Belle o ridicole ?

[&re@]

La mia NON è tamarra
Ha qualche modifica ma fondamentalmente è originale...

[Cizu]

La mia NON è tamarra
Ha qualche modifica ma fondamentalmente è originale...

parli della colla o del parquet? 

[&re@]

parli della colla o del parquet?

L'ho già tolta tutta quella roba, ora ho solo un cruscotto rovinato, che non è tamarro ma in compenso è brutto

[Cizu]

L'ho già tolta tutta quella roba, ora ho solo un cruscotto rovinato, che non è tamarro ma in compenso è brutto

sarebbe giusto l'occasione che aspetterebbe uno come me...

non esitare, togli il cruscotto. 

[&re@]

Sono in cerca di un sostituto, ma è meno semplice di quanto pensassi. Mi serve un cruscotto da 1.6 o 1.9 ultima serie, gli altri non vanno bene per ragioni diverse.

[Cizu]

Sono in cerca di un sostituto, ma è meno semplice di quanto pensassi. Mi serve un cruscotto da 1.6 o 1.9 ultima serie, gli altri non vanno bene per ragioni diverse.

ma non ti basta un sottile strato di compensato? oltre a sembrare che hai gli interni in radica c'e' bisogno che ti elenco gli innumerevoli vantaggi?

[&re@]

Cizu, non so se si è capito, ma 'sta storia del cruscotto rovinato mi fa abbastanza girare le palle...

[Cizu]

Cizu, non so se si è capito, ma 'sta storia del cruscotto rovinato mi fa abbastanza girare le palle...

ti posso capire, ma mica ti puoi suicidare ogni volta che ci pensi
anzi ti diro' che ti puoi suicidare una volta sola, vedi di non sprecarla 

[&re@]

Non mi suicido certo per quello, alla fine si tratta di una macchina che non vale un cazzo in fondo.
Però mi scoccia, non si rovinano le macchina a quel modo, qualsiasi macchina...

[kaos]

Non mi suicido certo per quello, alla fine si tratta di una macchina che non vale un cazzo in fondo.
Però mi scoccia, non si rovinano le macchina a quel modo, qualsiasi macchina...

E spendi sti 30 euro per comprarti sti casso di inserti in simil carbonio allora.....così dai un aspetto sportivo al cruscotto e risolvi sta rottura di palle...
su su.....così non è affatto tamarro...

[&re@]

E spendi sti 30 euro per comprarti sti casso di inserti in simil carbonio allora.....così dai un aspetto sportivo al cruscotto e risolvi sta rottura di palle...
su su.....così non è affatto tamarro...

Quella è proprio l'ultima spiaggia, diciamo che l'intenzione è quella del completo ripristino dell'originale.
Ho trovato un 1.9 che va in rottamazione a fine Novembre, e ho pregato l'attuale proprietario di tenermi il cruscotto... spero bene...
Più che altro, comunque, il problema sta nel tunnel (tasti, posacenere, orologio etc...).

[Miki Biasion]

Mah......secondo me invece ha ragione sotto molti punti di vista........io ci sono andato a qualche raduno/manifestazione di tuning.....anche ad una delle più grandi e importanti di italia....l'Auto kit show......e più che zarroni intenti a sgasare da fermi per sparare fiammate dagli scarichi o gente che voleva frantumare i vetri con i 50 sub e altri che si sparafleshavano con i neon mentre guardavano top gun o commando sullo schermo del dvd da 20 pollici non ho visto.....gente che diceva cose sensate sulle auto ben poca.......una marea di farneticazioni dei tipi più disparati, quello si.....poi non tutti sono così, certo e per fortuna direi......se leggi bene l'editoriale in ogni caso, Evo criticava il fatto di mettere 100 chili di impianto musicale sulla macchina senza modificare anche l'impianto frenante adeguandolo al maggior peso...e poi paraurti e minigonne rasoterra che fanno le scintille.....o chi fa l'assetto tagliando le molle originali ed eresie del genere....e su questo concordo, mi dispiace

