Rifornimenti di gasolio sempre più a rischio?

Aperto da D E S M O 1 6, Settembre 29, 2004, 23:31:28

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D E S M O 1 6

Settembre 29, 2004, 23:31:28
..al pericolo di infiltrazioni di acqua nelle cisterne ora si aggiunge anche lo scarico di responsabilità da parte delle compagnie petrolifere in quanto, ad ogni rifornimento nelle stazioni di servizio, prevedono un controllo della presenza d'acqua da parte del gestore (basta una semplice disattenzione nel riempire le cisterne perché il contenuto d'acqua supera la quantità ammessa dalle norme corrispondente al 0,02% per diventare pericoloso per gli impianti d'iniezione).
Con questa verifica il gestore si mette al riparo da eventuali richieste di risarcimento ed a volte nemmeno la presentazione di ricevute di pagamento, schede carburanti o pezzi danneggiati, perché lo stesso gestore e la compagnia petrolifera potrebbero ribadire di non avere mai ricevuto altre richieste di risarcimento danni, oppure che il carburante che ha provocato il danno sia proprio quello fornito (dimostrato dalle ricevute di pagamento) a meno che tale danno si sia verificatosubito dopo il rifornimento.

..con questa ultima notizia sono ancora più diffidente sui motori diesel;
..già mi vedo autodeltino che...

Danny

#1
Settembre 29, 2004, 23:34:37
Benvenuto Desmo16!  ;D

C'è da dire che alcuni motori diesel sono equipaggiati con un sensore nel filtro gasolio che rileva la presenza di acqua nel combisibile.
We're flying high; Watching the world pass us by; Never want to come down; Never want to put my feet back down on the ground.

D E S M O 1 6

#2
Settembre 29, 2004, 23:39:15
Citazione di: Danny il Settembre 29, 2004, 23:34:37
Benvenuto Desmo16!  ;D

C'è da dire che alcuni motori diesel sono equipaggiati con un sensore nel filtro gasolio che rileva la presenza di acqua nel combisibile.

..grazie anche se non sono proprio nuovo.. ;D

..ancora non riesco a fidarmi del diesel..

kaos

#3
Settembre 30, 2004, 00:46:18
Come dire.....c'è qualcosa che puzza in questa storia...
;D ;D ;D ;D ;D
Ecco là vedo mio padre.
Ecco là vedo mia madre le mie sorelle e i miei fratelli.
Ecco là vedo tutti i miei parenti defunti dal principio alla fine.
Ecco ora chiamano me, mi invitano a prendere posto nelle sale del Valhalla dove l'impavido può vivere per sempre.

diabolik82

#4
Settembre 30, 2004, 16:34:56
Compratevi il supermegadiselcommonrailiniettorepompaturbointercooler da 100cv/l :P :P

io col mio mulo da 55 cv/l non ho molti problemi 8)

bonello77

#5
Settembre 30, 2004, 17:41:11
Bah.....il problema è secondo me risolvibile con una buona manutenzione e montando ad esempio i filtri del gasolio maggiorati (come quelli che dovrebbero esserci sui jtd fiat se non sbaglio)....anche perchè il problema è proprio qui...a causa del "flauto" del common rail il gasolio circola molto più che in passato attraverso il filtro che così perde in poco tempo la sua efficacia.....
*********************************
L'ignorante parla a vanvera
L'intelligente parla al momento opportuno
Il saggio parla se interpellato
Il fesso parla sempre
*********************************

vecchioliè

#6
Settembre 30, 2004, 18:59:08
Citazione di: diabolik82 il Settembre 30, 2004, 16:34:56
Compratevi il supermegadiselcommonrailiniettorepompaturbointercooler da 100cv/l :P :P

io col mio mulo da 55 cv/l non ho molti problemi 8)

guarda che se becchi acqua nel gasolio spacchi tutto pure tu ::) ::)
90cv non sono 100...e non sono neanche 110!(citazione)
3 cilindri non sono 4 e 12V son meno di 16 (esperienza di vita)
ogni scarraf....caffettiera è bell'a mamma soia(saggezza popolare)

diabolik82

#7
Settembre 30, 2004, 19:00:14
Citazione di: vecchioliè il Settembre 30, 2004, 18:59:08
guarda che se becchi acqua nel gasolio spacchi tutto pure tu ::) ::)

