Di solito non guardo mai le prove libere del venerdì perchè le trovo monotone, ma trattandosi di Spa oggi ho fatto uno strappo alla regola ;D Ammappa che scoppio che ha fatto la gomma posteriore di Rosberg :o
Per non parlare del botto di Nasr :o
Bellissimo vedere fare la Eau rouge in controsterzo a circa 300 km/h ;D
È forse il circuito più bello della F1 ... magari anche senza il forse ...
Citazione di: ChB il Agosto 21, 2015, 20:14:15
È forse il circuito più bello della F1 ... magari anche senza il forse ...
Concordo, è sempre uno spettacolo.
Ho paura che le pirelli riserveranno brutte sorprese in gara ai piloti... Un po' come l'anno scorso a silverstone se non sbaglio.
Citazione di: ChB il Agosto 21, 2015, 20:14:15
È forse il circuito più bello
Fixed ;)
Prima o poi...
Citazione di: Makke il Agosto 21, 2015, 21:27:46
Ho paura che le pirelli riserveranno brutte sorprese in gara ai piloti... Un po' come l'anno scorso a silverstone se non sbaglio.
2 anni fa, se non ricordo male ;)
Intanto le mclaren han preso 25 e 30 (rispettivamente button e alonso ) posizioni di penalita in griglia per sostituzione di pezzi del motore...probabilmente han montato il motore della vecchia mp4 di senna...
Citazione di: Homer il Agosto 22, 2015, 09:22:53
Intanto le mclaren han preso 25 e 30 (rispettivamente button e alonso ) posizioni di penalita in griglia per sostituzione di pezzi del motore...probabilmente han montato il motore della vecchia mp4 di senna...
Loro partono direttamente da silverstone
;D
Altro pianeta le mercedes...
A kimi han montato il twinair
Disastro ferrari nelle qualifiche, imbarazzante il nono tempo di Vettel penultimo nel q3 senza problemi evidenti. Mostruoso Hamilton che ha rifilato quasi mezzo secondo al compagno con la decima pole su 11 gare. Grandissimi invece Bottas e Grosjean in seconda fila a un mese e mezzo di ritardo dalle mercedes
Le Mercedes davanti in q1 con le biance fan capire che non c'è trippa per nessuno
Imbarazzante il nono posto della ferrari
che giro Hamilton, dare mezzo secondo a spa. è tanta roba.
Secondo me i motori mercedes hanno fatto un ennesimo passo avanti e gli altri restano a guardare :o
ennesima dimostrazione che parte dello scoglionamento delle corse è colpa dei circuiti.
il problema di Spa è che è molto veloce come circuito :-X
https://www.youtube.com/watch?v=IpXy3fTWhys
Cazzo che botta! È ancora vivo?!
Citazione di: Homer il Agosto 22, 2015, 18:11:47
Cazzo che botta! È ancora vivo?!
Per fortuna sì ;)
mah, ho dormito per quasi tutta la gara e, appena mi sono ripreso dal sonno profondo, Vettel ha bucato (così dicono in Ferrari) una gomma... Avrei fatto bene a dormire anche durante l'utlimo giro 8)... Mercedes non pervenute per l'intera gara ;D
Citazione di: tappo il Agosto 24, 2015, 07:21:44
mah, ho dormito per quasi tutta la gara e, appena mi sono ripreso dal sonno profondo, Vettel ha bucato (così dicono in Ferrari) una gomma... Avrei fatto bene a dormire anche durante l'utlimo giro 8)... Mercedes non pervenute per l'intera gara ;D
non capisco lapolemica versus pirelli di Vettel , è andato oltre le gomme scoppiano se consumate e affaticate...
Ma sì che la capisci, solo che guida una Ferrari...
Avranno pure chiesto alla Pirelli se le gomme potevano durare mezza gara.
Citazione di: &re@ il Agosto 24, 2015, 08:36:26
Ma sì che la capisci, solo che guida una Ferrari...
Avranno pure chiesto alla Pirelli se le gomme potevano durare mezza gara.
cosa c'entra se è della ferrari, lui o il suo team (dai team radio sembra l'ingegnere di pista) hanno valutato buone gomme andate.
Qualcuno gli spighi come è costruita una gomma... i cicli di fatica etc etc
Citazione di: dogui il Agosto 24, 2015, 08:42:09
cosa c'entra se è della ferrari, lui o il suo team (dai team radio sembra l'ingegnere di pista) hanno valutato buone gomme andate.
Qualcuno gli spighi come è costruita una gomma... i cicli di fatica etc etc
una gomma completamente finita gli avrebbe permesso di fare l'eau rouge a quella velocità e con quella costanza per gli ultimi 5 giri? non dire cazzate tanto per fare l'esperto anti-ferrari...una gomma usurata fa perdere aderenza, non deve esplodere all'improvviso.
Citazione di: dogui il Agosto 24, 2015, 08:42:09
cosa c'entra se è della ferrari
Per me niente, per te invece?
