Exige, Gallardo LP560, Nissan GT-R, Porsche GT3 (Manthey M700) Ferrari F460GT

Aperto da ChS, Dicembre 29, 2009, 18:09:31


vigggi

scusate ma se era di serie.... complimentoni ai nippo

fabrizietto83

anarchy is the only way

Homer

troppa elettronica ste macchine... certo che a parte i problemi in gara anche nel giro secco l'r8 v10 è andata più piano della v8...
Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
   Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
   Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
   Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023

tonyclifton

Qui ha scritto tonyclifton già andykauffman, additato dai pistoniani quale psicopatico per una semplice crisi d'identita! :-D

Motesto

quella che m'impresisona di più è la gallardo, lasciando perdere la ferrari iperelaborata e la manthey..

alura

Citazione di: Dogui il Dicembre 30, 2009, 12:44:20
quella che m'impresisona di più è la gallardo, lasciando perdere la ferrari iperelaborata e la manthey..

Cosa ti impressiona ? Che non riesce a seminare la GT-R ? :P ;D
Kia Sorento = Oso nei Kart

Samurai X

Cmq la GTR ha il barbatrucco...viene venduta alla metà del costo di produzione...quindi alla vendita costerebbe come una Gallardo...il motore ha sempre più dei 485 Cv dichiarati col fatto che è realizzato a mano esemplare per esemplare...

La V-Spec non per nulla viene venduta al doppio della normale...150 mila euro è all'incirca il suo vero valore intrinseco al costo...se non di più...chissà che misteri si nascondono dietro a quest'auto...

La politica dell'auto spot cmq sta funzionando benissimo...
If you want to go to a track and be entertained...buy a Porsche, but if you want to be astonished you must take a Ferrari.

Motesto

Citazione di: Samurai X il Gennaio 03, 2010, 11:25:21
Cmq la GTR ha il barbatrucco...viene venduta alla metà del costo di produzione...quindi alla vendita costerebbe come una Gallardo...il motore ha sempre più dei 485 Cv dichiarati col fatto che è realizzato a mano esemplare per esemplare...

La V-Spec non per nulla viene venduta al doppio della normale...150 mila euro è all'incirca il suo vero valore intrinseco al costo...se non di più...chissà che misteri si nascondono dietro a quest'auto...

La politica dell'auto spot cmq sta funzionando benissimo...

su questo ho qualche dubbio , non penso che perdano cosi tanto ad auto venduta....

Secondo quella rossa era una shadow elaborata.

Samurai X

Citazione di: Dogui il Gennaio 03, 2010, 11:28:27
su questo ho qualche dubbio , non penso che perdano cosi tanto ad auto venduta....

Secondo quella rossa era una shadow elaborata.

Secondo me invece la gloria val bene qualche soldo perso...
If you want to go to a track and be entertained...buy a Porsche, but if you want to be astonished you must take a Ferrari.

Motesto


Samurai X

Citazione di: Dogui il Gennaio 03, 2010, 11:54:29
qualche non è il doppio del prezzo...

E come è possibile vendere al doppio la V-Spec che è solo un pacchetto dedicato in più e non un'auto intera?
If you want to go to a track and be entertained...buy a Porsche, but if you want to be astonished you must take a Ferrari.

Zappa

Citazione di: Samurai X il Gennaio 03, 2010, 11:25:21
Cmq la GTR ha il barbatrucco...viene venduta alla metà del costo di produzione...quindi alla vendita costerebbe come una Gallardo...il motore ha sempre più dei 485 Cv dichiarati col fatto che è realizzato a mano esemplare per esemplare...

La V-Spec non per nulla viene venduta al doppio della normale...150 mila euro è all'incirca il suo vero valore intrinseco al costo...se non di più...chissà che misteri si nascondono dietro a quest'auto...

La politica dell'auto spot cmq sta funzionando benissimo...

ma figurati, nessuno lavora per la gloria... lascia perdere i paragoni con le supercar che sono vendute con una politica completamente diversa e che puntano molto sul guadagno di ogni singola macchina, la gtr viene venduta come auto di massa e possono permettersi di guadagnare poco su ogni auto... in ogni caso costa sempre il doppio di una 370z percio' non e' neanche regalata.
GG

J. C.

Citazione di: Samurai X il Gennaio 03, 2010, 11:25:21
Cmq la GTR ha il barbatrucco...viene venduta alla metà del costo di produzione...quindi alla vendita costerebbe come una Gallardo...il motore ha sempre più dei 485 Cv dichiarati col fatto che è realizzato a mano esemplare per esemplare...

La V-Spec non per nulla viene venduta al doppio della normale...150 mila euro è all'incirca il suo vero valore intrinseco al costo...se non di più...chissà che misteri si nascondono dietro a quest'auto...

La politica dell'auto spot cmq sta funzionando benissimo...

1) dove hai letto che la GTR viene venduta ad un prezzo che corrisponde alla metà del suo costo di produzione?

2) dove hai letto che la GTR V-Spec viene venduta al doppio del prezzo del normale e che "150 mila euro è all'incirca il suo vero valore intrinseco al costo"?

Chiedo, son curioso...
...bisogna quindi insegnare a governare con la persuasione e il ragionamento, senza mai ricorrere al terrore ed alla superstizione...
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SATOR
AREPO
TENET
OPERA
ROTAS
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Perché gli squali non attaccano gli avvocati? Cortesia professionale...

Zappa

Citazione di: Samurai X il Gennaio 03, 2010, 11:59:11
E come è possibile vendere al doppio la V-Spec che è solo un pacchetto dedicato in più e non un'auto intera?

la spec-v e' tutta un'altra macchina... a parte assetto e carboceramici dovrebbe avere diverse parti del motore riviste, le turbine cambiate ed e' stata alleggerita il piu' possibile, infatti se non sbaglio e' solo 2 posti.
GG