1700 euro...

[seth1974]

accidenti che legnata , e dire che la 166 oramai non vale più nulla.
cmq per la modica cifra indicata sopra :

cinghia distribuzione nuova
frizione
ammortizzatori
manodopera
tagliandone 115.000 km.

[Emi]

bucchinazza rosalia.

[monnezza]

accidenti che legnata , e dire che la 166 oramai non vale più nulla.
cmq per la modica cifra indicata sopra :

cinghia distribuzione nuova
frizione
ammortizzatori
manodopera
tagliandone 115.000 km.

azz

comunque è cosi da tutte le aprti c'è molto lavoro da fare.

[monnezza]

seth più che il costo non capisco perchè già a 115 k km serve la sostituzione della frizione e degli ammo (fabbe questo dipende dal tipo strada che uno fà).

Generalmente sono interventi da fare a da 180k in sù.

[Nickee]

ammo

Gli ammo alla brava gli ho sostituiti a 80000km

[mariner]

con ciò si rionferma la mia tesi che ormai TUTTI i tagliandi costano uno sproposito...gruppo FIAT o VAG che sia...

[seth1974]

si , praticamente per smontare la frizione della 166 devi tirare giù mezzo motore , se sommiamo l'altro mezzo delle cinghie di distribuzione praticamente devono togliere il motore dall'auto....
emi considera che è il prezzo di aloisio , n9on dell'ufficiale alfa.....

[pino]

accidenti che legnata , e dire che la 166 oramai non vale più nulla.
cmq per la modica cifra indicata sopra :

cinghia distribuzione nuova
frizione
ammortizzatori
manodopera
tagliandone 115.000 km.

La cifra è elevata in assoluto, ma se hai cambiato tutte le cinghie e i cuscinetti relativi, la frizione (possibile già a 115000?!! La mia, che penso abbia la stessa frizione, ha già 173000 e non mostra segni di cedimento), e gli ammortizzatori più la manodopera, non poi così fuori dal mondo.

In ogni caso ora praticamente hai fatto gli interventi più importanti, per cui puoi affrontare i prossimi 100000 senza costi eagerati.

[MRC]

accidenti che legnata , e dire che la 166 oramai non vale più nulla.
cmq per la modica cifra indicata sopra :

cinghia distribuzione nuova
frizione
ammortizzatori
manodopera
tagliandone 115.000 km.

poi c'è chi si lamenta di VAG e marche "associate".

[Emi]

proprio perchè è di aloisio mi sembra caro.....oddio capisco un 1000 euro tra frizione e cinghie, ma gli altri 700 mi paion cari....

[seth1974]

seth più che il costo non capisco perchè già a 115 k km serve la sostituzione della frizione e degli ammo (fabbe questo dipende dal tipo strada che uno fà).

Generalmente sono interventi da fare a da 180k in sù.

bhe , semplice , l'auto ha 5 anni e va per i sei , la frizione è finita ( e si sente cambiando , gli ammo sono al 80 % e le cinghie i jtd le fanno a 120.000 )

[Losna]

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

[Homer]

poi c'è chi si lamenta di VAG e marche "associate".

ehm...con quella cifra sul 2.5 TDI ci fai SOLO la cinghia  cmq è una follia!!!

[pino]

proprio perchè è di aloisio mi sembra caro.....oddio capisco un 1000 euro tra frizione e cinghie, ma gli altri 700 mi paion cari....

Infatti tra frizione e cinghie i 1000 ci stanno, gli ammortizzatori posteriori della se non vado errato vengono sui 320, mi ero informato in previsione della sostituzione nella primavera scorsa prima della revisione, ma il meccanico m'ha detto che andavano benissimo 

[mariner]

mmmm....  io, con passatona, avrei speso 1200 per la sola cinghia, sarei andato vicino ai 1700 con il tagliando, senza parlare nè di frizione, nè di freni, nè di ammo... 

Paolo, non ho detto: ALfa è più cara di VAG. ma che ormai costa sempre tanto
solo che tieni anche conto che Seth non si è rivolto ad un "Alfa" ma ad un meccanico "generico"