In VW son impazziti

[rokkstar]

io la moto non la porterò mai più in ducati,almeno qui a torino...
per le cose semplici,le faccio fare al nostro elettrauto,come cambio pastiglie,in attesa che qualcuno mi insegni come fare..
le officine autorizzate,almeno mlte,se la tirano ma poi non ci mettono cuore e cercano sempre di incularti

[mtbsport]

Non è questione di "incapacità" la preferenza del conce.

Se l'assistenza ufficiale fa una cappella e salta qualcosa di molto costoso (che ne so...una centralina...il turbo...la pompa d'iniezione) puoi fare casino e chiedere l'ispettore della casa per il rimborso o una co-partecipazione ai costi di ripristino.

Se salta dal generico cosa fai? ti attacchi al tram........perchè la casa ovviamente ti fa una pernacchia...e dubito che il generico abbia i mezzi finanziari per sostituirti pezzi il cui ricambio costa cifre con 3 zeri.........

Imho non vale la pena correre questi rischi per risparmiare 50-100€ ogni 20-30.000km (visto che sarebbero una goccia nel mare che ti costa l'auto....)

Ehhhhhhhhhh? Guarda che se il generico spacca..paga eccome. E ti dirò di più...non so se conosci la Rhiag è una grossa azienda di ricambi per auto, beh ti da sempre 2 anni di garanzia come in VW su tutti e ti dico tutti i pezzi di ricambio

[flower]

....alla fine generalizzare su ufficiali e generici è un pò un problema...ci sono persone n gamba e oneste da entrambi le parti.

...io non porterò mai nessuna della mie macchina...nemmeno la fiesta 12 caccata dal generico perchè

-non esistono generici dalle mie parti che hanno delle officne decenti
-non esiste un generico che abbia un software originale della casa con grossi rischi se dovesse entrare nella centralina.
-non sono obbligati a fare corsi
-credo sia più difficile avere conoscenza su tutte le case che su  una sola...quindi i problemi potrebbero avere una soluzione più rapida
-i generici non hanno obblighi verso la casa...se non ti trovo bene ti fotti...l'ufficiale ha comunque relazioni con la casa e se ci dovessero essere delle lamentele c'è anche il rischio che perdano il mandato.
-gli ufficiali hanno degli obblighi nei confronti della casa madre e devono rispettarli...il generico fa quello che vuole.
-grazie a Dio non mi cambia la vita spendere 100€ in più per tagliando.

...la Mini la porto dall'ufficiale BMW perchè così è in compagnia di altre Mini e se sente meno sola quando è dal dottore. 

[Anto14]

Io la mia la porto dal Conce perché dubito fortemente che la maggior parte dei generici della mia ziona ne abbiano mai vista una o sappiano come metterci le mani, e poi alla fine il timbrino sul libretto di manutenzione, quand ola macchina la vendi, ti ripaga della spesa in più 

[flower]

...hai ragione Anto...mi ero dimenticato del fatto che se hai tutti i tagliandi timbrati da un autorizzato la valutazione potrebbe risentirne 

[diabolik82]

Ehhhhhhhhhh? Guarda che se il generico spacca..paga eccome.

Anche i 1500€ di una turbina o i 7-8000€ di un motore completo? ho serissimi dubbi......visto che all'ufficiale il costo sostenuto viene rimborsato dalla casa madre (che ha disponibilità economiche un tantinello superiori) mentre il generico li deve mettere di tasca sua.

E ripeto. Non sono i 100,150,200€ ogni 30.000km che mi rendono impossibile mantenere l'auto (soprattutto un'auto da 25.000€ di listino.......)

[mtbsport]

Anche i 1500€ di una turbina o i 7-8000€ di un motore completo? ho serissimi dubbi......visto che all'ufficiale il costo sostenuto viene rimborsato dalla casa madre (che ha disponibilità economiche un tantinello superiori) mentre il generico li deve mettere di tasca sua.

veramente li rimetti chi ha prodotto il pezzo di ricambio  , se la turbina si spacca in garanzia mica la paga il meccanico  se è Garret la ripaga la Garret.

