Fiat Grande Punto Abarth: Alla guida

Aperto da alura, Settembre 24, 2007, 08:44:05

Miki Biasion

Ma la pop-off non la hanno di serie tutte le auto turbo? Da quanto lessi tempo fa, la differenza sta nel fatto che le auto di serie hanno la pop-off a 3 vie, senza sfiato all'esterno e senza il tanto apprezzato shh shhh
"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"

vatanen

Citazione di: Losna il Ottobre 01, 2007, 11:31:19
Carlo Abarth si pagava le belle auto da corsa che produceva vendendo marmittine rumorose.

beh,non solo....le 600,500,112 ecc per la strada erano preparate in modo piuttosto pesante,anche esteticamente come colorazioni e spoiler vari.
Mi piace l'odore di miscela la mattina...cit.

Emi

Citazione di: Miki Biasion il Ottobre 01, 2007, 16:00:59
Ma la pop-off non la hanno di serie tutte le auto turbo? Da quanto lessi tempo fa, la differenza sta nel fatto che le auto di serie hanno la pop-off a 3 vie, senza sfiato all'esterno e senza il tanto apprezzato shh shhh

la differenza è che alcune pop off sono a sfiato libero, per cui senti il classico psss psss in rilascio, altre reimmettono i gas di scarico in circolo
"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi "La tua ambizione è superiore al tuo talento"... mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin

Losna

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Lupo

Citazione di: Emi il Ottobre 01, 2007, 17:57:24
la differenza è che alcune pop off sono a sfiato libero, per cui senti il classico psss psss in rilascio, altre reimmettono i gas di scarico in circolo
Ma anche quel "cigolio" che fanno le WRC nei cambi marcia è dovuto dalla pop off?
Ciò che è troppo diverso da quello che siamo soliti pensare, ciò che ci è impossibile pensare, quello lo chiamiamo nulla.

Emi

Citazione di: Lupo il Ottobre 01, 2007, 18:00:45
Ma anche quel "cigolio" che fanno le WRC nei cambi marcia è dovuto dalla pop off?

soprattutto le subaru che squittiscono... ;D ;D

il discorso è più complesso li la valvola di sovrapressione deve interagire con il bang, se ci fai caso citroen e ford ufficali a momenti non si sentono sfiatare ;)
"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi "La tua ambizione è superiore al tuo talento"... mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin

Miki Biasion

Citazione di: Emi il Ottobre 01, 2007, 17:57:24
la differenza è che alcune pop off sono a sfiato libero, per cui senti il classico psss psss in rilascio, altre reimmettono i gas di scarico in circolo

E io cosa avrei detto scusa? Leggi bene :P
"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"

pasquale83

Citazione di: jagitalia il Ottobre 01, 2007, 09:30:49
vero! se fosse sportiva avrebbe soltanto il contagiri :P
una sportiva da strada deve consentire al conducente di avere tutto sotto controllo, così la penso io !

almeno:
pressione olio
temp olio
temp acqua
pressione di sovralimentazione
voltmetro

A lava' 'a cap' o' ciucc' s' perd o' tiemp', l' acqu' e o' sapon'!!
http://www.racing.unisa.it/

mattomatto

Citazione di: pasquale83 il Ottobre 01, 2007, 00:16:51
una sportiva turbo ha come strumentazione di bordo tachimetro contagiri temp acqua e livello benzina... proprio una sportiva!!! ::) ::) :-X :-X :-X :-X
dimentichi che ha il manometro del turbo anche.... cmq.... se parliamo di sportive......

http://www.km77.com/00/bmw/3/m3/gra/115.asp

Mifune

"In A World Without Walls And Fences. Who Needs Windows And Gates?"

pasquale83

Citazione di: mattomatto il Ottobre 01, 2007, 23:55:46
dimentichi che ha il manometro del turbo anche.... cmq.... se parliamo di sportive......

http://www.km77.com/00/bmw/3/m3/gra/115.asp
non l'ho visto nelle foto  :-\

cmq per la fot... le M sono aspirate quindi sono una ltro discorso, i turbo sono più "delicati"
A lava' 'a cap' o' ciucc' s' perd o' tiemp', l' acqu' e o' sapon'!!
http://www.racing.unisa.it/

Homer

Citazione di: mattomatto il Ottobre 01, 2007, 23:55:46
dimentichi che ha il manometro del turbo anche.... cmq.... se parliamo di sportive......

http://www.km77.com/00/bmw/3/m3/gra/115.asp

anche la punto ha il manometro? ma non mi pare abbia il display maxi DOT che abbiamo sulla Bravo col Blue&Me...
Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
   Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
   Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
   Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023

mattomatto

Citazione di: pasquale83 il Ottobre 02, 2007, 00:27:32
non l'ho visto nelle foto  :-\

cmq per la fot... le M sono aspirate quindi sono una ltro discorso, i turbo sono più "delicati"
c'è c'è (tra l'altro con la punto abarth diventa disponibile il blue&me nav anche sulla grandepunto)... digitale nel display....

m3? quindi non va bene una punto turbo perchè non ha la temperatura olio e va bene una m3 che non ha neanche il termometro acqua?? bha... cmq, sempre in casa bmw ci sono dei turbo....

http://www.km77.com/marcas/bmw/2007/serie3/coupe/gra/37.asp

Homer

oggi son stato in dinamica per la mia punto aziendale, stavano allestendo la vetrina delle officine abarth...han dentro 3 Abarth tutte bianche con gli adesivi... ho deciso, sarà mia! però la vorrei con quei cerchi e il kit esseesse, non so se si potrà avere... certo che la 500 sarà una figata mostruosa...
Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
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mattomatto

Citazione di: Homer il Ottobre 02, 2007, 17:41:47
oggi son stato in dinamica per la mia punto aziendale, stavano allestendo la vetrina delle officine abarth...han dentro 3 Abarth tutte bianche con gli adesivi... ho deciso, sarà mia! però la vorrei con quei cerchi e il kit esseesse, non so se si potrà avere... certo che la 500 sarà una figata mostruosa...
si si si potrà avere... kit motore e kit estetico sono indipendenti.. una punto con kit motore 180cv, assetto esseesse e freni esseesse ma con cerchi da 17 invece che da 18 dovrebbe essere un giocattolo sfizioso.....