Ducati ST4

[&re@]

Cosa vuoi che ti dica che è pericolosa, per forza che ti fai più male che col Surriento se ti ci stampi, ma al cuore non si comanda...

[alura]

E' per concludere il thread di pino... 

[Homer]

E' per concludere il thread di pino... 

quoto andrea come sempre...

[alura]

quoto andrea come sempre...

Lo quoto anche io... d'altronde mi sono spiaccicato per bene gia' me medesimo... e' che sembrano quelle strane combinazioni astrali 

[rokkstar]

è molto valida a livello di sospensioni e ciclistica..il motore dovrebbe essere il solito desmodue montato sugli altri modelli..
non mi ricordo se han fatto anche una versione s..
cmq anche questa ha la frizione a secco   
sembra leggera,ma non lo è..
cmq non dico niente perchè il mio parere già lo sapete 

[alura]

non mi ricordo se han fatto anche una versione s..

Si, e' piu' recente, del 2004... monta il motore derivato dalla 996 con 117cv. Quella del mio amico e' del 2002 ed e' di derivazione 916 con 105cv (o 107 ?)

[rokkstar]

Si, e' piu' recente, del 2004... monta il motore derivato dalla 996 con 117cv. Quella del mio amico e' del 2002 ed e' di derivazione 916 con 105cv (o 107 ?)

ma quindi hanno il desmoquattro?sicuro?

visto ora..già,ha il derivato del 916..e c'era anche una versione s già nel 2002 cmq

http://www.ducati.com/it/my2002/ducatiModel.jhtml?modelName=ST4

[alura]

ma quindi hanno il desmoquattro?sicuro?

Sicuro sicuro no... e' da ieri sera che mi interesso di questi trattori 

[rokkstar]

Sicuro sicuro no... e' da ieri sera che mi interesso di questi trattori 

105 cavalli..ho modificato il messaggio di prima

[&re@]

La ST4 aveva, per l'appunto, il Desmoquattro della 916.
La ST2 aveva il motore a 3 valvole per cilindro, era una versione un po' meno potente (80 cavalli, se non ricordo male) e meno raffinata a livello ciclistico.
Sono state sostituite entrambe dalla ST3, che unisce la migliore erogazione della ST2 per l'uso stradale e un po' di allungo in più prerogativa della ST4.

[kaos]

Ultimamente mi piace sempre di più questa restando sul marchio:

[&re@]

Quella è un mostro davvero... pure troppo...

[Miki Biasion]

Quella è un mostro davvero... pure troppo...

Come mai?

[&re@]

"Pure troppo" nel senso di sfruttamento stradale del mezzo, e sempre IMHO.
C'ha 130 cavalli, dove cavolo ci vai con 130 cavalli? Capisco di più le sportive da 180 perché almeno sono fatte per la pista, ma un Moster è fatto per essere goduto per strada.
Una naked, IMHO, quando ha un centinaio di cavalli ben distribuiti, ne ha già d'avanzo.

A parte queste considerazioni "deontologiche", quando spalanchi quell'arnese lì è una goduria

[Miki Biasion]

L'hai provata? Ho sempre sentito che la Monster ha un ottimo comportamento, quindi con tutto quel motorone deve tenere fede al proprio nome immagino Mad, quando per un periodo mi venne la fissa della moto, mi disse che la Monster equivale per certi versi a una Impreza, però a me attirano troppo le sportive giapponesi a 4 cilindri... è più forte di me