E ripeto. Non sono i 100,150,200€ ogni 30.000km che mi rendono impossibile mantenere l'auto (soprattutto un'auto da 25.000€ di listino.......)

Fortunato te 

[diabolik82]

Fortunato te 

Dai su....se mi peserebbero così tanto quei 100-200€ non avrei comprato una Golf nuova di pacca ma avrei preso una coreana a metà del prezzo

veramente li rimetti chi ha prodotto il pezzo di ricambio , se la turbina si spacca in garanzia mica la paga il meccanico se è Garret la ripaga la Garret.

Se il PEZZO è difettoso, ma se si rompe per errato montaggio (cosa non infrequente purtroppo ) il ricambista se ne lava (giustamente) le mani...

[mtbsport]

Dai su....se mi peserebbero così tanto quei 100-200€ non avrei comprato una Golf nuova di pacca ma avrei preso una coreana a metà del prezzo

Era per prenderti per il culo..testina... cmq io conosco gente che ha soldi ma gli da mastidio regalarli così gratuitamente, credo che anche a me darebbe fastidio 

Se il PEZZO è difettoso, ma se si rompe per errato montaggio (cosa non infrequente purtroppo ) il ricambista se ne lava (giustamente) le mani...

Che discorsi sono? Se sbaglia a montarlo paga e bon

[Homer]

Dai su....se mi peserebbero così tanto quei 100-200€

ARGH! sti ingegneri   

[mtbsport]

ARGH! sti ingegneri   

Io non ho voluto dir niente per non fargli del male.... ma tu se proprio bastard inside 

Dai troppo studio

[Homer]

Io non ho voluto dir niente per non fargli del male.... ma tu se proprio bastard inside 

Dai troppo studio

ma dai cribbio, i congiuntivi!!!! 

[Sporting]

ma dai cribbio, i congiuntivi!!!! 

si sta LAPIZZANDO!!!

[mtbsport]

ma dai cribbio, i congiuntivi!!!! 

Avrà un problema di congiuntivite 

[vatanen]

Stamane, ore 7:30

Madbob "devo fare il tagliando dei 30.000 km, Golf 1.6 benza".
VW "vuole fare il tagliando piccolo o quello grosso?".
Mad "Scusi?".
VW "Per quello grosso cambiamo tutti i filtri antipolline, mentre in quello piccolo solo 1, ed altre cose ancora".
Mad "Costo?".
VW "278 Euro il piccolo, 336 il grande".
Mad "Stigrancazzidiquellamignotta!".
VW "Ci sraebbe anche da sostituire il liquido dei freni, andrebbe fatto ogni 2 anni e la sua auto ha 22 mesi".
Mad "Quanto costa?".
VW "Son 70 Euro".
Mad "E che cavolo di liquido mettete, dello Champagne del '53?".

...

Mad "E per il problema al motore?"
VW "Guardi, glielo dico fra i denti, i benza Euro 4 VW han dei grossi problemi (e la sua non è da meno) e molti si lamentano; purtroppo noi riusciamo a fare poco o niente anche perchè la casa madre ha blindato tutto il sistema di gestione motore ... io vedo di fare il massimo, ma non le prometto niente".

Questo l'estratto della, mi pare, 15esima visita in VW.

A prescindere dai miei problemi, vorrei sottolineare i costi dei tagliandi, assolutamente fuori mercato, anzi fuori di testa. Non ho parole.

fortuna che non sono più in garanzia...oggi a 100.000 km mi son cambiato olio motore con filtro(castrol formula1),olio cambio,pulito filtro K&N col kit,controllato braccetti e cuscinetti ruota,ho lavato e incerato l'auto!!!ho perso un'intero pomeriggio ma ho rispamiato una marea di soldi!!!

siccome sei fuori garanzia mad ti consiglio di far solo tagliandi quando sono previsti interventi importanti.....regalare 300 euro a quegli stronzi non val la pena!!!