old school driving

[Losna]

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[Homer]

che spettacolo, lo sterzo e la pista non van d'accordo praticamente mai  cmq altro che varano, qui bisognerebbe andare cara mia vecchia ciabatta 

[Lupo]

Minchia!

[Losna]

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[&re@]

qui bisognerebbe andare

Ma è aperta quando non ci sono gare? Non ha tratti ricavati da strade normali?

[Homer]

Ma è aperta quando non ci sono gare? Non ha tratti ricavati da strade normali?

Spa è un circuito tradizionale, ti confondi con Le Mans!

[&re@]

No, mi riferivo proprio a Spa.
Ma ero rimasto indietro, è diventato un circuito permanente da qualche anno

http://it.wikipedia.org/wiki/Circuito_di_Spa-Francorchamps


In questi anni (dal 2004 circa, nd&re@) inoltre sono state ampliate e rimodernate molte vie di fuga (in particolare quella del Raidillon, dove nel 1985 perì Stefan Bellof), è stata spostata l'uscita dei vecchi box e inoltre, grazie alla costruzione di una nuova strada statale che gira intorno al circuito, la pista non è più utilizzata per la viabilità ordinaria ed è diventata a tutti gli effetti un tracciato permanente.

Fino ad allora sfruttava ancora tratti ricavati dalla normale viabilità (dalla curva di Blanchimont sino alla fine del rettilineo del Kemmel, sempre secondo Wiki).

[Homer]

non lo sapevo!

[Losna]

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[Homer]

io sì.

non vale, l'hanno costruito che tu eri già grande...

[&re@]

Mazzoni lo dice tutti gli anni durante la telecronaca, ma forse non l'ho più ascoltato dal 2004 ad oggi

[FlyingFab]

spettacolo 

[Lupo]

No, mi riferivo proprio a Spa.
Ma ero rimasto indietro, è diventato un circuito permanente da qualche anno

http://it.wikipedia.org/wiki/Circuito_di_Spa-Francorchamps


In questi anni (dal 2004 circa, nd&re@) inoltre sono state ampliate e rimodernate molte vie di fuga (in particolare quella del Raidillon, dove nel 1985 perì Stefan Bellof), è stata spostata l'uscita dei vecchi box e inoltre, grazie alla costruzione di una nuova strada statale che gira intorno al circuito, la pista non è più utilizzata per la viabilità ordinaria ed è diventata a tutti gli effetti un tracciato permanente.

Fino ad allora sfruttava ancora tratti ricavati dalla normale viabilità (dalla curva di Blanchimont sino alla fine del rettilineo del Kemmel, sempre secondo Wiki).

Tant'e' che se si guardano le immagini di qualche GP fa si vedono le strisce per terra sul rettilineo del kemmel...

http://www.youtube.com/v/K1WuWu8kGak