Nismo 350Z

[Miki Biasion]

La Nismo ha presentato le sue nuove creature, la 350Z S-Tune e la 350Z R-Tune.... direi: slurp!

"The exhaust sound, not surprisingly, is beautiful. The VQ35 is probably the sweetest-sounding V6 to come out of Japan--a huge improvement over the flatulent VG30--and NISMO's exhaust lets you hear it just that much better when you play with the throttle. At idle or light cruise, though, it's hardly louder than stock."

L'articolo completo quì -> http://www.sportcompactcarweb.com/roadtests/0405scc_nismo/

[sloteel]

La Nismo ha presentato le sue nuove creature, la 350Z S-Tune e la 350Z R-Tune.... direi: slurp!

"The exhaust sound, not surprisingly, is beautiful. The VQ35 is probably the sweetest-sounding V6 to come out of Japan--a huge improvement over the flatulent VG30--and NISMO's exhaust lets you hear it just that much better when you play with the throttle. At idle or light cruise, though, it's hardly louder than stock."

L'articolo completo quì -> http://www.sportcompactcarweb.com/roadtests/0405scc_nismo/

Flatulent? Magari se era disel puzzava anche di zolfo  

[Miki Biasion]

Rincaro la dose con due nuove fotarelle, che figata!!

[Miki Biasion]

E l'altra...

[THE KAISER]

mmm....non so se quell'alettone si sposa bene con la linea dell'auto,ho qualche dubbio in merito

[Miki Biasion]

mmm....non so se quell'alettone si sposa bene con la linea dell'auto,ho qualche dubbio in merito

Secondo me ci stà benissimo, il punto per me non è se si sposa bene o meno con la linea... il punto è: è meglio con il kit o senza? Trovo sia una figata in entrambe le versioni ma senza kit è decisamente più "pura"...

[marcolino]

Secondo me ci stà benissimo, il punto per me non è se si sposa bene o meno con la linea... il punto è: è meglio con il kit o senza? Trovo sia una figata in entrambe le versioni ma senza kit è decisamente più "pura"...

Sono daccordo con te preferisco la versioe non kittata.

[alberto]

Mah.... io di solito non sono preso da questi kit e modifiche di genere vario, anche se originali... In questo caso invece..... Se comprassi quella macchina, probabilmente la comprerei Kittata.....

Soprattutto con quei cerchi che sono nei miei sogni da sempre.... Ma una volta non li faceva la OZ? Non li trovo più nei loro listini/cataolghi.... qualcuno ne sa qualcosa?

[Miki Biasion]

Soprattutto con quei cerchi che sono nei miei sogni da sempre.... Ma una volta non li faceva la OZ? Non li trovo più nei loro listini/cataolghi.... qualcuno ne sa qualcosa?

Boh sinceramente dei cerchi così della OZ non li ricordo, faceva un modello simile (i Mito 2) ma avevano il canale cromato molto ampio.

[bruce]

vi assicuro che i cerchi in Rays che monta la 350z come optional sono gran belli e non sfigurano assolutamente con quelli della foto.

[Miki Biasion]

vi assicuro che i cerchi in Rays che monta la 350z come optional sono gran belli e non sfigurano assolutamente con quelli della foto.

Lo so, ne ho visto una live e sono molto belli davvero... però con il kit estetico i cerchi Nismo da 19" sono forse più "proporzionati"

[kaos]

Da 19??Poi quando prendi una buca ti implodono le meningi o ti danno un materasso ad acqua da sostituire al sedile?

[Miki Biasion]

Da 19??Poi quando prendi una buca ti implodono le meningi o ti danno un materasso ad acqua da sostituire al sedile?

...capirai, quelle di serie sono da 18" e con l'assetto rigido dubito che si viaggi sul velluto. Di certo con le 19" sarà ancora più rigida ma dubito che ci sia tutta stà differenza abissale, sinceramente non mi stupisco minimamente della misura... montano le 17" pure sui passeggini Peg Perego ormai, perchè non mettere i 19" su una sportiva. L'unico problema che vedo io non è costituito dal confort ma dal prezzo dei pneumatici...

[kaos]

Guarda che la tua fissa fobica per i cerchiazzi mica sempre frutta nè

basta leggere per esempio i commenti riguardanti le Z4 o le M3...la prima coi cerchi da 18 diventa troppo nervosa e la dinamica di marcia ne risulta compromessa e idem dicasi per la M3 con i 19" anche se in maniera differente...almeno così si legge.......come se io dovessi mettere i 17 sul cocco....già così per far partire il culo basta soffiare figuriamoci se montasi i 17......sarei in testacoda senza manco fiatare ad ogni curva affrontata allegro.......senza contare la scomodità insopportabile visto l'accoppiata ammortizzatori Koni-molle eibach che sta sotto la carrozzeria......è già una pietra così....
lasciamo perdere i costi di gestione delle gomme ovviamente......

[Miki Biasion]

Guarda che la tua fissa fobica per i cerchiazzi mica sempre frutta nè

Zitto che ogni volta che arrivo al semaforo di una statale mi trovo il parcheggio del parco usato del conce Ford con una Focus 3p con le 17", entro in crisi

basta leggere per esempio i commenti riguardanti le Z4 o le M3...la prima coi cerchi da 18 diventa troppo nervosa e la dinamica di marcia ne risulta compromessa e idem dicasi per la M3 con i 19" anche se in maniera differente...almeno così si legge.......come se io dovessi mettere i 17 sul cocco....già così per far partire il culo basta soffiare figuriamoci se montasi i 17......sarei in testacoda senza manco fiatare ad ogni curva affrontata allegro.......senza contare la scomodità insopportabile visto l'accoppiata ammortizzatori Koni-molle eibach che sta sotto la carrozzeria......è già una pietra così....
lasciamo perdere i costi di gestione delle gomme ovviamente......

Beh questo ovviamente è un altro paio di maniche, io discutevo solo del lato confort... poi la questione và vista anche da macchina a macchina.