Tubi anch'io!

[Emi]

bhè se mi dai un sito in cui ci sia uno straccio di prova....thx

[Madbob]

bhè se mi dai un sito in cui ci sia uno straccio di prova....thx

Se mi dai qualche altro bacino ...  

Eccoti qualcosa:

Husky - Vor - TM:

http://www.motociclismo.it/edisport/moto/notizie.nsf/ProvePub/758214A2B847202DC1256E82005060B2?OpenDocument

CCM - Honda XR - KTM - Suzuki DR:

http://www.motociclismo.it/edisport/moto/notizie.nsf/ProvePub/E18AB2ACE744C896C1256D4400570467?OpenDocument

Aprilia MXV (è bellissima!!!):

http://www.motociclismo.it/edisport/moto/Notizie.nsf/AllDocID/I98C78ECC84D45636C1256EBB0047E812?OpenDocument

Yamaha TT 600 RE:

http://www.motociclismo.it/edisport/moto/notizie.nsf/ProvePub/21D1373305EBEA3CC1256DB3004CA05C?OpenDocument

Cross ed enduro giap (da cui derivano le SM, la Suzuki è bellissima!):

http://www.motociclismo.it/edisport/moto/notizie.nsf/NewsPub/1EC0093FFB025BEEC1256EBA00463DB3?OpenDocument

Che dici, mi son meritato qualche bacino?  

[Emi]

se vuoi te ne do uno con la lingua......

ormai le candidate sono e resteranno due

hornet 600 (piace molto a entrambi)
pro  credo vibri poco
      altezza sella
      prestazioni
      prezzo

contro  prestazioni

husky (è un mio pallino, a dany non dispiace)

pro  motard
      va più piano
      credo sia più maneggevole

contro altezza sella
          forse in due è peggio dell'hornet

vedremo

[THE KAISER]

begli scaricozzi andrea

[Rickyx]

complimenti per gli scarichi!! Mio padre ha la Hornet 900 Nera..lui ha messo gli Yoshimura in titanio...molto belli anche quelli....aggiunti al cupolino Givi e al gruppo portatarga-frecce racing fanno un bell'effetto!  

[vatanen]

molto belli i gpr per la tua moto...ispira molto anche a me x la mia...costano anche meno degli altri!!


esteriormente appaiono ben curati??togliere i tappi è facile??dopo va ricarburata??divertiti adesso,io con l'R1 di mio padre con scarico libero mi divertivo anche andando piano!

per rickyx,sei sicuro siano yoshimura quelli di tuo padre??sai mica dove li ha presi?io per la mia non l'ho trovato di quella marca!

[flower]

...belli gli scaricozzi...io li ho in titanio...sottosella...
per quello che mi riguarda l'unico inconveniente di avere gli scarichi sottosella è che la zavorrina si impuzzolisce parecchio di gas di scarico....

oggi in dogana per rientrare dalla svizzera uno sbirro mi ha rotto le palle per il portatarga con targa leggermente inclinata...per fortuna che non ha visto scarichi e frecce...
è andata bene...dice che mi sono giocato il jolly...
Non se ne può più di questi sopprusi ai motociclisti...è uno scandalo...

...a proposito...ho chiamato la Honda italia per il codino...mi hanno richiamato e dovrebbero cambiarmelo a spese loro....
Se poi il problema sussisterà ancora mi cambieranno anche la sella...così ha detto la signorina della Honda...vedremo.

[Rickyx]

molto belli i gpr per la tua moto...ispira molto anche a me x la mia...costano anche meno degli altri!!


esteriormente appaiono ben curati??togliere i tappi è facile??dopo va ricarburata??divertiti adesso,io con l'R1 di mio padre con scarico libero mi divertivo anche andando piano!

per rickyx,sei sicuro siano yoshimura quelli di tuo padre??sai mica dove li ha presi?io per la mia non l'ho trovato di quella marca!

si sono sicuro!!!  

