qual'e' l'auto piu' infarcita di gadgetS elettronici (aka cagate) che si trova sul mercato, rimanendo su auto piccole e medie? tipo con key-less, tempomat, cdb farcito di opzioni, magari head up display (ma nn penso sia gia' introdotto nelle piccole-medie), sensori pioggia/luce/figa, sistema easy parking, dispositivi che avvertono di veicoli in punto morto, etc.
Credo che il 90% della produzione giappo risponde a questi criteri :P
Citazione di: sloteel il Settembre 17, 2010, 14:36:38
Credo che il 90% della produzione giappo risponde a questi criteri :P
credo che il sistema ibrido HSD batta tutti. Mi pare di ricordare che ha una quarantina di centraline ....
devi dargli la fuoco?
no, era giusto per curiosita', per sapere se ci fosse un brand o un particolare modello piu' devoto degli altri ai gadget elettronici, dopo esser stato sull'auto di un amico che sembrava un alberello di natale e aveva un miliardo di cicalini. se dovessi andare cosi' a naso direi anch'io jap (e magari proprio prius). ma magari c'e' anche qualche altra macchina che mi sfugge o no?
Magari una Volvo, quando anche la C30 avrà il pedestrian protection system e l'ibrido batterà la prius
Citazione di: jimb0 il Settembre 17, 2010, 10:48:11
qual'e' l'auto piu' infarcita di gadgetS elettronici (aka cagate) che si trova sul mercato, rimanendo su auto piccole e medie? tipo con key-less, tempomat, cdb farcito di opzioni, magari head up display (ma nn penso sia gia' introdotto nelle piccole-medie), sensori pioggia/luce/figa, sistema easy parking, dispositivi che avvertono di veicoli in punto morto, etc.
penso che sia una dura lotta tra Classe S/ CL e serie 7....
e la S di puttanate utilityless ne ha tante ;D
Sicuramente Mercedes e BMW, sopratutto se provate a vederne una senza pezzi di carrozzeria e/o interni vi mettete le mani nei capelli....ci sono centraline in ognidove
Citazione di: bmwsport il Settembre 17, 2010, 17:13:37
Sicuramente Mercedes e BMW, sopratutto se provate a vederne una senza pezzi di carrozzeria e/o interni vi mettete le mani nei capelli....ci sono centraline in ognidove
già una classe S W140 con impianto pneumatico manda in crisi...
una S600 (sempre W140) è cablata come una centralina dell'enel ;D....
e se vogliamo andare ancora più indietro, c'è questa belva: la mercedes "600"
http://it.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_W100
Così è troppo facile, la sfida era fra piccole e medie!!!
Altrimenti con questa (http://www.google.com/search?hl=it&&sa=X&ei=j52UTJKMLcKROIao1IgJ&ved=0CBsQvwUoAQ&q=maybach&spell=1) chiudiamo il conto ::)