Sicurezza , perchè non imitare gli inglesi ?

[Tarvos]

Infatti non mi pare che l'argomento del thread sia "cosa deve elargire la comunità ai motociclisti che si spiaccicano"
Presumo che l'eventuale giubbino se lo dovrebbero comprare, così come oggi comprano il casco obbligatorio per legge.

Aggiungo una cosa, anche più impopolare del giubbino: io renderei obbligatorio anche l'uso del paraschiena omologato.

si, ma l'argomento è strettamente correlato!

Se ti capita un incidente e sei dotato dei dispositivi di sicurezza previsti, è giusto che tu venga curato a spese della collettività. Non rispetti le regole e vivi al di fuori della collettività? Arrangiati in tutto e per tutto.

Quindi imporrei tutte le misure di sicurezza che potrebbero portare alla diminuzione degli incidenti e la gravità delle conseguenze degli stessi, quali il casco, paraschiena, giubbino riflettente e altro ancora.

[&re@]

si, ma l'argomento è strettamente correlato!

Se ti capita un incidente e sei dotato dei dispositivi di sicurezza previsti, è giusto che tu venga curato a spese della collettività. Non rispetti le regole e vivi al di fuori della collettività? Arrangiati in tutto e per tutto.

Quindi imporrei tutte le misure di sicurezza che potrebbero portare alla diminuzione degli incidenti e la gravità delle conseguenze degli stessi, quali il casco, paraschiena, giubbino riflettente e altro ancora.

Mi sembra che la collettività si accolli anche le spese degli infortunati in auto senza cinture, o dei tabagisti malati di tumore ai polmoni, o dei puttanieri che prendono l'AIDS... etc etc...
Vogliamo escludere dal mucchio solo le teste di cazzo che vanno in moto?

[&re@]

Non esageriamo, comunque...  io sul primavera, se dovessi indossare il giubbino tipo anas, non avrei problemi, però il paraschiena mi farebbe girare un po' i maroni... 

Magari 15 anni fa avresti detto una cosa simile per il casco, che ora porti senza fiatare...
È solo questione di abitudine, secondo me.

[Losna]

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

[&re@]

No, io il casco l'ho sempre usato, anche quando non era obbligatorio.  Avevo un Nava Uno, in policarbonato rosso.   Qualche volta, a passeggio lento su qualche collina, magari su sterrato (pianissimo, ho avuto solo moto da strada), lo toglievo.   Ma non ho mai usato meno che scarpe da ginnastica e jeans.  Alle velocità alle quali uso la vespa (max 65/ora) d'estate non ci si può imbottire di plastica.   Quando sarà obbligatorio il seggiolino per i bambini che viaggiano in auto, allora metterò il paraschiena...  ah, è già obbligatorio? Non parrebbe, a guardarsi in giro... 

Dai Losna, facevo un discorso generale, 20 anni fa ci furono levate di scudi per il casco obbligatorio, così come 15 anni fa per le cinture, adesso sono entrambi normali.

Personalmente, io ho più paura di una lesione alla spina dorsale che mi lasci paralizzato, rispetto a una botta in testa che mi lasci stecchito.

Il seggiolino per i bambini è poco usato dalle tue parti?
Qui lo usano praticamente tutti, dei bambini senza seggiolino se ne vedono ma sono l'eccezione, un po' come chi gira senza casco...

[&re@]

Tanto per fare un altro esempio, casco e paraschiena me li metto anche sulle piste da sci, e lì faccio sicuramente meno di 65 km/h.
Comunque, al limite, potrei pensare a un obbligo del paraschiena solo su mezzi che superano una certa potenza o velocità, ma giusto per far tacere parte dell'utenza reticente, non certo perché pensi che sia meno utile.

[Losna]

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

[&re@]

Brutta cosa
C'è da dire che nela mia zona la maggior parte dei genitori porta i bambini all'asilo a piedi, perché la struttura è abbastanza "centrale" rispetto alle case e parcheggiare è praticamente impossibile, quindi non ho occasione di vedere molti bambini in auto alla mattina.

[Cizu]

Comunque nessuno vieta ai motociclisti di indossarlo ugualmente, senza che diventi obbligatorio

[seth1974]

il massimo sono quelli con il papà alla guida , la mamma seduta sul sedile del passeggero e bimbo in braccio .
da prendere e fustigare .

[&re@]

Comunque nessuno vieta ai motociclisti di indossarlo ugualmente, senza che diventi obbligatorio

Sì, certo, ma lo sai anche tu come funziona in Italia...
300 euro per una marmitta li spendono tutti volentieri, 100 euro per un paraschiena sono un esborso inconcepibile

[click]

Pragmaticamente parlando penso che basterebbe avere il retro casco fluorescente.

Anche se, parlaimoci chiaro, gli incidenti che si eviterebbero sarebbero molto molto pochi, i rischi delle motociclette sono altri!

[&re@]

Anche se, parlaimoci chiaro, gli incidenti che si eviterebbero sarebbero molto molto pochi

Concordo... In Italia, praticamente solo quelli notturni e/o con scarsa visibilità, una percentuale bassissima.
Certo, sempre meglio che niente, ma anche io non lo vedo come un grosso problema.

[click]

Concordo... In Italia, praticamente solo quelli notturni e/o con scarsa visibilità, una percentuale bassissima.
Certo, sempre meglio che niente, ma anche io non lo vedo come un grosso problema.

Molto più saggio sarebbe imporre il paraschiena, eventualmente lo si potrebbe imporre solo a moto sopra
una certa cavalleria.

Cosi come vieterei la vendita dei caschi "aperti" di qualsiasi taglia e fattura.

[&re@]

Cacchio dogui si è impadronito della mia testa!

Comunque, al limite, potrei pensare a un obbligo del paraschiena solo su mezzi che superano una certa potenza o velocità, ma giusto per far tacere parte dell'utenza reticente, non certo perché pensi che sia meno utile.

Ti dirò che concordo anche a proposito dei caschi aperti. Da questo pdv, è interessante un modello della Schuberth che non ha proprio la mentoniera completa ma almeno un "tubo" stile casco da Football americano, meglio che niente.