Citazione di: dogui il Agosto 24, 2015, 08:42:09
Qualcuno gli spighi come è costruita una gomma... i cicli di fatica etc etc
Qualcuno della Pirelli gliel'avrà spiegato, con relative tranquillizzazioni.
Citazione di: Homer il Agosto 24, 2015, 08:53:03
una gomma completamente finita gli avrebbe permesso di fare l'eau rouge a quella velocità e con quella costanza per gli ultimi 5 giri? non dire cazzate tanto per fare l'esperto anti-ferrari...una gomma usurata fa perdere aderenza, non deve esplodere all'improvviso.
spero stiate scherzando, non stiamo parlando di una gomma stradale..... parliamo di una slick da formula, riguardatevi la costruzione stessa della carcassa...
Poi una gomma può essere oltre che usurata affaticata.
Errore del team , del resto ArrivaMale non ha fatto i soliti sermoni contro pirelli..... chissà perchè..
Pa andrea è già successo in passato, qualcuno ci prova , a tanti è riuscito a tanti no, ma farlo a spa è stata una scelta errata da parte del team.
Ma tu pensi veramente che un team decida le strategie sulle gomme senza consultare prima il produttore?
Edit:
Questo articolo dà ragione al Dogui:
http://www.omnicorse.it/magazine/63395/f1-spa-francorchamps-pirelli-risponde-alle-critiche-dopo-il-gp-del-belgio
In questo, Arrivamale dice che non avrebbero mai optato per una strategia rischiosa per il pilota, ma non divulga dati (che, si presume, dovrebbero essere positivi per la durata delle gomme):
http://www.omnicorse.it/magazine/63387/f1-gp-belgio-arrivabene-la-strategia-a-una-sosta-scelta-in-mattinata
In questo, Vettel contro Pirelli (nei suoi panni, lo capisco anche, ma a questo punto bisognerebbe capire se non debba invece farsela con il team...)
http://www.omnicorse.it/magazine/63353/f1-spa-francorchamps-gara-vettel-attacca-la-pirelli-dopo-la-gomma-esplosa-in-gara
eppure l'episodio di Rosberg durante le prove libere doveva suonare come un campanello d'allarme per tutti i team (non solo per Ferrari) ???
(http://ipic.su/img/img7/fs/Snimok.1440340706.png)
(http://ipic.su/img/img7/fs/Snimok1.1440340727.png)
(http://ipic.su/img/img7/fs/Snimok.1440341016.png)
Nei tempi vettel è il praticamente stato dietro raikkonen. Ok la strategia dell'unica sosta ma non mi sembra si sia comportato molto bene
oggi sulla gazzetta dello sport .... si dice chiaramente , la gomma posteriore rimasta battistrada sotto al mm , anteriore finita.
E Vettel girava da 5 giri sopra i 1.5 secondi..... il calo delle prestazioni c'era da parecchi giri.... colpa inequivocabilmente del team.
Citazione di: dogui il Agosto 25, 2015, 08:05:18
oggi sulla gazzetta dello sport .... si dice chiaramente , la gomma posteriore rimasta battistrada sotto al mm , anteriore finita.
E Vettel girava da 5 giri sopra i 1.5 secondi..... il calo delle prestazioni c'era da parecchi giri.... colpa inequivocabilmente del team.
Ora arrivabene minaccera pure la gazzetta?
Citazione di: dogui il Agosto 25, 2015, 08:05:18
oggi sulla gazzetta dello sport .... si dice chiaramente , la gomma posteriore rimasta battistrada sotto al mm , anteriore finita.
E Vettel girava da 5 giri sopra i 1.5 secondi..... il calo delle prestazioni c'era da parecchi giri.... colpa inequivocabilmente del team.
sopra i 1.5 secondi ci giravano tutti, il giro a Spa è in 1'50 e rotti...
Cazzo vuol dire? sopra il suo best? sopra il miglior tempo assoluto? Vettel ha fra gli ultimi tempi sul giro in gara, davanti solo alle marussia e le mclaren...raikkonen è stato molto più veloce, è diventato un brocco? no semplicemente girava più lento per consumare meno le gomme e tentare la strategia della sosta singola. Il battistrada può essere di quanto vuoi, la gomma NON DEVE esplodere all'improvviso punto e basta. Che poi la ferrari abbia tentato una strategia estremamente aggressiva e rischiosa è indubbio, ma questo non esclude le colpe della Pirelli.
PS se le gomme erano così finite come mai la lotus non riusciva a sorpassare e all'eau rouge prendeva un quarto d'ora di distacco?
Citazione di: Homer il Agosto 25, 2015, 08:43:11
sopra i 1.5 secondi ci giravano tutti, il giro a Spa è in 1'50 e rotti...
Cazzo vuol dire? sopra il suo best? sopra il miglior tempo assoluto? Vettel ha fra gli ultimi tempi sul giro in gara, davanti solo alle marussia e le mclaren...raikkonen è stato molto più veloce, è diventato un brocco? no semplicemente girava più lento per consumare meno le gomme e tentare la strategia della sosta singola. Il battistrada può essere di quanto vuoi, la gomma NON DEVE esplodere all'improvviso punto e basta. Che poi la ferrari abbia tentato una strategia estremamente aggressiva e rischiosa è indubbio, ma questo non esclude le colpe della Pirelli.
