Ford Puma vs Opel Tigra

Aperto da Merendina, Marzo 14, 2006, 16:36:39

Merendina

C'è un mio amico che vorrebbe aquistare una delle due auto, ma non ne conosce i pregi ed i difetti.

sapreste darmi delle opinioni: tra prestazioni, consumi, abitabilità ecc..  grazie in anticipo

Miki Biasion

Non ho mai provato nessuna delle due, ma ho letto cose sorprendenti della Puma dal punto di vista prestazionale e meccanico. Ti consiglio sicuramente la Puma 1.7 ;)
"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"

Blaze

"When you have everything,you have everything to lose".

Le perle del mio garage?
- Fiat Stilo 1.6 16v benzina/gpl 2002
- Fiat Punto 55 s 1995
-Rover Mini Jet Black,998cc,anno 89,nero pastello-tetto grigio.
-Kawasaki Versys 650 , 2009

Homer

non c'è una domanda di riserva?  :P :P :P :P
Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
   Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
   Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
   Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023

Merendina

Qualcuno sa dirmi delle note tecniche sulle motorizzazioni delle due macchine?

Emi

la puma se non erro è 1700cc
"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi "La tua ambizione è superiore al tuo talento"... mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin

Miki Biasion

Citazione di: Emi il Marzo 14, 2006, 17:03:37
la puma se non erro è 1700cc

In origine era 1.7, poi hanno fatto anche le versioni 1.4 e 1.6, che io scarterei. Nel mio messaggio ho parlato volutamente del 1.7 perchè era un motore sviluppato dalla Yamaha, pare fosse davvero molto molto valido e con spettacolari possibilità di elaborazione, in UK ci sono vari elaboratori specializzati che ne hanno tirato fuori dei mostricciattoli aspirati :)
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Homer

Citazione di: Merendina il Marzo 14, 2006, 17:02:02
Qualcuno sa dirmi delle note tecniche sulle motorizzazioni delle due macchine?

4 cilindri 16V bialbero, la Tigra è un 1.6 da 101CV (o un 1.4 da 90) mentre le Puma son quasi tutte 1.7 125CV(se non sbaglio ha anche il variatore di fase), l'han fatta anche 1.4 da 90CV o 1.6 da 100(ma pochissime, le ultime restyling che avevano i cerchi multirazza)... una mia collega ha comprato una Puma un paio di anni fa, ha avuto un po' di problemi col debimetro...per il resto va bene, consuma relativamente poco ma non è che vada poi gran ché...dentro è una fiesta...cmq molto meglio della Tigra che è un 2+2 e va ancora di meno... francamente cercherei una Hyundai Coupé o una Toyota Celica piuttosto (anche se son entrambe dei bei polmoni, almeno nelle versioni paragonabili...ovvio che una 2.0GT 175CV...arfarf)...ma de gustibus...
Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
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Miki Biasion

Citazione di: Homer il Marzo 14, 2006, 17:11:21
4 cilindri 16V bialbero, la Tigra è un 1.6 da 101CV (o un 1.4 da 90) mentre le Puma son quasi tutte 1.7 125CV(se non sbaglio ha anche il variatore di fase), l'han fatta anche 1.4 da 90CV o 1.6 da 100(ma pochissime, le ultime restyling che avevano i cerchi multirazza)... una mia collega ha comprato una Puma un paio di anni fa, ha avuto un po' di problemi col debimetro...per il resto va bene, consuma relativamente poco ma non è che vada poi gran ché...dentro è una fiesta...cmq molto meglio della Tigra che è un 2+2 e va ancora di meno... francamente cercherei una Hyundai Coupé o una Toyota Celica piuttosto (anche se son entrambe dei bei polmoni, almeno nelle versioni paragonabili...ovvio che una 2.0GT 175CV...arfarf)...ma de gustibus...

Riguardo la Puma, sono rimasto parecchio sorpreso ma pare abbia davvero un validissimo handling, oltre a un motore molto buono. Però sono d'accordo con te, più di quella sarebbe interessante una Celica 1.8 da 143cv, non credo sia neppure fermissima poi  :)
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Homer

Citazione di: Miki Biasion il Marzo 14, 2006, 17:13:34
Riguardo la Puma, sono rimasto parecchio sorpreso ma pare abbia davvero un validissimo handling, oltre a un motore molto buono. Però sono d'accordo con te, più di quella sarebbe interessante una Celica 1.8 da 143cv, non credo sia neppure fermissima poi  :)

minchia Enrì, fermati!!! non puoi tutte le volte che si parla di certe auto andare a parare su altre che costano più del doppio! una Puma o una Tigra si porta via con 5-6mila euro, per una Celica (NON TS) ve ne voglion MINIMO 10mila...è ovvio che è meglio ;)
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Miki Biasion

Citazione di: Homer il Marzo 14, 2006, 17:33:14
minchia Enrì, fermati!!! non puoi tutte le volte che si parla di certe auto andare a parare su altre che costano più del doppio! una Puma o una Tigra si porta via con 5-6mila euro, per una Celica (NON TS) ve ne voglion MINIMO 10mila...è ovvio che è meglio ;)

Pensavo qualcosina in meno sinceramente, è in vendita da diversi anni e un paio di anni fa l'hanno anche leggermente ristilizzata... Però è davvero molto bella, per non parlare della posizione di guida bassa bassa :)
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Merendina

in effetti non vorrei andare su modelli più costosi, stavo leggendo nella rete che la tigra ha i consumi un po altini per la sua cilindrata (1.4 16v)...ora non so la puma come sta messa a consumi....

kaos

LA Tigra è abbastanza un bel chiodo....telaisticamente E prestazionalmente, consuma di brutto e non ha prestazioni esaltanti, il telaio poi non è niente di che (la vecchia e strvecchia Corsa).......e palro del 1.6 da 104 cv (mi pare, circa).

La Puma invece l'ho provata in pista a monza al tempo della sua presentazione.....beh, era davvero un'ottima sportivetta.
Motore esaltante, fatto in collaborazione con Yamaha, come detto.Va parecchio, soprattutto saliva molto bene.Consumi più che decenti ma soprattutto telaio ottimo (come da tradizione ford).Bel cambio e freni più che buoni.

Esteticamente poi secondo me non c'è paragone, la tigra non mi è mai piaciuta nemmeno quando uscì.

Oltretutto la Puma (si parla del 1.7 L ovviamente, il resto delle motorizzazioni non vale molto) ha 125 cv, una ventina in più della Opel.

Ecco là vedo mio padre.
Ecco là vedo mia madre le mie sorelle e i miei fratelli.
Ecco là vedo tutti i miei parenti defunti dal principio alla fine.
Ecco ora chiamano me, mi invitano a prendere posto nelle sale del Valhalla dove l'impavido può vivere per sempre.

Merendina

al mio amico non interessa molto le prestazioni ma l'estetica, quindi scarta a priori il 1.7 (puma).

a questo punto sono rimasti il 1.4 ed il 1.6: quale dei due consigliate tenendo conto anche dei costi di gestione?

kaos

si ho capito ma non è che ci sia molta differenza di quotazioni credo......oltretutto di 1.4 e 1.6 non ne han venduti molti mi sa.
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