Honda all'EICMA 2011

[&re@]

Cosa ci tocca sopportare, il glorioso nome "Integra" affibbiato a uno sputer 
(vabbè che dopo le Civic Fireblade a nafta...)

da http://www.motociclismo.it/scooter-integra-e-motore-di-700-cc-da-honda-allrsquoeicma-2011



Milano – Maxiscooter Honda Integra: la Casa dell'ala dorata lo presenta a Eicma 2011.È equipaggiato con un motore a quattro tempi bicilindrico in linea di 700 cc con un'inclinazione in avanti di 62°. Le misure di alesaggio per corsa sono di 73 mm x 80 mm. L'albero motore ha una fasatura di 270°. La distribuzione è a singolo albero a camme in testa, con punterie a rullo. Ha un solo corpo farfallato per entrambi i cilindri. La frizione è una nuova versione della DCT (Dual Clutch Trasmission), sviluppata da Honda per la sport tourer VFR1200F. La trasmissione finale è a catena. Secondo i dati dichiarati dal Costruttore giapponese sarà moderato nei consumi: consentirà di percorrere 27 km con un litro di carburante. Lo stesso motore è montato su una naked e una enduro, attesa in anteprima al Salone della moto di Milano.

Scherzi a parte, vi stupirò dicendovi che mi sembra il MAXIscooter più "logico" nel marasma di plastica degli ultimi anni.
Perché di fatto è una specie moto da turismo con cambio automatico vero (cioè non a variatore, ha un cambio a doppia frizione), che si preannuncia confortevole, con prestazioni dignitose e valigie laterali adeguatamente integra...te.
Sembra essere qualcosa che davvero può servire nei tragitti quotidiani, e ti fa rinunciare a poco se vuoi farti un weekend o un viaggetto.
Che poi abbia un look da sputer, vabbè pazienza, probabilmente lo rendera anche più appetibile a molti che non comprerebbero mai una moto, ma di fatto è una moto.

Ma il nome proprio potevano sceglierlo diverso...

Potrebbero essere interessanti anche le due moto che dicono verranno presentate, col medesimo motore.

[alura]

non e' nemmeno bruttissimo per essere uno sputer...

[Homer]

bah si scooter fino a un certo punto...cos'ha le ruote da 16? faccio fatica a inquadrarlo come uno scooter normale...

[Emi]

mi sembra una riedizione della deauville (non mi ricordo se si chiamasse esattamente cosi) e onestamente non ne capisco il senso (quindi ne venderanno a carrettate...)

[&re@]

faccio fatica a inquadrarlo come uno scooter normale...

Sì concordo, ma io faccio fatica a inquadrare anche un TMax o un hamburgerman o un Silver Wing come "scooter normali".
Cioè li vedo poco indicati nel traffico (perché sono troppo grossi) MA ANCHE per un uso turistico (anzi, il TMax che pretende di essere sportivo, è proprio il colmo).
Questo sarà goffo nel traffico come gli altri "maxi", ma perlomeno fuori dalla città dovrebbe andare meglio.

Per questo dico che mi sembra meglio, come "maxi" (e non come "scooter", per quello vedo meglio gli scooter piccoli).

[&re@]

mi sembra una riedizione della deauville (non mi ricordo se si chiamasse esattamente cosi) e onestamente non ne capisco il senso (quindi ne venderanno a carrettate...)

La Deauville la fanno ancora eh...

Il senso (IMHO) è quello di proporre una moto "sotto mentite spoglie" a chi non avrebbe mai comprato una moto, ma solo uno scooter.
Anche per via del cambio automatico.

[Neo (Mr. Anderson)]

Hai sbagliato sezione...
Questa è "Mondo Moto" e io non vedo moto nel tuo messaggio... 

[Homer]

mah fino a un certo punto...tmax non l'ho mai provato ma lo vedo bello agile...io col burgman svicolavo come con il VFR...questo francamente sembra un ST1300...

[&re@]

A me non sembra grossissimo, ma ovviamente potrei sbagliare, andrebbe visto. Considera che le borse laterali saranno smontabili...

Per l'appunto col Burgman si va come con una moto stradale e nemmeno tanto leggera, nulla a che fare con l'agilità di uno sputer piccolo.
IMHO questo "Integra" andrà circa allo stesso modo.

P.S.

cos'ha le ruote da 16?

Apprendo qui
http://www.motonline.com/moto_scooter/articolo.cfm?codice=361358
che le ruote sono da 17"

[pasquale83]

Sì concordo, ma io faccio fatica a inquadrare anche un TMax o un hamburgerman o un Silver Wing come "scooter normali".
Cioè li vedo poco indicati nel traffico (perché sono troppo grossi) MA ANCHE per un uso turistico (anzi, il TMax che pretende di essere sportivo, è proprio il colmo).
Questo sarà goffo nel traffico come gli altri "maxi", ma perlomeno fuori dalla città dovrebbe andare meglio.

Per questo dico che mi sembra meglio, come "maxi" (e non come "scooter", per quello vedo meglio gli scooter piccoli).

non è da dimenticare il gilera gp800

[Emi]

Si tutti i supersputer sono per automobilisti frustrati che vogliono avere il bolide nel traffico...e infatti guidano tutti come dei coglioni riuscendo a coniugare il lato peggiore dell'automobilista con quello peggiore dello apiretiche tagliacode

[Samurai X]

Si tutti i supersputer sono per automobilisti frustrati che vogliono avere il bolide nel traffico...e infatti guidano tutti come dei coglioni riuscendo a coniugare il lato peggiore dell'automobilista con quello peggiore dello apiretiche tagliacode

Quoto.

[&re@]

non è da dimenticare il gilera gp800

Che non ha certo l'attitudine turistica di questo, quindi IMHO è "da dimenticare" perché non è divertente come una moto né pratico come uno scooter.
Questo almeno sembra pratico. Sembra eh, non ne posso essere sicuro ovviamente...

[lumieru]

Ma come siamo messi quest'anno all'EICMA? Avete breaking news?

[&re@]

A proposito di cosa in particolare? Anticipazioni?

Oltre a questi modelli Honda col bicilindrico 700 e la Fireblade 1000, ci sarà sicuramente la Ducati Streetfighrer 848 (che non è proprio un'anticipazione...), la 1199 Baccanale Panigale, la Yamaha R1 col controllo di trazione... poi non so... sicuramente ci sarà anche altro...