alimentazione irregolare.....

Aperto da oscar, Ottobre 05, 2005, 22:53:23

&re@

Citazione di: Nickee il Ottobre 07, 2005, 11:39:36
Ma perche ti serve? Se era per te evitavo di svelare il mio segreto!!!!!!!!! :P
No, solo curiosita per ora. Ma se mi capitasse...

Blaze

Citazione di: &re@ il Ottobre 07, 2005, 12:07:25
No, solo curiosita per ora. Ma se mi capitasse...

Teoricamente potresti iniziare anche da ora ad usarlo ogni tanto.
Magari in questo modo eviti che i depositi si formino.Tanto,male non fa.Poi costano fra i 5 e i 7 euro,ogni 5000 km (l'ho buttata lì) non pesa più di tanto.
"When you have everything,you have everything to lose".

Le perle del mio garage?
- Fiat Stilo 1.6 16v benzina/gpl 2002
- Fiat Punto 55 s 1995
-Rover Mini Jet Black,998cc,anno 89,nero pastello-tetto grigio.
-Kawasaki Versys 650 , 2009

oscar

oggi ho controllato le bobine e  funzionano ma i connettori erano ossidati! :o come può essere possibile??   comunque un grazie alla volkswagen  che ha progettato il motore in modo da dover smontare mezza macchina per cambiare 1 candela 8) >:(.  anche gli spinotti delle candele erano belli sporchi. le candele invece sembrano nuove.
il mio sogno è sempre stato correre più veloce di tutti,
più veloce del tempo stesso
   
                                                 A. Senna

Nickee

(La sparo qui): Magari con l'umidita si ossidano gli spinotti.

Hai provato ad usare il pulisci iniettori?

vatanen

Citazione di: Cizu il Ottobre 07, 2005, 09:17:09
e' un'operazione che ti fa il meccanico o serve qualche additivo per questa cosa?

meccanico ci vuole una macchina speciale...ha gli ultrasuoni(come lo spacca tartaro del dentista)e poi una serie ti tubi,pompe ecc per vedere la tenuta e la velocità di reazione dell'iniettore!!io ne avevo 3 perfetti e uno al 90% non sostituito per questione di costi...
Mi piace l'odore di miscela la mattina...cit.

mauring

Citazione di: oscar il Ottobre 07, 2005, 19:28:17
oggi ho controllato le bobine e  funzionano ....

Non puoi vedere se funzionano. Potrebbero non funzionare in caso di umidita', ecc., magari saltare una scintilla su 5 perche' scaricano internamente, non e' facile vedere se sono perfette.

A volte, con l'alta tensione delle auto, sembra sia tutto OK, ma l'accensione da' problemi. Non resta che sostituire i pezzi "alla cieca", cominciando dai meno costosi tipo calotta e spazzola spinterogeno (per le auto che ce l'hanno) e poi cavi e bobina/e.

oscar

si ma mi sto convincendo che il problema non è dell'impianto elettrico :(, provando per bene ho notato che ci deve essere stato un calo di potenza, si avverte nettamente il ritardo di risposta all'acceleratore. veramente è sempre stato un motore non troppo brillante ma il peggioramento è avvenuto in breve tempo, mi sa che devo fare una visitina al meccanico; comunque cavi e bobine me li procuro ugualmente.
il mio sogno è sempre stato correre più veloce di tutti,
più veloce del tempo stesso
   
                                                 A. Senna

mauring

Citazione di: oscar il Ottobre 11, 2005, 10:14:45
si ma mi sto convincendo che il problema non è dell'impianto elettrico :(, provando per bene ho notato che ci deve essere stato un calo di potenza, si avverte nettamente il ritardo di risposta all'acceleratore. veramente è sempre stato un motore non troppo brillante ma il peggioramento è avvenuto in breve tempo, mi sa che devo fare una visitina al meccanico; comunque cavi e bobine me li procuro ugualmente.

Valvole ?  :-\

oscar

Citazione di: mauring il Ottobre 11, 2005, 10:23:26
Valvole ?  :-\
mi sembra strano...... infondo non ha mica 250000km, almeno... spero ::). poi è un 2 valvole per cilindro e pure poco spinto.
il mio sogno è sempre stato correre più veloce di tutti,
più veloce del tempo stesso
   
                                                 A. Senna