Merda !

[&re@]

Per farla breve, il mio consiglio di controllare le candele non era poi così sbagliato... li fanno a 5km da casa mia quei cancelli lì, siamo in sintonia

Consiglio spassionato, comprale all'iridio se ci sono compatibili con la tua moto, durano il doppio (costano anche il doppio, ma il tempo risparimato per un cambio in meno, specie se bisogna smontare 1/4 di moto, non ha prezzo).

[Obelix]

Con l'accensione elettronica, non credo ci sia molto da regolare. 

si può tranquillo si può 

[alura]

Quello che ti dicevo, il tester non vede se è in corto, ci vorrebbe una tensione di qualche migliaio di V per fare la prova.

Si certo, parlare di corto per la candela e' totalmente inesatto... si dovrebbe parlare di perdita d'isolamento.

una volta sostituite fatti regolare l'anticipo secondo cosa dici è leggermente ritardato,

Per l'annerimento potrebbe essere anche colpa mia... la moto ha il comando dello "starter" manuale... e troppo spesso me lo dimentico aperto visto che raramente lo uso al massimo... li te ne accorgi subito perche il minimo e' parecchio piu' alto.

[Raven]

Ma il filtro dov'e' ?

dalla parte opposta rispetto alla brace
fai attenzione!!

[alura]

non capisco di cosa parli...

[J. C.]

 

[alura]

Vabbuo'... son appena tornato su dal box... filtro aria e candele nuove... ho girato la chiave, ho guardato il pulsante di avviamento , il motore ha fatto mezzo giro e si e' accesa borbottando come se nulla fosse. Meglio cosi'.

Nei prossimi giorni la porto a fare la revisione, poi la rismonto tutta che ho un paio di crepe sulla carena da sistemare ed una brugola che gira a vuoto.

[pasquale83]

Vabbuo'... son appena tornato su dal box... filtro aria e candele nuove... ho girato la chiave, ho guardato il pulsante di avviamento , il motore ha fatto mezzo giro e si e' accesa borbottando come se nulla fosse. Meglio cosi'.

Nei prossimi giorni la porto a fare la revisione, poi la rismonto tutta che ho un paio di crepe sulla carena da sistemare ed una brugola che gira a vuoto.

sai gia come risolvere per utilizzare una vite dello stesso "modello"?

[alura]

sai gia come risolvere per utilizzare una vite dello stesso "modello"?

mah, normalmente i dadi sono mantenuti dai dei gommini... devo controllare..

[pasquale83]

mah, normalmente i dadi sono mantenuti dai dei gommini... devo controllare..

aaaaaaaahhhhhhhh...
quindi non è vite/madrevite
ma vite/dado...
allora nessun problema...

se no bisognava firade la filettatura...

[Emi]

A non usarla si rischia che le candele vadano in corto...stessa roba quella di homer candele nuove ed e' perfetta

[claudio53]

Mah, io la motozappa l'ho lasciata spenta 1 anno e mezzo, ed è ripartita subito, avviamento a strappo. Idem decespugliatore, sta fermo 6 mesi e riparte subito. La S2000, dopo due mesi pure lei. Tutte Honda. Non mi convince, le candele non si sporcano stando fermi. Capisco una Ducati, ma la moto di Homer non è una Honda?

[alura]

Non mi convince, le candele non si sporcano stando fermi. Capisco una Ducati, ma la moto di Homer non è una Honda?

Sei un bastardo  , ma ti quoto

[Emi]

lo pensavo anch'io

ma la candela della moto è molto particolare, se non usata per molto tempo potrebbe andare in corto,
quelle di Homer avevano meno di 2000km fatti in un anno, due son saltate

[&re@]

Mah, a me pare comunque strano... se le candele sono in buone condizioni non devono andare in corto per i fatti loro, probabilmente homer ha avuto la sfiga di beccarne due difettose...