Il tormentone - Quale 1000 sportiva?

[Losna]

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

[kaos]

UAAARRRRRGGGGHHHHHH

sabato pomeriggio mentre passavo davanti a un'edicola ho scorto per caso una rivista che spuntava on un dvd allegato con la comparativa in pista e in strada delle 1000......era motociclismo del mese scorso.....comprato all'istante......Era un nemero da paura......prova confronto delle 1000 e anche delle 600, sia in pista, bellissimo, sul circuito di Ricardo Tomo a valencia, la nuova pista stupenda che hanno inserito in TT i polyphoni digital....e poi anche in strada le hanno confrontate.......poi c'è la prova della nuova Triumph 600 (la daytona giusto?) e la R6 nuova, la GSXR 600.......che numero
Però non ho capito una cosa......come mai in quel numero c'era la comparativa delle 600 e poi ancora nel numero nuovo di marzo c'è un'altra comparativa delle 600, prima per strada mentre vanno in spagna ancora e poi in una pista là?Boh.....

[flower]

...per dovere di cronaca la Triumph è un tricilindrico da 675cc 

[kaos]

...per dovere di cronaca la Triumph è un tricilindrico da 675cc 

ecco, giusto...ed è anche una gran bella moto questo restyling...

[flower]

ecco, giusto...ed è anche una gran bella moto questo restyling...

...la prima volta che sono a torino la provo e poi ti dico. 

[Madbob]

...per dovere di cronaca la Triumph è un tricilindrico da 675cc 

Se qualcuno ricorda sono anni che dico che il primo che appronterà 3 cilindri da circa 675/700cc vincerà la sfida nelle medie; qualcuno mi ha ascoltato. 

[flower]

Se qualcuno ricorda sono anni che dico che il primo che appronterà 3 cilindri da circa 675/700cc vincerà la sfida nelle medie; qualcuno mi ha ascoltato. 

del resto l'unica ad avere la conoscenza necessaria per sviluppare un tricilindrico è proprio la Triumph...adesso manca solo una rete un pò più capillare.

...presumo che anche nelle maxi ci siano buone possibilità di dar filo da torcere agli orientali.

[vatanen]

Se qualcuno ricorda sono anni che dico che il primo che appronterà 3 cilindri da circa 675/700cc vincerà la sfida nelle medie; qualcuno mi ha ascoltato. 

dev'essere un bel gioiello,ma lo vedo male ad affidabilità..inoltre non può correre in supersport mondiale e quindi non ha il ritorno di pubblicità delle corse...

per altro è una cosa ingiusta,perchè un 675 3 cilindri non è avvantaggiato rispetto a un 600 4 cilindri,anzi è teoricamente molto inferiore