Novità Suzuki 2009

[&re@]

Dopo Yamaha e Honda... è la volta della Suzuki.
Che, però, non mostra (ancora) nulla di trascendentale: solo le nuove colorazioni per la GSX-R 600, tecnicamente invariata.

Da http://www.motociclismo.it/edisport/moto/motociclismor2.nsf/gd/Anteprima--nuovi-colori-Suzuki-GSX-R600-







Sarà... oggi ormai se non proponi una moto o una macchina bianca sei "out", ma il colore "giusto" per le Suzuki sportive secondo me rimane il classico bianco/blu, un po' come il verde per la Kawasaki. Fa parte dell'identità del marchio.

[alura]

Sarà... oggi ormai se non proponi una moto o una macchina bianca sei "out", ma il colore "giusto" per le Suzuki sportive secondo me rimane il classico bianco/blu, un po' come il verde per la Kawasaki. Fa parte dell'identità del marchio.

Concordo... pero' nera e' molto bella 

[vatanen]

sono un trend setter irlandese meglio del dogui....quando ho pitturato l'rs di bianco tutti a rompermi i maroni,adesso tra auto,suv e moto il bianco imperversa.


bellina questa suzuki devo dire,ma del resto somiglia molto alla vecchia che già mi piaceva...

p.s. molto bella dal vivo anche la cbr 1000,che vista di profilo in foto pare martellata davanti...

[ChB]

quando ho pitturato l'rs di bianco tutti a rompermi i maroni,adesso tra auto,suv e moto il bianco imperversa.

Uhé, ciccio ... mettiti in fila, la mia prima fu nel '97 e poi l'ambulanza ... per tacer del ferrovecchio in restauro (1986)

[vatanen]

Uhé, ciccio ... mettiti in fila, la mia prima fu nel '97 e poi l'ambulanza ... per tacer del ferrovecchio in restauro (1986)

qua si parla di bianco su mezzi sportivi,mica sulle ambulanze.

[Evolution]

p.s. molto bella dal vivo anche la cbr 1000,che vista di profilo in foto pare martellata davanti...

Mah, dal vivo ancora non l'ho vista, ma in foto più che il frontale schiacciato non mi piacciono i fari sgorbi che più sgorbi non si può e le carene...e in generale la linea mi sembra un po' troppo pasticciata...la precedente aveva un pulizia delle linee esemplare imho...

[vatanen]

Mah, dal vivo ancora non l'ho vista, ma in foto più che il frontale schiacciato non mi piacciono i fari sgorbi che più sgorbi non si può e le carene...e in generale la linea mi sembra un po' troppo pasticciata...la precedente aveva un pulizia delle linee esemplare imho...

la pensavo come te...dal vivo mi ha dato un'ottima impressione invece.

[Emi]

ma le foto del cbr 1000 colorato hrc le avete pubblicate?

[&re@]

ma le foto del cbr 1000 colorato hrc le avete pubblicate?

http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=40123.0

[Emi]

thx

[&re@]

Nella mia presenza a mezzo servizio (anche meno) dei giorni scorsi, non ho fatto in tempo ad aggiornare questo thread con le succose novità Suzuki per il 2009.

Poco male, rimedio ora...

Intanto una bella rinfrescata alla sempreverde SV 650, che diventa SVF 650 Gladius (che nome del katz )
Nuovo telaio a traliccio in tubi di acciaio (la vecchia versione l'aveva in lega di alluminio), parzialmente nascosto da una copertura in plastica che simula la lega, nuova estetica più accattivante.
Il generoso motore, dovrebbe essere accreditato di qualche CV in più.

http://www.motonline.com/news/articolo.cfm?codice=154111&pagina=189103&canaleuscita=-1

Gli amanti dell'opulenza potranno essere soddisfatti dalla Intruder 1500 (qua, il nome evoca cose irripetibili se non altro è ormai un classico), ennesimo clone giapponese delle classiche "made in USA".

http://www.motonline.com/news/articolo.cfm?codice=154111&pagina=189101&canaleuscita=-1

Trovate una gallery >>QUI<<

[TonyH]

Intanto una bella rinfrescata alla sempreverde SV 650, che diventa SVF 650 Gladius (che nome del katz )

La versione sportiva si chiamerà GlaNdus?
Carenata per tutti, naked per gli ebrei 

[Emi]

las Glande 650 mi piaciucchia anche se ora è tropposimile alla kawa.

[&re@]

Non mi sembra molto simile.
Semmai (IMHO) richiama la MV Brutale nel faro davanti, e la Cagiva Raptor nella zona mediana/posteriore.

[&re@]

Dimenticavo il GSX-R 1000...




(...)
arriverà dai concessionari a febbraio con gomme Bridgestone BT016 e un prezzo allineato a quello della precedente versione. Appare più snella e spigolosa e sotto il vestito nasconde un motore tutto nuovo: il motore diventa superquadro con alesaggio e corsa che passano a 74,5x57,3 mm contro i precedenti 74,3x59,0 mm. Telaio e forcellone tutti nuovi determinano un interasse minore (si passa da 1.415 a 1.405 mm) e un forcellone (577 mm) più lungo. Non ci ha convinto il pneumatico posteriore 190/50 (e non /55 come tutte le concorrenti) e il peso dichiarato (203 kg)

Da http://www.motociclismo.it/edisport/moto/motociclismor2.nsf/gd/Novita-Suzuki-2009---GSX-R-1000--Gladius-e-Intruder-1500-