SENZA OLIO!!! HELP!!!

[mauring]

a me preoccuperebbe molto il fatto che si è ciucciato l'olio in 6000km....

fai fare dei controlli.

Non sò cosa ho fumato stamattina, ma deve essere stato veramente buono ... comprato olio Selenia che era stato usato nel cambio olio ma, controllando qeusto pomeriggio, il livello era al limite del max ...

Mi smebrava strano, la mia non ha mai mangiato un goccio d'olio ma, tra gli avvisi del body computer, tra che al lavoro han notato macchie di olio nel parcheggio, probabilmente mi son fatto condizionare ...

Cmq tutto è bene quel che finisce bene ... ma che pirla che sono però. 

[Homer]

potrebbe essere la pompa dell'olio che non "pompa" bene... a me capitava con la Uno e anche con la Punto, ma proprio quando il livello olio è basso...nelle curve strette prese allegramente l'olio sbatacchia nel carter e il sensore legge valori anomali di pressione...ma se l'olio è giusto è strano...

[Miki Biasion]

Esatto, con il livello basso è normale che la pompa, nelle curve prese in maniera molto decisa o in caso di frenate molto intense, fatichi a pescare e di lì la spia che si accende. A me capitava spesso con la Tipo, a causa della guarnizione del coperchio punterie rovinata; l'olio si "consumava" molto rapidamente e mi capitava di trovarmi a girare con il livello molto basso.

[mauring]

Esatto, con il livello basso è normale che la pompa, nelle curve prese in maniera molto decisa o in caso di frenate molto intense, fatichi a pescare e di lì la spia che si accende. A me capitava spesso con la Tipo, a causa della guarnizione del coperchio punterie rovinata; l'olio si "consumava" molto rapidamente e mi capitava di trovarmi a girare con il livello molto basso.

Si, ma qui si dice che il livello era a posto.

[Miki Biasion]

Si, ma qui si dice che il livello era a posto.

...e se il problema fosse MadBob? Comunque, con il livello ok credo si possa dare la colpa solamente alla pompa

[am1]

in un paio di curve belle allegre,

olamadonna, che sensibile... sto body computer percepisce anche le variazioni alla velocità di 35kmh!

[Madbob]

...e se il problema fosse MadBob? Comunque, con il livello ok credo si possa dare la colpa solamente alla pompa

Infatti:

Non sò cosa ho fumato stamattina, ma deve essere stato veramente buono ... comprato olio Selenia che era stato usato nel cambio olio ma, controllando qeusto pomeriggio, il livello era al limite del max ...

Mi smebrava strano, la mia non ha mai mangiato un goccio d'olio ma, tra gli avvisi del body computer, tra che al lavoro han notato macchie di olio nel parcheggio, probabilmente mi son fatto condizionare ...

Cmq tutto è bene quel che finisce bene ... ma che pirla che sono però. 

[kaos]

mi meraviglio che nessuno abbia ancora detto la cosa più ovvia del mondo......
ovvero che il livello dell'olio non si controlla MAI col motore caldo.......per un motivo molto semplice, perchè l'olio quando il motore sta girando è per la maggiora parte in circolo nel circuito e quindi nella coppa ce n'è molto meno di quando è ferma la macchina.
E' persino un vecchissimo trucco che veniva utilizzato dai benzinai una volta.....ti fermavi a fare carburante e ti chiedevano se volevi controllare anche l'olio......ovviamente ti trovavano che ne mancava sempre un chilo o 2, ma non perchè mancasse, semplicemente perchè era in circolo per il motore.....quindi ti aggiungevano la chilata d'olio e tu pagavi........poi quando il motore si raffreddava a macchina ferma che l'olio rifluiva nella coppa ti ritrovavi con un chilo di troppo e da qualche parte traboccava perchè ovviamente non ci stava tutto........
Ma è una storia vecchia come l'auto questa eh.............ancora oggi trovi il benzinaio che ci prova

[Tarvos]

mi meraviglio che nessuno abbia ancora detto la cosa più ovvia del mondo......
ovvero che il livello dell'olio non si controlla MAI col motore caldo.......per un motivo molto semplice, perchè l'olio quando il motore sta girando è per la maggiora parte in circolo nel circuito e quindi nella coppa ce n'è molto meno di quando è ferma la macchina.
E' persino un vecchissimo trucco che veniva utilizzato dai benzinai una volta.....ti fermavi a fare carburante e ti chiedevano se volevi controllare anche l'olio......ovviamente ti trovavano che ne mancava sempre un chilo o 2, ma non perchè mancasse, semplicemente perchè era in circolo per il motore.....quindi ti aggiungevano la chilata d'olio e tu pagavi........poi quando il motore si raffreddava a macchina ferma che l'olio rifluiva nella coppa ti ritrovavi con un chilo di troppo e da qualche parte traboccava perchè ovviamente non ci stava tutto........
Ma è una storia vecchia come l'auto questa eh.............ancora oggi trovi il benzinaio che ci prova

alcune case però ti dicono di controllarlo a caldo, dopo 5 minuti di funzionamento.... 

Sul manuale della Punto I c'era scritto questo 

io l'ho sempre misurato la mattina, dopo che l'auto è rimasta ferma per parecchie ore 

[Madbob]

mi meraviglio che nessuno abbia ancora detto la cosa più ovvia del mondo......
ovvero che il livello dell'olio non si controlla MAI col motore caldo.......per un motivo molto semplice, perchè l'olio quando il motore sta girando è per la maggiora parte in circolo nel circuito e quindi nella coppa ce n'è molto meno di quando è ferma la macchina.
E' persino un vecchissimo trucco che veniva utilizzato dai benzinai una volta.....ti fermavi a fare carburante e ti chiedevano se volevi controllare anche l'olio......ovviamente ti trovavano che ne mancava sempre un chilo o 2, ma non perchè mancasse, semplicemente perchè era in circolo per il motore.....quindi ti aggiungevano la chilata d'olio e tu pagavi........poi quando il motore si raffreddava a macchina ferma che l'olio rifluiva nella coppa ti ritrovavi con un chilo di troppo e da qualche parte traboccava perchè ovviamente non ci stava tutto........
Ma è una storia vecchia come l'auto questa eh.............ancora oggi trovi il benzinaio che ci prova

L'ho misurato la mattina, dopo 18 ore di stop dell'auto. 

[kaos]

ah beh allora.......ti eri proprio scolato qualcosa di potente

[Emi]

ah beh allora.......ti eri proprio scolato qualcosa di potente

pare abbia bevuto un litro di paraflu scambiandolo per del blu curacao...e gli è anche piaciuto!

[Losna]

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

[Emi]

perchè secondo te uno che si beve un litro di blu curacao dopo sta decisamente meglio di uno che ha bevuto un litro di paraflu...

bhè almeno sei allegro, col paraflu non lo so se sei di buonumore!

[mariner]

bhè almeno sei allegro, col paraflu non lo so se sei di buonumore!

ti sciolgie i freni inibitori....come si suol dire .."ti sgela.."


ok ok...la smetto...