assistenza bmw

[Emi]

che stronzo......

magari alla prima partenza la spengo...e a quel punto avrei solo il 50% di possibilità...

[Losna]

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[Emi]

accetto quando vuoi facciamo la prova

[Skippa]

Tutto gas e frizione di colpo... magari vi schiantate o gli maciulli le gomme ma vinci la scommessa 

[Losna]

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[Emi]

Io ti dimostro solo che parto senza spegnerla poi accosto ed intasco i 10 euro

[Losna]

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[Skippa]

no, è vietato dal regolamento della casa.    Le gomme sono l'ultimo dei problemi. Le sgommate da fermo non le faccio io, figuriamoci se le lascio fare agli altri. Il cambio e la frizione sono fatti per 300 kg, ma se ne portano dietro 700.    Si parte con il massimo garbo.  O parte tranquillo, o scende.

Era una battuta cmq... 

[Emi]

ok, prepara 10 centesimi (una moneta sola, please, di pirla sul pistone ne abbiamo già un altro)

due monete da 5 centesimi da ieri sono nel mio portafoglio, alla prima occasione le cambio con i 10 euro....

[mauring]

Basta mettere in moto con la marcia dentro e la frizione sollevata. 

[Losna]

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[mauring]

come rompere il motorino o la puleggia (che costa liradiddio).

E poi ha un interruttore che NON permette l'avviamento senza premere il pedale frizione (neanche in folle).

Allora gli si da' una spintarella (non pesa niente), si sale in corsa, e il gioco e' fatto. 

[Losna]

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[mauring]

Quel lavoro lì l'ho fatto sia con 128 che con Dyane, comunque... 

Io l'ho fatto piu' recentemente, qualche anno fa, con la Kadett del '64 (batteria a 6 volt morta). 

Ma non intendevo dire che bisogna metterla in moto a quel modo, solo salire con l'auto un po' in movimento (e il motore gia' acceso in folle), dimodochè la partenza sia agevolata e non si spenga il motore facilmente. E' la stessa cosa che si fa per partire senza frizione: si spinge la macchina a passo d'uomo e poi si salta dentro e si mette la prima al minimo.

[Losna]

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