[vatanen]

allora devo trovarlo...non fanno scarichi omologati,ma quelli che ho sentito emettono un urlo lacerante da orgasmo...devo trovarlo!

[&re@]

esteriormente appaiono ben curati??togliere i tappi è facile??dopo va ricarburata??divertiti adesso,io con l'R1 di mio padre con scarico libero mi divertivo anche andando piano!

Togliere i "tappi" (che sono poi due cornetti che si infilano dentro ai terminali) nel mio caso è un casino, perché x montare gli scarichi e il portapacchi (che usa gli stessi attacchi) si diventa matti quindi una volta montati non ho più nessuna intenzione di rismontarli.
Comunque io ho lasciato i cornetti per l'omologazione, perché la moto fa già un gran baccano così...
Nel tuo caso invece sarebbe ben più semplice: basta rimuovere il terminale dal collettore e estrarre il "cono".
La moto va sensibilmente meglio di prima: prende i giri in modo più fluido, e da regimi ancora più bassi rispetto a prima. In pratica, posso permettermi di scendere fino al minimo e aprire senza alcuno strappo.
Algi alti regimi invece non mi sembra che sia cambiato nulla, ma non mi interessava, preferisco avere dei gran "bassi".
Nussuna modifica alla carburazione (e per fortuna, perché essendo a iniezione bisogna andare attorno alla centralina e francamente non ne ho nessuna voglia...)

Il rapporto qualità/prezzo è ottimo, ma comunque la differenza rispetto a scarichi più costosi (Akrapovic, Leovince, Arrow, Yoshimura, Termignoni eccetera...) c'è. Diciamo che non compensa il maggior prezzo ma c'è.
Secondo me è un ottimo acquisto, se ti interessano ti do il numero di chi me li ha forniti e magari senti che prezzo ti fa.

Flower ha messo in evidenza il maggiore inconveniente relativo agli scarichi alti, che ieri non avevo scritto parlandone con Alura: impuzzano i vestiti in maniera allucinante!

[vatanen]

Togliere i "tappi" (che sono poi due cornetti che si infilano dentro ai terminali) nel mio caso è un casino, perché x montare gli scarichi e il portapacchi (che usa gli stessi attacchi) si diventa matti quindi una volta montati non ho più nessuna intenzione di rismontarli.
Comunque io ho lasciato i cornetti per l'omologazione, perché la moto fa già un gran baccano così...
Nel tuo caso invece sarebbe ben più semplice: basta rimuovere il terminale dal collettore e estrarre il "cono".
La moto va sensibilmente meglio di prima: prende i giri in modo più fluido, e da regimi ancora più bassi rispetto a prima. In pratica, posso permettermi di scendere fino al minimo e aprire senza alcuno strappo.
Algi alti regimi invece non mi sembra che sia cambiato nulla, ma non mi interessava, preferisco avere dei gran "bassi".
Nussuna modifica alla carburazione (e per fortuna, perché essendo a iniezione bisogna andare attorno alla centralina e francamente non ne ho nessuna voglia...)

Il rapporto qualità/prezzo è ottimo, ma comunque la differenza rispetto a scarichi più costosi (Akrapovic, Leovince, Arrow, Yoshimura, Termignoni eccetera...) c'è. Diciamo che non compensa il maggior prezzo ma c'è.
Secondo me è un ottimo acquisto, se ti interessano ti do il numero di chi me li ha forniti e magari senti che prezzo ti fa.

Flower ha messo in evidenza il maggiore inconveniente relativo agli scarichi alti, che ieri non avevo scritto parlandone con Alura: impuzzano i vestiti in maniera allucinante!

se magari mi dai il numero via pm mi fai un piacere...ho letto 300 sul sito..se scende appena li compro subito!la tua a iniezione si è auto regolata per quanto ha potuto,io che ho i carburatori spero di non aver problemi,magari mando una mail alla ditta per sapere...