick85

beh osserva un pò come sono fatti collettori aftermarket che vendono...


io ti posso dire che i miei hanno diametro 38 esterno e si uniscono in un tubo da 50 che funge da pre espansione, la forma la vedi tu stesso sotto, sono quasi paralleli.
Citazione di: Nick85 il Novembre 13, 2012, 12:39:09



tieni presente che a 5000 giri (ed immagiono che il motore vada molto oltre) ogni cilindro scarica 2500 volte la minuto, cioè 41.6 volte al secondo, quindi i flussi si comportano più come un flusso continuo che come un flusso "pulsato"
Somaro special parts Rulez!!!

fabio1.9tdi

ok, grazie della dritta... mo ce penso!!!
Qualcosa si inventa...
P.S. gira fino a 8000
Come autocostruirsi un auto a idrogeno ( HHO )
http://www.maxicross.it/nuovo-sito/HHO-fatto-in-casa.html

Nick85

allora i motori son più simili di quanto pensi  ;)
Somaro special parts Rulez!!!

oscar

fighissimo! trattandosi di un 4t finchè tutti i tubi hanno la medesima lunghezza e non hanno curvature troppo strette non si dovrebbero fare pasticci ma è normale che le temperature siano così basse?.
il mio sogno è sempre stato correre più veloce di tutti,
più veloce del tempo stesso
   
                                                 A. Senna

fabio1.9tdi

Dici che sono basse?
La moto è un monocilindrico di 558cc 4 valvole con 2 carburatori e 2 collettori di scarico, di serie i collettori hanno una differenza in lunghezza di 20 30 cm
Come autocostruirsi un auto a idrogeno ( HHO )
http://www.maxicross.it/nuovo-sito/HHO-fatto-in-casa.html