Che faccio Scambio?

[Homer]

il vantaggio della hornet rispetto al CBR è che senza cupolino il casco e tutto quello che contiene è più esposto all'aria...

[RockDj]

Ma è completamente priva di cupolino? Se ne metti uno di quelli piccini, migliora tantissimo a discapito solo di una LIEVE maggior pesantezza allo sterzo.
A proposito di sterzo.... provala con degli specchiettini leggeri se hai su quelli di serie.. ti sembrerà di guidare un'altra moto 

[&re@]

Sulla mia, col cupolino piccolo cambia poco e niente.
Anzi, quel po' di aria che normalmente ti arriva sul busto, col cupolino viene diretta in faccia quindi dà perfino più fastidio.
Per l'aria, l'unica è usare un cupolino enorme, ma è osceno, per l'estetica e per la guida.

Non avevo mai pensato all'influenza del peso degli specchi nella guida, devo cambiarli anche io allora

[RockDj]

Mi sa che sei molto più alto di me

[&re@]

No, non sono molto alto, anzi.
1.73 all'incirca.

[RockDj]

Boh, io sul Monster avevo l'unghietta alta una spanna, e fino a 110km/h faceva andare alla grande 

[&re@]

Il Monster ha una posizione di guida più bassa, forse quello aiuta.
Sull'Hornet si sta praticamente verticali.

[Emi]

Mi hanno dato due specchietti in vero finto carbonio li ho tolti subito perche mi vedevo le ascelle..Andrea se li vuoi te li spedisco gratis (son serio)

[&re@]

No no ti ringrazio, ho sempre tenuto gli originali proprio perché non sopporto di non vederci un casso...
Uso la moto all'80% per venire al lavoro, e al 20% per tutto il resto, quindi la funzionalità è più importante di qualunque altra cosa. Se sono in mezzo al traffico, voglio vederci bene senza contorsionismi.
Semmai li cambiassi, comprerei un modello omologato e ragionevolmente grande, tipo questi Barracuda

http://www.barracudamoto.it/shop/barracuda-retrovisori-r-version-coppia-barrauda-r-version-mirrors-pair/
http://www.barracudamoto.it/it/shop/barracuda-retrovisori-x-version-coppiabarracuda-x-version-mirrors-pair/

[Cizu]

io il cupolino l'ho tolto subito perche' esteticamente mi semrba osceno

mi riempio di moscerini, ma fa niente, ho scoperto che lo sciogli-moscerini e' supremo

[&re@]

Fra parentesi, a proposito di peso inutile, Emi hai presente le protezioni che sono all'interno della staffa portapedana passeggero?
Ecco, le mie sono pressappoco uguali alle tue, ne ho smontata una tempo fa e mi sono accorto che pesava un casino.
Allora le ho prese entrambe e le ho messe sulla bilancia della cucina (senza che mia moglie vedesse ). Risultato, più di 7 etti
720g per delle (quasi) inutili protezioni!
Non che facciano una differenza clamorosa, su una moto da 200 chili, però è assurdo.
Quindi... non le ho rimontate

[Cizu]

ciao $%&%$"!%& mi fai capire bene che pezzi sono, che se li ho pure io in pausa pranzo gli do fuoco

[&re@]

Allora, per capirci, vedi quelle due lamelle argentate subito dietro al pedalino?
Quelle tenute ferme dalle viti a brugola...



Ecco, le mie, nella parte interna (verso la moto), hanno un supporto di ferro, con un tubolare saldato (credo per attaccarci eventuali ganci per i bagagli).
Svolgono la doppia funzione di protezione per la staffa e di gancio portabagagli, ma visto che non mi servono praticamente per nessuna delle due cose, le ho rimosse.
Vorrà dire che per quella volta o due all'anno, in cui carico mia moglie, le rimonterò...

Nella mia sono fatte così:

[Cizu]

ah ho capito, no sulla mia non ci sono, grazie

[Emi]

700 gr?
Stica
Lascio tutto originale tanto gia solo con il terminale ho guadagnato 3 kg