Ho comprato un'armatura

[&re@]

Visto che la mia vecchia giacca era ormai alla frutta, e che ho tutta l'intenzione di usare la moto il più possibile anche in inverno causa allergia al traffico, mi ci voleva una giacca nuova.

Ho preso questa
http://www.beta-zone.dainese.com/ita/neck/default.asp

[J. C.]

ma sei peggio di Robocop!

[&re@]

Comunque, nella mia giacca a protezione per il collo non è così estesa, quella lì del link sarebbe la protezione del corpetto Neck (se non ho capito male).

[mauring]

"Armatura di Fantozzi: banderuola 4 venti in funzione di pennacchio, pauroso elmo vichingo con visibilità azzerata, sospensorio in bronzo sottratto alla statua di Pipino il Breve e ai piedi ferroni da stiro a carbonella di piombo fuso..."

[rokkstar]

quanto viene se si può sapere?
dev essere validissima come cosa..

[&re@]

598€ di listino.
"street price" 479 (un po' di sconto te lo fanno sempre... non si capisce a cosa serva il listino...)
Sono convinto che comprandola verso la primavera la porti a casa con molto meno, ma io ne avevo bisogno adesso. Costano parecchio ma in compenso è roba indistruttibile, la giacca precedente l'avevo pagata 600.000 lire nel '93.
La vestibilità è eccezionale, sembra di avere addosso la tuta!

[rokkstar]

598€ di listino.
"street price" 479 (un po' di sconto te lo fanno sempre... non si capisce a cosa serva il listino...)
Sono convinto che comprandola verso la primavera la porti a casa con molto meno, ma io ne avevo bisogno adesso. Costano parecchio ma in compenso è roba indistruttibile, la giacca precedente l'avevo pagata 600.000 lire nel '93.
La vestibilità è eccezionale, sembra di avere addosso la tuta!

ma non ho capito..è solo una protezione per il collo?o è da inserire nella giacca?si mette anche sotto la tuta?non si capisce bene..

[&re@]

ma non ho capito..è solo una protezione per il collo?o è da inserire nella giacca?si mette anche sotto la tuta?non si capisce bene..

No, ho comprato l'intera giacca, che comprende anche la protezione per il collo.
La sola protezione è in vendita, ma non so come la si potrebbe inserire nell'abbigliamento normale.
Qui c'è la "neck 6"
http://www.dainese.it/ita/articolo.asp?cat=1&nome=NECK-6&articolo=1875792


Questa invece è la "neck 4", quella che c'è nella mia giacca (la parte sotto è cucita nel dorso della giacca, i quattro elementi sopra si inseriscono in una apposita tasca).
http://www.dainese.it/ita/articolo.asp?cat=1&nome=NECK-4&articolo=1875799


Volendo c'è anche il corpetto da Cavaliere dello Zodiaco
http://www.dainese.it/ita/articolo.asp?cat=1&nome=JACKET_WAVE-V_NECK&articolo=1875796

[rokkstar]

il corpetto l'ho visto anche io addosso a diversa gente in estate..

cmq una gran bella cosa queste protezioni

[Madbob]

Domanda innocente: ma quanto servono queste protezioni in strada?

In pista le capisco, nel 95% delle volte, gli impatti sono tra pilota e asfalto/terra; ma su strada, gli impatti "mortali" credo siano la maggior parte delle volte con ostacoli fissi o mobili (auto etc etc).

[mauring]

Se per usare la biturbo fossi costretto ad indossare quella roba, credo che la farei pressare.

[&re@]

Domanda innocente: ma quanto servono queste protezioni in strada?

In pista le capisco, nel 95% delle volte, gli impatti sono tra pilota e asfalto/terra; ma su strada, gli impatti "mortali" credo siano la maggior parte delle volte con ostacoli fissi o mobili (auto etc etc).

Invece, anche secondo il dott. Costa, sono più necessarie su strada che in pista, proprio per via dei possibili ostacoli fissi che in pista non ci sono.
Ovvio che non si può pretendere di andare ai 200 contro un palo solo perché c'è il corpetto da Re Artù (citazione non casuale ).

[rokkstar]

Domanda innocente: ma quanto servono queste protezioni in strada?

In pista le capisco, nel 95% delle volte, gli impatti sono tra pilota e asfalto/terra; ma su strada, gli impatti "mortali" credo siano la maggior parte delle volte con ostacoli fissi o mobili (auto etc etc).

a me han salvato piede,mano,schiena..
senza sarei stato messo molto peggio

va anche a fortuna,ma in un impatto contro qualsiasi cosa servono parecchio..forse più che in pista..

[&re@]

Se per usare la biturbo fossi costretto ad indossare quella roba, credo che la farei pressare.

Beh, nessuno è costretto, infatti quelli che comprano 'ste robe sono relativamente pochi (purtroppo).

[Madbob]

Invece, anche secondo il dott. Costa, sono più necessarie su strada che in pista, proprio per via dei possibili ostacoli fissi che in pista non ci sono.
Ovvio che non si può pretendere di andare ai 200 contro un palo solo perché c'è il corpetto da Re Artù (citazione non casuale ).

Su questo sono scettico, il problema è che oltre certe velocità, non sono più le lesioni esterne a provocare problemi, ma quelle interne.
E' un pò come la questione della cintura di sicurezza; prova a fare un frontale a 100 km/h contro un muro, la vettura può pure resistere, l'airbag fare il suo dovere e salvarti la testa, ma la cintura avrà provocato lesioni micidiali all'altezza del ventre.

Per esempio in città, a basse velocità, sono ottime, questo sicuramente, mi domandavo se col crescere della velocità, facciano veramente la differenza; tutto quì.