Speedday Monza 06/02/05

[am1]

2 e 39...

vedi? è già sceso di un secondo...

la tua First Lady diceva 2'40" mentre eri in bagno! ihihihi

[Homer]

2 e 39...

vedi? è già sceso di un secondo...

la tua First Lady diceva 2'40" mentre eri in bagno! ihihihi

A me aveva detto 2'43 

[am1]

ROTFL!!!

[kaos]

ROTFL!!!

RUTTFL!!!

[bruce]

2 e 39...

vedi? è già sceso di un secondo...

la tua First Lady diceva 2'40" mentre eri in bagno! ihihihi

Avevo fatto 2'44" per 2 giri consecutivi e poi rischiando di andare dritto all'Ascari un 2'39" tondi tondi.
Mi tirasse sotto un treno se non dico la verità
...........oh oh........ciuf ciuf.......aiutoooooooooooooooooo

[baranzo]

io girai in circa 2.40 con il coupé turbo qualche anno fa. con il carrera non mi sono mai cronometrato, anche se l'unica volta che ho girato pioveva

[Homer]

A proposito di amarcord...ieri si è presentato un tizio con una Passat Variant kittata (non so se diesel o benzina), assetto, impianto frenante con dischi baffati TAR-OX, pastiglie racing e tubi intreccia, appena fatto fare dal meccanico (così ha dichiarato nel paddock)...Risultati? 1 giro, gran fumo dai freni e turno finito 

[mariner]

io sono fermo sostenitore del "prima impara a guidare..poi butta dei soldi in dischi, tubi e belinate varie"...

mi ricordo il mio istruttore di vela..."prima di pensare  cambiare il  bozzello con quello super specialistico con  cuscinetti al teflon imparate a non far fermare la barca quando virate.."..

[Skyrise77]

A proposito di amarcord...ieri si è presentato un tizio con una Passat Variant kittata (non so se diesel o benzina), assetto, impianto frenante con dischi baffati TAR-OX, pastiglie racing e tubi intreccia, appena fatto fare dal meccanico (così ha dichiarato nel paddock)...Risultati? 1 giro, gran fumo dai freni e turno finito 

Eheh, ha parlato con me ai paddock mentre si faceva la grigliata di freni...
Mi ha detto che aveva fatto l'impianto due giorni prima... ha cotto tutto...

[Emi]

se vai in pista a rodare i freni sei un fenomeno da circo.....

[&re@]

io sono fermo sostenitore del "prima impara a guidare..poi butta dei soldi in dischi, tubi e belinate varie"...

mi ricordo il mio istruttore di vela..."prima di pensare cambiare il bozzello con quello super specialistico con cuscinetti al teflon imparate a non far fermare la barca quando virate.."..

È però vero che ci sono alcune modifiche (senza esagerare...) che si apprezzano anche senza essere super smanettoni.
Un bell'impianto frenante, o un bell'assetto, te li godi sia ad andar forte che ad andar piano, e in molti casi sono pure migliorativi per la sicurezza.
Comunque, a tutto c'è un limite... e una Passat Variant non mi sembra la macchina più idonea per certe esagerazioni (IMHO, sennò arriva Walt che mi impicca ).

[Losna]

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