Ma tu giornale non puoi andare a dire che è passione solo quella che propini tu. Io la penso come te, nel senso che quelle elaborazioni sono ridicole e di certo non fanno bene all'handling delle auto, però non tutti vivono la passione per l'auto allo stesso modo, c'è chi apprezza la tecnica e la guida (come ben dice junta) e chi invece ne apprezza la libertà che sa dare e cerca di migliorare la cosa montando stereo più grossi per godersi ancora di più non so che Poi ci sono quelli a cui semplicemente piace guardarsi la macchina e iniziano a montarci cerchi enormi e alettonazzi e quant'altro... ma ripeto, alla fine hanno tutti la passione, solo che è differente. Fino a che io o tu o vata diciamo di aver visto un bidone tutto neon e stereo e ci facciamo due battute è un conto, ma un giornale non può andare a spalare cacca in questo modo. Se voleva criticare il fatto che alcuni fanno cose pericolose come il tagliare le molle o cose simili, allora doveva mirare dritto su quello, ma non doveva dire tutto quello che ha detto... Parer mio

[&re@]

Secondo me, uno che caratterizza la macchina in maniera molto spinta si espone automaticamente ai giudizi altrui. Cioè: hai reso la macchina appariscente (per l'aspetto, per il rumore o per quanto bussa lo stereo) quindi la gente non può non notarla.
E notandola, è chiaro che commenterà (positivamente o negativamente). Uno che si affida al "trucco pesante" deve anche sopportare le critiche, altrimenti tanto vale che lasci la macchina originale...
Poi, chiaro, delle critiche può anche sbattersene.
Questa mattina ho visto una punto bianca e rosa, con un calandrone enorme con su scritto "KIKKA" (sarà mica la nostra del forum ).
Ecco, 'sta kikka IMHO è una tamarrona di prima categoria. Io dovrò farmi i cavoli miei, ma cavolo se l'è anche cercata la mia critica no?

[Miki Biasion]

Secondo me, uno che caratterizza la macchina in maniera molto spinta si espone automaticamente ai giudizi altrui. Cioè: hai reso la macchina appariscente (per l'aspetto, per il rumore o per quanto bussa lo stereo) quindi la gente non può non notarla.
E notandola, è chiaro che commenterà (positivamente o negativamente). Uno che si affida al "trucco pesante" deve anche sopportare le critiche, altrimenti tanto vale che lasci la macchina originale...
Poi, chiaro, delle critiche può anche sbattersene.
Questa mattina ho visto una punto bianca e rosa, con un calandrone enorme con su scritto "KIKKA" (sarà mica la nostra del forum ).
Ecco, 'sta kikka IMHO è una tamarrona di prima categoria. Io dovrò farmi i cavoli miei, ma cavolo se l'è anche cercata la mia critica no?

Ma su questo non ho alcun problema, è normalissimo come può essere normalissimo, per un non appassionato della guida, dare dell'esaltato a un tipo con una Williams con gomme semiscolpite, assetto rasoterra e marmittone serio (visto da me stesso, figata! ). Ma quì non si parla di criticare, si tratta di un giornale che si permette di dire che chi modifica le proprie auto nell'estetica o con grossi stereo che non sono appassionati e bla bla bla, prendendo come esempio (nell'editoriale) un tipo con un 106 Rally tutto alleggerito, come se tutti si preoccupassero di prendere le rotonde a 90 all'ora.... Per me è una bella differenza. 

[Anto14]

Io credo che un giornale nel suo editoriale debba scrivere le proprie opinioni... io, e come me la maggioranza dei lettori di EVO, concordiamo su quell'editoriale, e l'editorialista ha scritto il pensiero non suo, ma suo e di tutta la testata.

Non civedo niente di male se su Panorama parlano male di Prodi, e se sull'Espresso parlano male di Berlusconi. Su EVO quindi possono parlare male dei truzzi...