Esteticamente, per l'uso che se ne può fare, per come si guida, per quanto appaga starci sopra...in generale...anche a prescindere dal valore tecnico...
Io dico la mia...
Ferrari 250 Testarossa del 1957
io non mi pronuncio. :-X
Ovvio che sto chiedendo anche la vostra preferita :P
Ferrari GTO
Citazione di: Samurai X il Febbraio 21, 2011, 21:48:53
Esteticamente, per l'uso che se ne può fare, per come si guida, per quanto appaga starci sopra...in generale...anche a prescindere dal valore tecnico...
Io dico la mia...
Ferrari 250 Testarossa del 1957
Domanda: tu l'hai guidata?
Questa per intenderci
http://moreaueric1804.unblog.fr/files/2008/10/ferrari288gto19851024x768arabaresimleriotomobilresmiduvarkagidikagitlarieskiyeniilkensonresmiarabalarresimlerfotograflari.jpg
288
Citazione di: The Tramp il Febbraio 21, 2011, 22:10:29
Domanda: tu l'hai guidata?
Io guardo l'estetica...l'unica cosa gratis... ;D
Siamo già a due Ferrari...
Forsa siori...tiriamo fuori delle valide alternative...Lambo, Porsche, Citroen, Alfa Romeo, Lancia... :P
993 Carrera S
Citazione di: Samurai X il Febbraio 21, 2011, 22:14:58
Io guardo l'estetica...l'unica cosa gratis... ;D
No, perché hai scritto
per come si guida quindi si decude le auto che uno ha guidato. :P
Citazione di: The Tramp il Febbraio 21, 2011, 22:43:05
No, perché hai scritto per come si guida quindi si decude le auto che uno ha guidato. :P
Ah no, scusate...per uno o più di questi fattori...anche solo uno... :P
Ferrari 288 GTO.
:D
Per uscire dal coro delle Ferrari dico Mercedes Benz 300SL. Un'auto moderna ancora oggi.
così a caso, le prime che mi vengono in mente, tralasciando quelle più moderne...
(http://www.damicodomenico.com/sitovalido_i000033.jpg) (http://www.lanciaflavia.it/public_old_foto/img-1245094819.jpg) (http://www.italiaspeed.com/2004/cars/lancia/12/delta/1024_delta_hf_integrale_evoII_final_edition.jpg)
(http://www.flipwallpapers.com/walls/ferrari_512_tr_testarossa-other.jpg)
(http://wallpapers.vintage.it/wallpapers/jaguar_e-type_wallpaper_1600x1200.jpg)
< staff: rimosso su richiesta dell'utente >
Questa!!!
(http://www.allsportauto.com/photoautre3/simca/1000/rallye2/1972_simca_1000_rallye_2_02_m.jpg)
Mia madre aveva la GLS con motore 1100, mi divertivo da ragazzo dietro casa, su strada non trafficata. Impossibile da tenere dritta in curva, il controsterzo durava una vitacon continui giri di volante da una parte all'altra, riprendeva di botto e dovevi controsterzare dall'altra parte, se non toglievi gas era un continuo!! Non oso immaginare cosa fosse la Rallye, ancora più leggera e potente. Mio padre aveva messo dei blocchi di piombo nel cofano anteriore per darle un minimo di stabilità sull'anteriore. Una saponetta già da ferma con il freno a mano tirato. Divertentissima per chi aveva 18 anni o anche meno... agli inizi degli anni '80 8)
Citazione di: Lothar il Febbraio 22, 2011, 12:39:20
Mia madre aveva la GLS con motore 1100, mi divertivo da ragazzo dietro casa, su strada non trafficata. Impossibile da tenere dritta in curva, il controsterzo durava una vitacon continui giri di volante da una parte all'altra, riprendeva di botto e dovevi controsterzare dall'altra parte, se non toglievi gas era un continuo!! Non oso immaginare cosa fosse la Rallye, ancora più leggera e potente. Mio padre aveva messo dei blocchi di piombo nel cofano anteriore per darle un minimo di stabilità sull'anteriore. Una saponetta già da ferma con il freno a mano tirato. Divertentissima per chi aveva 18 anni o anche meno... agli inizi degli anni '80 8)
E che punterie silenziose !!! ::) ;D
Citazione di: Mauring il Febbraio 22, 2011, 12:42:41
E che punterie silenziose !!! ::) ;D
Hahahaha! Vero!!! Era il rumore caratteristico di tutte le Simca! Sia la 1000, sia la 1100, sia la 1301 avevano le punterie che potevi contare i numero di giri motore!!! E anche la Horizon e le 1307/1510 avevano lo stesso motore! Non vorrei sbagliare ma lo montò anche la Peugeot 309, che doveva essere Talbot e sostituire la Horizon
Anche la Porsche 356 era un'auto di impatto...
Citazione di: Samurai X il Febbraio 22, 2011, 13:12:06
Anche la Porsche 356 era un'auto di impatto...
quando ti piantavi contro un muro?
Lamborghini Miura.
Per estetica e tecnica. Quando uscì pareva venire da un altro pianeta.
Ferrari Daytona *-*
A me hanno sempre affascinato i prototipi pseudo-futuribili degli anni '50. Qui ce n'è una bella carrellata:
http://www.cartopia.us/cartopiagallery.html
lancia stratos con livrea alitalia , almeno per me .
(http://www.slotbazar.com/images/stratos.jpg)
La Bianchina di Fantozzi, sono un minimalista 8)
Citazione di: Samurai X il Febbraio 21, 2011, 21:48:53
Esteticamente, per l'uso che se ne può fare, per come si guida, per quanto appaga starci sopra...in generale...anche a prescindere dal valore tecnico...
Io dico la mia...
Ferrari 250 Testarossa del 1957
Vatti un po' a leggere nella mia presentazione che auto misi.... ;D ;D ;D
http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=43735.0
Per le vibrazioni che ancora avverto quando ricordo la prima volta che l'ho vista e toccata (avevo 9 anni), senza dubbio: LAMBORGHINI MIURA :D
Citazione di: tonyclifton il Febbraio 22, 2011, 16:44:11
Vatti un po' a leggere nella mia presentazione che auto misi.... ;D ;D ;D
http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=43735.0
Siamo degli intenditori 8)
Citazione di: pg il Febbraio 22, 2011, 13:49:20
A me hanno sempre affascinato i prototipi pseudo-futuribili degli anni '50. Qui ce n'è una bella carrellata:
http://www.cartopia.us/cartopiagallery.html
quella... la colpa... non è tua... :P
non menziono le troppo storiche perchè non fanno parte della mia epoca.
Nel mio vissuto metterei al primo posto la Ferrari F40
1) Lamborghini Countach post '78
2) Lamborghini Miura
3) Ferrari 512 tr
4) Mercedes 300 sl.
Capolavori assoluti!!!
la multipla bi-power...
ogni volta che partivamo l'emozione era alle stelle...per non parlare dell'adrenalina...
sapevi (ma nemmeno tanto) che partivi...ma non se arrivavi ;D