Consiglio Olio Motore

Aperto da Nickee, Luglio 29, 2008, 13:02:17

mauring

Citazione di: Nickee il Luglio 29, 2008, 15:23:43
Ecco infatti ho trovato queste altre specifiche per il mio motore, quindi va bene pure il 5w30 e il 15w40 se non trovo il 10w30.
API SL (ILSAC GF-III) grade
SAE10W-30
(Cold area : SAE5W-30 - Hot area : SAE 15W-40)
Comunque mi pare di capire che anche se metto il 10w40 non succede nulla...o sbaglio?

Secondo me, mettici il 10w-40, come dice Castrol, e vai alla grande.

Nickee

Citazione di: mastiff il Luglio 29, 2008, 15:26:49
problema: sai dove buttare l'olio usato? pensi di lavare con olio prima di metter quello scarso?
è consigliabile anche se più costoso
L'olio usato lo porterò dal meccanico altrimenti lo butto in giardino  :P :P :P
Cosa significa lavare con olio????

Citazione di: Mauring il Luglio 29, 2008, 15:27:44
Secondo me, mettici il 10w-40, come dice Castrol, e vai alla grande.
ookk ;) ;) ;)

mastiff

Citazione di: Nickee il Luglio 29, 2008, 15:30:50
L'olio usato lo porterò dal meccanico altrimenti lo butto in giardino  :P :P :P
Cosa significa lavare con olio????
ookk ;) ;) ;)
in pratica fai due cambi di oilo, la prima volta ne usi uno un po' economico, fai girare un po' il motore e poi fai un altro cambio e vedrai che sporcizia tiri fuori
L'amore è una farfalla:se la stringi troppo muore; troppo poco e vola via.
(Anonimo)

jimb0

Citazione di: Mauring il Luglio 29, 2008, 15:16:06
In parole povere la dicitura SAE 10W-40 ha le due cifre che indicano rispettivamente la viscosita'  a freddo e a caldo.
Piu' bassa e' la prima cifra, piu' fluido sara' l'olio a freddo. Piu' alta la seconda cifra, piu' alta la viscosita' a caldo.

ok, quindi bene o male come la sapevo: preferibilmente avere prima cifra bassa per avere lubrificante fluido a freddo e seconda cifra alta per fare in modo che a caldo l'olio non se ne vada troppo in fretta dalle pareti, ovviamente il tutto relativizzato al motore...

ah, mauri, altra domanda... per auto a gpl, si debbono tenere altri standard rispetto a quelli di default? olio magari piu' o meno viscoso per contrastare questo o quell'effetto?

mauring

Citazione di: mastiff il Luglio 29, 2008, 15:34:56
in pratica fai due cambi di oilo, la prima volta ne usi uno un po' economico, fai girare un po' il motore e poi fai un altro cambio e vedrai che sporcizia tiri fuori

Per fare questa operazione esiste un olio specifico, detto "olio di lavaggio".

Ma non credo che su auto odierne con meno di 100.000 Km possa servire a qualcosa, e, viceversa, sulle auto molto sfruttate puo' essere controproducente: si potrebbero staccare dei residui che vanno ad intasare i condotti del'olio.  :o

In sostanza, meglio non usarlo.  :-\

mauring

Citazione di: jimb0 il Luglio 29, 2008, 15:35:47
ah, mauri, altra domanda... per auto a gpl, si debbono tenere altri standard rispetto a quelli di default? olio magari piu' o meno viscoso per contrastare questo o quell'effetto?

Una volta era di moda mettere il Fiat HPX, l'olio per le auto a gas, ma ora come ora credo che non si debba fare alcunche'.

Meglio sarebbe sostituire le candele con candele di grado termico piu' elevato (piu' "fredde").

jimb0

Citazione di: Mauring il Luglio 29, 2008, 15:48:12
Meglio sarebbe sostituire le candele con candele di grado termico piu' elevato (piu' "fredde").

ah! cool!

mauring


pg

Citazione di: Mauring il Luglio 29, 2008, 16:06:59
No.

"Cool" sono solo le candele dell'A4...  ::) ;D

L'A4 è troooooooooooppo avant, non c'ha più le candele, solo lampade bixenon, per essere più cool ....
Digital computers = people who count on their fingers

mauring

Citazione di: Mauring il Luglio 29, 2008, 15:48:12
Una volta era di moda mettere il Fiat HPX, l'olio per le auto a gas, ma ora come ora credo che non si debba fare alcunche'.

Ho sbagliato (e' passato troppo tempo).  :(

L'HPX era l'olio per le auto che consumavano olio.

Per le auto a gas c'era il Vs Gas.

stella

#25
Per lavare il motore, prima di scaricare l'olio vecchio, ci metti questo a motore caldo e lo fai girare al minimo per 10-15 min. Poi scarichi tutto... Occhio che ha una parte di diluente e quindi non si deve far strada. ;)

http://www.wynns.it/default/?action=MostraScheda&PROD_PARTID=14W47241

jimb0

Citazione di: Mauring il Luglio 29, 2008, 17:10:47
Ho sbagliato (e' passato troppo tempo).  :(
L'HPX era l'olio per le auto che consumavano olio.
Per le auto a gas c'era il Vs Gas.

no, no, quella dell'HPX per i motori a gas sinceramente l'avevo sentita anch'io... magari che col gas si magna più olio?

mauring

Citazione di: jimb0 il Luglio 29, 2008, 20:15:31
no, no, quella dell'HPX per i motori a gas sinceramente l'avevo sentita anch'io... magari che col gas si magna più olio?

In effetti nei motori usurati si tende a consumare piu' olio.

Ma e' un falso problema, nel senso che il motore ne consuma come prima, pero' non c'e' la benzina che  finisce nell'olio trafilando dalle fasce, e quindi il livello cala di piu'.

Infatti l'olio, marciando a gas, e' molto meno sporco.

Nickee

Allora maggiore è il range tra i 2 numeri e meglio è...chessò un 05w40 ad esempio

stella

Citazione di: Nickee il Luglio 30, 2008, 13:00:07
Allora maggiore è il range tra i 2 numeri e meglio è...chessò un 05w40 ad esempio

Meglio ancora 5W50. ;)

Io uso questo... 8)