Si ma ne devo beccare veramente tanta prima di spaccare :P

io al minimo non comprimo 2000bar 8)

D E S M O 1 6

#8
Ottobre 02, 2004, 00:26:19
Citazione di: bonello77 il Settembre 30, 2004, 17:41:11
Bah.....il problema è secondo me risolvibile con una buona manutenzione e montando ad esempio i filtri del gasolio maggiorati (come quelli che dovrebbero esserci sui jtd fiat se non sbaglio)....anche perchè il problema è proprio qui...a causa del "flauto" del common rail il gasolio circola molto più che in passato attraverso il filtro che così perde in poco tempo la sua efficacia.....

...a proposito, sono stato dal mec di fiducia per ritirare la mia Golf tagliandata e mi ha detto che esistono dei filtri decantatori più efficienti (che costano però parecchio), però mi ha detto che con i jtd e mjet non ha mai avuto problemi e li ritiene i migliori sulla piazza.

mariner

#9
Ottobre 02, 2004, 07:39:09
Citazione di: diabolik82 il Settembre 30, 2004, 19:00:14
Si ma ne devo beccare veramente tanta prima di spaccare :P

io al minimo non comprimo 2000bar 8)

...al minimo non comprime a 2000 bar neanche il pde..... ;) ;) ;)
L'ortografia della lingua italiana è freeware, ciò significa che è possibile usarla gratuitamente. Tuttavia non è Opensource, quindi non è possibile modificarla o pubblicarne forme modficate.

Miki Biasion

#10
Ottobre 02, 2004, 13:06:55
Citazione di: mariner il Ottobre 02, 2004, 07:39:09
...al minimo non comprime a 2000 bar neanche il pde..... ;) ;) ;)

...che poi, uno cammina sempre al minimo!? ;) :)
"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"

diabolik82

#11
Ottobre 02, 2004, 18:36:05
Citazione di: Miki Biasion il Ottobre 02, 2004, 13:06:55
...che poi, uno cammina sempre al minimo!? ;) :)

te l'accendi a 5000giri la Focus? :P ;)

Miki Biasion

#12
Ottobre 03, 2004, 00:23:50
Citazione di: diabolik82 il Ottobre 02, 2004, 18:36:05
te l'accendi a 5000giri la Focus? :P ;)

...no scusa, ma tu cammini sempre con il regime pari a quello del minimo!? E' li che andavo a parare...  :P ;) Comunque, andare piano o forte non è che cambi tantissimo, se ti becchi acqua nel gasolio e il filtro si satura.. fai danni tanto con una quanto con l'altra auto... per non parlare del malaugurato caso di prendersi del gasolio "allungato" con benzina, mi hanno raccontato un paio di cosette da brivido! :o
"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"

Madbob

#13
Ottobre 03, 2004, 10:10:12
Citazione di: Miki Biasion il Ottobre 03, 2004, 00:23:50
... per non parlare del malaugurato caso di prendersi del gasolio "allungato" con benzina, mi hanno raccontato un paio di cosette da brivido! :o

Da me qualcuno usa mettere, in inevrno per non far rimanere fluido il gasolio (così dicono loro), aggiungere un bicchiere di benzina ad ogni pieno  ;)
Quando do la mano ad un milanista, dopo me la lavo, quando la do ad uno juventino, dopo mi conto le dita

diabolik82

#14
Ottobre 03, 2004, 10:11:58
Citazione di: Miki Biasion il Ottobre 03, 2004, 00:23:50
...no scusa, ma tu cammini sempre con il regime pari a quello del minimo!? E' li che andavo a parare...  :P ;) Comunque, andare piano o forte non è che cambi tantissimo, se ti becchi acqua nel gasolio e il filtro si satura.. fai danni tanto con una quanto con l'altra auto... per non parlare del malaugurato caso di prendersi del gasolio "allungato" con benzina, mi hanno raccontato un paio di cosette da brivido! :o

Per te non cambia......io ho la cara vecchia pompa rotativa 8)
meno tiro meno comprime
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