PS se le gomme erano così finite come mai la lotus non riusciva a sorpassare e all'eau rouge prendeva un quarto d'ora di distacco?
Scherzi?? Il rischio esplosione su un pneumatico ocn battistrada usurato è infinitesimanemte superiore, soprattutto su una slick!
Il battistrada non può essere di quanto vuoi!! Semplicemente perché se lo finisco mi scoppia il pneumatico!!!
Alll'eau rouge ci stava lontano per ragioni aerodinamiche , fativa piuttosto sul dritto a drs aperto, la ferrari aveva velocità.
Citazione di: dogui il Agosto 25, 2015, 09:43:51
infinitesimanemte superiore
Allora valeva la pena di provarci ;D
Citazione di: &re@ il Agosto 25, 2015, 09:59:59
Allora valeva la pena di provarci ;D
;D ;D ;D ;D ;D ;D
Citazione di: Homer il Agosto 25, 2015, 08:43:11
ma questo non esclude le colpe della Pirelli.
ha me ha lasciato senza parole la dichiarazione della Pirelli ??? Hanno dichiarato che le gomme non potevano percorrere più di 20 giri, ogni giro in più era un rischio che si addossava il team che avesse deciso per tale strategia... In poche parole questo comunicato uccide ancora di più la F1, dove già le gare sono monotone, se poi le scuderie non possono fare nemmeno delle strategie di gara, ma tutti devono attenersi a "tot" giri, allora chiudessero tutto e ognuno a casa sua :-X
Citazione di: &re@ il Agosto 25, 2015, 09:59:59
Allora valeva la pena di provarci ;D
volevo scrivere lo stesso... ;D ;D ;D
...un'ignoranza genetica, proprio... ::) ::) ::)
Citazione di: MarzulLaurus il Agosto 25, 2015, 13:07:32
volevo scrivere lo stesso... ;D ;D ;D
...un'ignoranza genetica, proprio... ::) ::) ::)
ringraziate tutti il Marzullo , mollo il pistone "sezione attivo" e scriverò solo sul bancone.
Mi avete fiaccato, io sbaglierò ma i contenuti li metto e li commento, tu correggi sintassi!!
Citazione di: dogui il Agosto 25, 2015, 13:49:43
tu correggi sintassi!!
grammatica e ortografia... siamo un passo prima... ::) ::) ::)
Si affaccia l'ipotesi della foratura, o quantomeno dell'incisione della gomma da parte di un corpo estraneo
http://www.omnicorse.it/magazine/63643/f1-pirelli-clmorose-indicazioni-dall-inchiesta-interna
Be l'inchiesta interna vale tanto quanto chiedere all oste se il vino è buono a mio avviso.
Allora non la facciamo e chissenefrega?
Politicamente giusto farla, ma tanto la verità la saprà solo pirelli.
Non me la vedo un'azienda multinazionale del genere che ammette, dopo tutto sto tram tram, che la colpa è loro.
Lo stesso dicasi per Ferrari.
vabbè, e la sua testimonianza dove la mettiamo??!! ;D
http://www.omnicorse.it/magazine/63493/f1-spa-francorchamps-briatore-sta-con-pirelli-e-sottolinea-gli-errori-della-ferrari
Chissà perché, quando Alonso era in Ferrari, per Briatore aveva sempre ragione la Ferrari ;D
Vabbè ma Briatore è come pernat, con la differenza che ha fatto più soldi
Al di la di tutto, secondo me non ha torto... se fosse andata bene, sarenmo stati qua ad osannare la grandezza degli strateghi in rosso... oneri ed onori... non solo gli uni o gli altri...
Citazione di: MarzulLaurus il Agosto 30, 2015, 10:40:12
Al di la di tutto, secondo me non ha torto... se fosse andata bene, sarenmo stati qua ad osannare la grandezza degli strateghi in rosso... oneri ed onori... non solo gli uni o gli altri...
La contestazione di Ferrari e Vettel non è sul risultato ma sulla modalita...un crollo della gomma alla fine era prevedibile e messo a budget nell'economia di una strategia estremamente aggressiva. Quel che non va bene è la modalita, la distruzione completa della gomma senza avvertimenti in termini di decadimento delle performance è stato pericolosissimo
Mi pare stia venendo fuori una causa esogena... insomma una o qualcosa di simile che ha portato alla rottura dello pneumatico... in condizioni di gomma particolarmente usurata è normale che un detrito possa creare danni pericolosi...
Fine delle indagini:
http://www.omnicorse.it/magazine/64151/f1-gp-italia-fia-nessun-cedimento-strutturale-sulle-gomme-di-spa
E della polemica:
http://www.omnicorse.it/magazine/64167/f1-monza-vettel-chiude-il-caso-con-la-pirelli-dopo-l-esplosione-della-gomma-a-spa-francorchamps
Aggiungo io che se lo spessore era ancora al 30%, tutto sommato l'idea di finire la gara con quelle gomme non sembrava così assurda...