tin tin tin ... :DDD

[Homer]

una z750 (quindi iniezione dry by wire)

si asciuga senza fili?

[pasquale83]

si asciuga senza fili?

sì sì! è sufficiente il calore del radiatore

[pininfa1967]

Complimenti, bella moto

[pasquale83]

subito subito...

ho una perdita vistosa dalle forcelle...
come devo intervenire?

[Homer]

cambiala e compra una jap

[Emi]

cambiala e compra una jap

ROTFL!!

Pasquale ma prima di comprarla hai almeno fatto finta di guardarla?

[&re@]

*cosi' $&£&"%£andrea e' battuto sul tempo

Per l'appunto volevo dire che gli auguri gli servono eccome

Infatti cominciamo bene

ho una perdita vistosa dalle forcelle...

Sarà un paraolio... cambiali e vivi felice (per qualche giorno, fino alla prossima rottura )

[Homer]

Sarà un paraolio... cambiali e vivi felice (per qualche giorno, fino alla prossima rottura )

come mai così ottimista oggi? 

[Samurai X]

Ducati Diavel grigia carbon...

[pasquale83]

ROTFL!!

Pasquale ma prima di comprarla hai almeno fatto finta di guardarla?

sì, e non era sporca d'olio...
se sono veramente così delicati , l'ho potuta rompere io sul viale davanti casa grazie alla curca delle strade che riserva la nostra amministrazione comunale

Andrea... ma si cambiano solo i paraoli? cioè, senza smontare i foderi?

[&re@]

No, devi smontarli eccome i foderi, sennò come fai a cambiarli?
Così, già che ci sei, metti anche l'olio nuovo, che sicuramente non le fa male, e controlli le boccole (con eventuale sostituzione se necessario).

Secondo me è probabile che perdesse anche prima, e non ci hai fatto caso. Oppure ha cominciato a trafilare solo adesso, ma non è "colpa" tua, prima o poi i paraoli cedono, è normale.

Ricordati di tenere sempre le canne pulite, perché i moscerini che si seccano e attraversano i paraoli, alla lunga li rovinano.

P.S. Sicuramente saranno vecchi e secchi anche i parapolvere, cambia pure quelli (Honda fornisce paraoli + parapolvere in un kit unico, non so Ducati).

[pasquale83]

Grazie Andrea

[Cizu]

complimenti, la monster e' una moto bellissima


l'unica differenza che ho notato tra carburatori e iniezione, apparte il rumore, e' che con i carburatori bisogna tirare l'aria

[pasquale83]

anche i primi a iniezione avevano l'"aria" (che però non era arricchitore ma apriva solo la farfalla, in pratica, i primi i.e. avevano la farfalla comandata meccanicamente dal cavo dell'acceleratore, il potenziometro leggeva la posizione e la centralina iniettava la "giusta" quantità di carburante, e non avendo nemmeno il motorino per regolare il minimo, quest'ultimo era regolato da una vite di battuta della farfalla ed a freddo era richiesta una luce maggiore... )

[&re@]

anche i primi a iniezione avevano l'"aria"

Anche nella mia c'è il pomellino dello starter, ma non lo si usa praticamente mai, giusto in inverno se fa freddissimissimo...