fiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii........

[Losna]

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[Losna]

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[Luca]

Deve essere lei.   Non è esperta di motori (e lo dichiara apertamente) ma è molto gentile ed attenta al cliente.
Siccome sa che per me è un grosso problema rimanere senza auto, fa sempre di tutto per darmi una sostitutiva.   Inoltre sono sempre loro a richiamarmi per dirmi quando portare l'auto o quale fosse il problema.   Onestamente devo dire che mi trovo benissimo con la struttura concessionaria-officina Honda di Alessandria (Spinetta Marengo).  Finora senza dubbio i migliori, e direi di gran lunga, fra le strutture che ho avuto modo di frequentare (una Citroen, una Peugeot, tre Fiat, tre Volkswagen).

Con nissan mi sono trovato bene anch'io cosi come mi trovo molto bene ora con citroen.. però in entrambi i casi non ho mai avuto "problemi" ai mezzi, quindi se tutto va bene posso basarmi solo sugli interventi di manutenzione ordinaria, poca roba insomma!!
ma con citroen frequentavi la concessionaria di Alessandria?

[Losna]

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[lou]

 Non visibile ad occhio nudo, il capofficina ha notato la perdita di gas usando apposito liquido (poi mi farò spiegare bene).

E' bello che tutto spiegato. Secondo me ci ha fatto sopra una bella pisciatina...

[mauring]

E' bello che tutto spiegato. Secondo me ci ha fatto sopra una bella pisciatina...

Per identificare perdite di gas nell'impianto a GPL dell'auto, io uso normale schiuma da barba di quella spray.

La spruzzi sulla parte "sotto accusa" e se poi vedi che fa l e bolle c'e' una perdita.

Penso funzioni anche sul collettore di scarico, ovviamente a motore abbastanza freddo, se no evapora in un attimo.

[Losna]

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[Losna]

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[Emi]

altro che fiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii...
qui si tratta di miiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii...

aggiornamento telefonico, il capofficina: montato collettore, si sente lo stesso il fischio, anche se meno: ulteriore controllo, turbina da cambiare, forse danneggiata dall'aria entrata dalla crepa del collettore. Ordinata turbina, non sarà pronta per sabato...

vediamo se "passa" anche la turbina....

Imho se passasse sarebbe un bel colpo.....ma credo sia difficile, al max te la iperscontano....

[mauring]

Montando la turbina nuova scopriranno che la testata e' crepata, e sostituiendo la testa scopriranno che i pistoni avevano ceduto, indi le bronzine di banco e infine il cambio e il differenziale.

In garanzia passeranno una rondella di una vite del coperchio punterie.

Cosi' impari ad andare sempre a tolla 

[kaos]

Imho se passasse sarebbe un bel colpo.....ma credo sia difficile, al max te la iperscontano....

ah beh....hai detto niente, costerà qualche centinaio di euro....ma parecchi

[Losna]

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[TonyH]

Porca vacca....fortunato che MTB deve lavorare sennò chi te lo scolla più di dosso?

[Losna]

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[TonyH]

non vedrei il problema, io con MTB ho discusso (più volte) di guida, non ricordo di aver discusso di automobili...

Ti romperà le palle ad libitum che va forte come te perchè anche lui ha sciopato la turbina a 100 e qualcosa mila km........

p.s. ma cosa significa "danneggiata dall'aria entrata dalla crepa"? semmai dallo sporco......se la turbina si danneggiasse con l'aria staremmo tutti freschi