Range Rover Evoque Si4: Prova AutoExpress (Mat Watson)

[THE KAISER]

l'evoque per me è uno dei pochi suv comprabili...anche se sembra che con il diesel non si muova

[lou]

.. ieri me ne son configurata una, 5 porte 2.2SD4 automatica...con qualche accessorio (navi, pelle, sospensioni elettroniche) 59mila euro... totheface...

Anch'io ho fatto una prova ed arrivo all'incirca alla stessa cifra. La trovo non male in foto (la 5 porte, mentre la 3porte, proprio non mi piace), cosi' come la Q3, che, secondo me, potrebbe essere la sua più diretta concorrente insieme alla X1.
Il problema che è abbastanza più cara, diciamo circa un 15 % rispeto alle due suddette concorrenti, anche se per ora non ho fatto conti precisi?. E già quelle due non sono certo a buon mercato. Ma cosa offre in più di Q3 e X1? A occhio direi che i prezzi grosso modo sono piuttosto allineati su Q5 e X3 il che lo trovo assurdo.
A me potrebbe interessare una di queste per sostituire prossimamente la Passat CC e le guardero' tutte attentamente, mettendosi anche la DS5, che in foto non mi dispiace ma che pero' ho paura che sia un po' troppo arzigogolata come linea e ancor più negli interni.
Vedremo in autunno quando saranno tutte visibili e confrontabili dal vero (con un occhio anche alla valutazione del mio usato).

[Patarix]

Anch'io trovo il prezzo della Evoque completamente spropositato rispetto a Q3 ed X1 (dirette concorrenti), che come anche tu dici, non sono di certo a buon mercato. Trovo assurdo che i prezzi della Evoque siano - all'atto pratico - pari a quelli di Q5 ed X3 a parità d'equipaggiamento. Cosa la Evoque offra in più rispetto a Q3 ed X1 resta ancora da capire

[superpyno]

ma la Evoque non è pari segmento di X3 e Q5?
configuarata anch'io. 60.000 tondi tondi.
non conosco scontistica e a Bolzano non esiste il conce. il più vicino è a Trento e i trentini.....mamma mia......

[Patarix]

ma la Evoque non è pari segmento di X3 e Q5?
configuarata anch'io. 60.000 tondi tondi.
non conosco scontistica e a Bolzano non esiste il conce. il più vicino è a Trento e i trentini.....mamma mia......

E' piu' piccola, circa 30cm in meno rispetto a Q5 ed X3, rientra nel segmento X1, Q3, Tiguan

[lou]

ma la Evoque non è pari segmento di X3 e Q5?
configuarata anch'io. 60.000 tondi tondi.
non conosco scontistica e a Bolzano non esiste il conce. il più vicino è a Trento e i trentini.....mamma mia......

Come disse anche Alex sia come dimensioni (salvo la larghezza che è enorme: 197cm contro 183 per Q3 e 180 per X1) che come motorizzazioni, se' la gioca con X1 e Q3; come prezzo con X3 e Q5. Qualcosa non mi quadra.

PS: sulle dimensioni aggiungo che è circa 55 cm più corta di un Touareg e 2 cm più larga; ma qualcuno l'ha già vista in realtà? Non risulta un po' sproporzionato il rapporto larghezza/Lunghezza?

[claudio53]

Come marchio Range Rover mi pare più premium di Audi e BMW, perchè stupirsi ?

[lou]

Come marchio Range Rover mi pare più premium di Audi e BMW, perchè stupirsi ?

Secondo me al massimo sono alla pari e quindi il marchio LR non vale certo 15% di "sovrapprezzo" rispetto agli altri due. Comunque la risposta a questa questione penso che non la deteniamo noi, bensi' il mercato. Non rimane che stare a vedere.

[claudio53]

Secondo me al massimo sono alla pari e quindi il marchio LR non vale certo 15% di "sovrapprezzo" rispetto agli altri due. Comunque la risposta a questa questione penso che non la deteniamo noi, bensi' il mercato. Non rimane che stare a vedere.

Certo. Per ora Range Rover ha venduto bene, a prezzi alti.

[Motesto]

Certo. Per ora Range Rover ha venduto bene, a prezzi alti.

lo sport

[superpyno]

caxxo è così piccolo! aiuto......
allora nulla da fare.

[Patarix]

Come marchio Range Rover mi pare più premium di Audi e BMW, perchè stupirsi ?

Non credo... Al limite si può considerare la Land Rover Range Rover (classica) di categoria superiore rispetto a Q7, X5 ed ML, esattamente come una serie 7 è di categoria superiore rispetto a serie 5, ecc.

Il marchio Land Rover in assoluto può essere considerato equivalente ad Audi, Bmw e Mercedes, anzi....nella rivendita tende a svalutarsi di più, MOLTO di più in alcuni mercati (nel nostro, una Land Rover usata la devi svendere a prezzi ridicoli pur di piazzarla).

[claudio53]

Non credo... Al limite si può considerare la Land Rover Range Rover (classica) di categoria superiore rispetto a Q7, X5 ed ML, esattamente come una serie 7 è di categoria superiore rispetto a serie 5, ecc.

Il marchio Land Rover in assoluto può essere considerato equivalente ad Audi, Bmw e Mercedes, anzi....nella rivendita tende a svalutarsi di più, MOLTO di più in alcuni mercati (nel nostro, una Land Rover usata la devi svendere a prezzi ridicoli pur di piazzarla).

Io parlavo della mia percezione di Range, che fa storia a se, e non Land, è come VW e Audi in un certo qual modo, e rispetto a BMW e Audi, non Mercedes. Magari non faccio testo. Ma mi è sempre sembrata più di classe una Range Rover che un X5-X6 o Q7. Questa Evoque è una cosa nuova, giudicarla in base alla lunghezza mi sembra riduttivo.

[lou]

Questa Evoque è una cosa nuova, giudicarla in base alla lunghezza mi sembra riduttivo.

Beh in effetti si diceva dimensioni (e precisamente lunghezza, perchè quanto a larghezza le batte tutte) e  motorizzazioni che anch'esse sono più nella gamma X1 e Q3 che in quella superiore: se non sbaglio avrà 3 motorizzazioni disponibili, a 4 cilindri, un diesel 2200 da 150 e 190 cv ed un benzina da 240; cioè grosso modo la stessa gamma di potenze degli altri due, mentre Q5 e X3 hanno anche degli ottimi 6 cil.
Poi, per quanto mi riguarda, magari la vedo e me ne innamoro mentre le altre mi faranno schifo, ed allora il prezzo conterà di meno...
O forse anche no perchè per lo stesso prezzo magari personalmente prenderei X3 o Q5.
Ma io sono aduso a cambiare idea repentinamente... Chi vivrà vedrà.

[pininfa1967]

 
http://www.autoblog.it/post/34016/range-rover-evoque-in-arrivo-anche-una-variante-cabriolet